[實用新型]磁性無接觸檔位可拓展旋鈕電子換檔器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820956769.4
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208381279U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 陳巨青
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波貝爾達汽車控制系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16H59/10
• 分類號: F16H59/10;F16H63/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種磁性無接觸檔位可拓展旋鈕電子換檔器，包括上蓋、中蓋、下蓋、旋鈕、空心骨架、檔位圈以及固定螺桿，帶有中心導向柱的檔位圈固定于中蓋中，檔位圈上設置若干磁鐵，且若干磁鐵以導向柱為中心沿圓形方向布置，檔位圈上磁鐵的磁極均指向圓心且相鄰的兩磁鐵的磁極方向相反，所述空心骨架頭部固定旋鈕，空心骨架尾部外側(cè)面設置檔位磁鐵，空心骨架穿過上蓋的骨架孔并使導向柱插入空心骨架中，固定螺桿依次穿過中蓋、上蓋、空心骨架并與空心骨架頭部固定，使檔位磁鐵與檔位圈上的磁鐵齊平，下蓋、中蓋以及上蓋之間通過螺釘固定，在下蓋的電路板上對應每個檔位的位置均設置霍爾傳感器。本實用新型換擋手感好，無磨損，不容易出錯。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車換檔器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種磁性無接觸檔位可拓展旋鈕電子換檔器。

背景技術(shù)

目前，市場上很多旋鈕電子換檔器換檔變換機構(gòu)都是彈簧柱塞與定位槽配合的機械式換擋變換機構(gòu)，駕駛員在操作的時候能夠明顯的感覺到頓挫感，長時間使用會出現(xiàn)機構(gòu)不靈活，手感差，換擋容易出錯的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，無機械換擋結(jié)構(gòu)，換擋手感好的磁性無接觸檔位可拓展旋鈕電子換檔器。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種磁性無接觸檔位可拓展旋鈕電子換檔器，包括上蓋、中蓋、下蓋、旋鈕、空心骨架、檔位圈以及固定螺桿，所述檔位圈固定于中蓋中，檔位圈的中心設置導向柱，檔位圈上設置若干磁鐵，且若干磁鐵以導向柱為中心沿圓形方向布置，檔位圈上磁鐵的磁極均指向圓心且相鄰的兩磁鐵的磁極方向相反，所述空心骨架頭部固定旋鈕，空心骨架尾部外側(cè)面設置凸臺，凸臺上設置凹槽，凹槽中固定檔位磁鐵，所述上蓋上設置骨架孔，空心骨架穿過上蓋的骨架孔并使導向柱插入空心骨架中，固定螺桿依次穿過中蓋、上蓋、空心骨架并與空心骨架頭部固定，使空心骨架尾部上檔位磁鐵與檔位圈上的磁鐵齊平，下蓋與中蓋以及上蓋中蓋之間通過螺釘固定，在下蓋中固定電路板，在電路板上對應每個檔位的位置均設置霍爾傳感器。

進一步的，所述檔位圈上的磁鐵對稱設置兩組，每組磁鐵的數(shù)量為奇數(shù)個，對應的空心骨架尾部外側(cè)面設置兩個凸臺，每個凸臺上設置凹槽，凹槽中固定檔位磁鐵。每組磁鐵的數(shù)量至少為5個，間距均勻設置，形成3個檔位。所述檔位圈上的所有磁鐵中位于中間的磁鐵與空心骨架上的檔位磁鐵相對的磁極為異性磁極。

更進一步的，還包括裝飾套件，所述裝飾套件由圓筒和法蘭盤組成，法蘭盤與圓筒一體成型于圓筒一端，通過圓筒安裝于上蓋的骨架中，法蘭盤部分覆蓋住上蓋的一部分。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：

本實用新型利用磁鐵同極相斥，異極相吸的原理，在旋鈕和檔位板上設置磁鐵，利用三個磁鐵形成一個檔位，換擋手感好，無磨損，不容易出錯。

附圖說明

圖1是本實用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型無接觸檔位結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、旋鈕，2、上蓋，3、中蓋，4、下蓋，5、空心骨架，6、凸臺，7、裝飾套件，8、導向柱，9、固定螺桿，10、檔位圈，11、磁鐵，12、定位塊，13、檔位磁鐵，14、電路板，15、霍爾傳感器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對實用新型做進一步詳細描述：