[實(shí)用新型]加工缸底襯套潤(rùn)滑油軌道用夾持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820958754.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208391540U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍林虎;唐建兵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都成缸液壓設(shè)備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 成都路航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51256
• 代理人: 何筱茂

本實(shí)用新型公開(kāi)了加工缸底襯套潤(rùn)滑油軌道用夾持裝置，包括頂部開(kāi)口的固定筒，固定筒內(nèi)同軸套設(shè)有固定夾筒，固定筒的內(nèi)壁與固定夾筒外壁之間形成襯套放置區(qū)，襯套放置區(qū)的深度與襯套的高度尺寸相匹配，固定筒的內(nèi)壁與固定夾筒外壁上沿著圓周方向均勻設(shè)置有豎直設(shè)置的橡膠卡條，固定筒的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有用于加工豎直設(shè)置的條形軌道?？祝壍滥？椎捻敹素灤┕潭ㄍ驳膫?cè)壁頂端，固定筒的上方可拆卸連接有圓形蓋板，蓋板的邊緣處沿著圓周方向設(shè)有多個(gè)加工缺口。本實(shí)用新型的夾持裝置，不僅能夠快速實(shí)現(xiàn)襯套的固定，同時(shí)大大的提高了對(duì)襯套的固定性，便于軌道的加工，同時(shí)能夠提高襯套在加工過(guò)程中自身的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種夾持裝置，具體涉及加工缸底襯套潤(rùn)滑油軌道用夾持裝置。

背景技術(shù)

襯套是一種襯墊作用的環(huán)套，磨損了，可以方便更換；如果不用襯套，磨損后，更換的便是零件，因其加工方便，更換成本低，也易換，成為液壓缸中一個(gè)必不可缺的部件。襯套的外壁上通常需要加工出潤(rùn)滑油軌道，但是現(xiàn)有的襯套軌道加工過(guò)程中，襯套的夾持裝置穩(wěn)定性差，造成軌道的加工效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是但是現(xiàn)有的襯套軌道加工過(guò)程中，襯套的夾持裝置穩(wěn)定性差，造成軌道的加工效率低下，目的在于提供加工缸底襯套潤(rùn)滑油軌道用夾持裝置，不僅能夠快速實(shí)現(xiàn)襯套的固定，同時(shí)大大的提高了對(duì)襯套的固定性，便于軌道的加工，同時(shí)能夠提高襯套在加工過(guò)程中自身的安全性。

本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

加工缸底襯套潤(rùn)滑油軌道用夾持裝置，包括頂部開(kāi)口的固定筒，固定筒內(nèi)同軸套設(shè)有固定夾筒，固定筒的內(nèi)壁與固定夾筒外壁之間形成襯套放置區(qū)，襯套放置區(qū)的深度與襯套的高度尺寸相匹配，固定筒的內(nèi)壁與固定夾筒外壁上沿著圓周方向均勻設(shè)置有豎直設(shè)置的橡膠卡條，固定筒的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有用于加工豎直設(shè)置的條形軌道?？?，軌道模孔的頂端貫穿固定筒的側(cè)壁頂端，軌道?？椎拈L(zhǎng)度與需加工的軌道長(zhǎng)度相同，固定筒的上方可拆卸連接有圓形蓋板，蓋板的直徑尺寸與固定筒內(nèi)壁的直徑尺寸相同，蓋板的邊緣處沿著圓周方向設(shè)有多個(gè)加工缺口，加工缺口的形狀尺寸與需加工的軌道形狀相匹配。

本實(shí)用新型的夾持裝置，不僅能夠快速實(shí)現(xiàn)襯套的固定，同時(shí)大大的提高了對(duì)襯套的固定性，便于軌道的加工，同時(shí)能夠提高襯套在加工過(guò)程中自身的安全性。將需要進(jìn)行加工的襯套豎直放置，然后向下插入到襯套放置區(qū)中，其中固定筒的內(nèi)壁與固定夾筒外壁之間的間距與襯套的厚度相匹配，以使襯套能夠正好嵌入在襯套放置區(qū)，通過(guò)固定筒和固定夾筒對(duì)襯套起到固定夾持作用，其中橡膠卡條不僅具有良好的彈性能夠被壓縮，同時(shí)表面摩擦力大，因此能夠進(jìn)一步提高襯套的固定性，避免其在襯套放置區(qū)中隨意轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)襯套卡入在襯套放置區(qū)中后，將蓋板蓋在固定筒的上方，從而對(duì)整個(gè)襯套的頂面進(jìn)行覆蓋，從而對(duì)襯套的上下方向起到限位作用，更進(jìn)一步提高襯套的固定穩(wěn)定；然后通過(guò)固定筒上的軌道模孔以及加工缺口，使用鉆孔工具，對(duì)襯套的軌道進(jìn)行加工，即使鉆頭從加工缺口處露出的襯套的頂部開(kāi)始，沿著軌道模孔向下加工，即完成了襯套的軌道加工，其中通過(guò)本實(shí)用新型的夾持裝置，能夠在對(duì)襯套側(cè)壁進(jìn)行軌道加工的時(shí)候，避免對(duì)加工周?chē)幰r套的外壁造成損傷，只能在軌道?？妆┞兜膮^(qū)域內(nèi)進(jìn)行加工，對(duì)周?chē)耐獗诓粫?huì)造成破壞。

所述固定夾筒的側(cè)壁上也開(kāi)設(shè)有軌道模孔，這樣不僅能夠?qū)ν獗诘能壍肋M(jìn)行加工，若是有些襯套需要在內(nèi)壁加工軌道，本實(shí)用新型裝置也能夠滿(mǎn)足需求。

蓋板采用橡膠材料制得，避免對(duì)襯套表面造成損傷。

固定筒的底面上開(kāi)設(shè)有排屑孔，能夠使軌道加工產(chǎn)生的廢屑從排屑孔排出。

軌道?？椎膬?nèi)壁上設(shè)有保護(hù)橡膠層，對(duì)軌道?？變?nèi)壁起到保護(hù)作用，提高夾持裝置中固定筒本身的安全性。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：