[實用新型]汽車玻璃密封膠條三邊彎曲機

有效

• 申請號: 201820958019.0
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208867559U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 李圣根
• 申請（專利權）人: 信義汽車玻璃（深圳）有限公司
• 主分類號: B29C53/02
• 分類號: B29C53/02;B26F1/38
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實用新型屬于汽車玻璃零部件加工設備技術領域，尤其涉及一種汽車玻璃密封膠條三邊彎曲機，包括機架、第一彎曲機構、第一沖切機構、第二彎曲機構和第二沖切機構，第一沖切機構的底部設有向第一彎曲機構延伸且用于調節第一沖切機構位置的第一調節組件，第二彎曲機構的底部設有向第一彎曲機構延伸且用于調節第二彎曲機構位置的第二調節組件，第二沖切機構的底部設有向第二彎曲機構延伸且用于調節第二沖切機構位置的第三調節組件。通過三個調節組件分別調節三條邊的長度，各條邊的長度能夠任意調節，整體結構簡單，調節過程簡單；而且將彎曲和沖切工藝集同一設備中，簡化了劃線工序，避免長條物料在各設備之間流轉，節省了人工，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車玻璃零部件加工設備技術領域，尤其涉及一種汽車玻璃密封膠條三邊彎曲機。

背景技術

汽車玻璃安裝于車身上時，需要通過含鋁帶的密封膠條來包裹汽車玻璃的左右兩邊和底邊，以實現汽車玻璃與車身防水連接。應用于汽車玻璃上的密封膠條需要經過的彎曲、劃線和沖切三個工序來完成，使密封膠條加工成三邊結構。在加工密封膠條過程中，先將膠條通過彎曲機器對其進行彎曲，彎曲后再在劃線工裝上進行劃線，以確定沖切位置，之后再通過沖切機構對劃線位置進行沖切，至此加工完成三邊結構。在整個工藝過程中，使用到彎曲機、劃線工裝和沖切機構三處設備，并且經過三道工序，加工時間長，三邊長度調節復雜，浪費大量人力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車玻璃密封膠條三邊彎曲機，旨在解決現有技術的汽車玻璃密封膠條加成過程中存在的時間長、三邊長度調節復雜、浪費人力的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車玻璃密封膠條三邊彎曲機，其特征在于：包括機架、設置于所述機架第一側的第一彎曲機構、設置于所述機架第一側且沖切入口朝向所述第一彎曲機構的第一沖切機構、設置于所述機架的第二側的第二彎曲機構和設置于所述機架的第二側且沖切入口朝向所述第二彎曲機構的第二沖切機構，所述第一沖切機構的底部設有向所述第一彎曲機構延伸且用于調節第一沖切機構位置的第一調節組件，所述第二彎曲機構的底部設有向所述第一彎曲機構延伸且用于調節第二彎曲機構位置的第二調節組件，所述第二沖切機構的底部設有向所述第二彎曲機構延伸且用于調節所述第二沖切機構位置的第三調節組件。

可選地，所述第一調節組件包括第一導軌、第一滑塊、第一安裝座、第一鎖止槽件、第一螺母和第一鎖緊螺絲，所述第一導軌固定于所述機架上且向所述第一彎曲機構延伸，所述第一滑塊滑動設置于所述第一導軌上，所述第一安裝座固定于所述第一滑塊上，所述第一鎖止槽件上設有與所述第一導軌平行的第一鎖止槽，所述第一螺母設置于所述第一鎖止槽內且沿所述第一鎖止槽滑動設置，所述第一鎖緊螺絲穿過所述第一安裝座并伸入至所述第一鎖止槽內且與所述第一螺母螺紋連接，所述第一沖切機構固定于所述第一安裝座上。

可選地，所述第二調節組件包括第二導軌、第二滑塊、第二安裝座、第二鎖止槽件、第二螺母和第二鎖緊螺絲，所述第二導軌固定于所述機架上且向所述第一彎曲機構延伸，所述第二滑塊滑動設置于所述第二導軌上，所述第二安裝座固定于所述第二滑塊上，所述第二鎖止槽件上設有與所述第二導軌平行的第二鎖止槽，所述第二螺母設置于所述第二鎖止槽內且沿所述第二鎖止槽滑動設置，所述第二鎖緊螺絲穿過所述第二安裝座并伸入至所述第二鎖止槽內且與所述第二螺母螺紋連接，所述第二彎曲機構固定于所述第二安裝座上。

可選地，所述第三調節組件包括第三導軌、第三滑塊、第三安裝座、第三鎖止槽件、第三螺母和第三鎖緊螺絲，所述第三導軌固定于所述機架上且向所述第二彎曲機構延伸，所述第三滑塊滑動設置于所述第三導軌上，所述第三安裝座固定于所述第三滑塊上，所述第三鎖止槽件上設有與所述第三導軌平行的第三鎖止槽，所述第三螺母設置于所述第三鎖止槽內且沿所述第三鎖止槽滑動設置，所述第三鎖緊螺絲穿過所述第三安裝座并伸入至所述第三鎖止槽內且與所述第三螺母螺紋連接，所述第二沖切機構固定于所述第三安裝座上。