[實(shí)用新型]一種小轎車(chē)立體停車(chē)庫(kù)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820955433.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208441560U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋萌萌;肖順根;邱晨輝;朱曉立;張偉澎;張一夫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧德師范學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/18
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/18;E04H6/28
• 代理公司: 福州市景弘專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;徐劍兵

本實(shí)用新型公開(kāi)一種小轎車(chē)立體停車(chē)庫(kù)，包括升降裝置、車(chē)庫(kù)本體、控制裝置、機(jī)架和稱(chēng)重裝置，車(chē)庫(kù)本體包括待車(chē)區(qū)、停車(chē)區(qū)和升降區(qū)，待車(chē)區(qū)包括位置檢測(cè)器和顯示器，升降區(qū)的底面設(shè)置有載車(chē)臺(tái)，停車(chē)區(qū)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)、停車(chē)載板、動(dòng)力模塊和固定塊，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有槽口，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)與升降臺(tái)上等間距設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向單元。通過(guò)驅(qū)動(dòng)模塊帶動(dòng)升降臺(tái)升降進(jìn)行取放車(chē)輛，采用轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)使得車(chē)輛可以圍繞并跟隨固定塊進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而將車(chē)輛存放進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)上，在存放完成后通過(guò)磁吸件對(duì)停車(chē)載板進(jìn)行固定，當(dāng)進(jìn)行取車(chē)時(shí)則斷開(kāi)磁吸件進(jìn)行取車(chē)，使得停放車(chē)輛較為簡(jiǎn)便，進(jìn)而增加簡(jiǎn)易式停車(chē)庫(kù)的實(shí)用性，同時(shí)解決停車(chē)難的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及立體停車(chē)庫(kù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小轎車(chē)立體停車(chē)庫(kù)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車(chē)的家庭越來(lái)越多，因此使得停車(chē)位緊張，導(dǎo)致停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題。繼而，路邊停車(chē)漸呈泛濫之勢(shì)，因此嚴(yán)重影響了城市道路的交通，同時(shí)對(duì)于城市道路的規(guī)劃也增加許多困難，即出現(xiàn)城市發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的靜態(tài)交通的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為此，需要提供一種小轎車(chē)立體停車(chē)庫(kù)，用以解決城市中停車(chē)位于車(chē)輛數(shù)量嚴(yán)重失衡的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，發(fā)明人提供了一種小轎車(chē)立體停車(chē)庫(kù)，包括升降裝置、車(chē)庫(kù)本體、控制裝置、機(jī)架和稱(chēng)重裝置；

所述車(chē)庫(kù)本體包括待車(chē)區(qū)、停車(chē)區(qū)和升降區(qū)，所述停車(chē)區(qū)設(shè)置在待車(chē)區(qū)的上方，升降區(qū)位于待車(chē)區(qū)與停車(chē)區(qū)的同一側(cè)，所述待車(chē)區(qū)包括位置檢測(cè)器和顯示器，顯示器設(shè)置在停車(chē)區(qū)的機(jī)架上，位置檢測(cè)器設(shè)置在升降臺(tái)上，位置檢測(cè)器與控制裝置電連接，控制裝置與顯示器電連接；

所述稱(chēng)重裝置設(shè)置在待車(chē)區(qū)的入口處，稱(chēng)重裝置與控制裝置電連接；

所述升降裝置包括升降臺(tái)與驅(qū)動(dòng)模塊，驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)置在升降區(qū)的機(jī)架上，升降臺(tái)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端上，驅(qū)動(dòng)模塊與控制裝置電連接，升降區(qū)的底面設(shè)置有載車(chē)臺(tái)，載車(chē)臺(tái)與升降臺(tái)相適配設(shè)置；

所述停車(chē)區(qū)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)、停車(chē)載板、動(dòng)力模塊和固定塊，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)設(shè)置在停車(chē)區(qū)與待車(chē)區(qū)之間，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有槽口，升降臺(tái)與轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)的槽口相適配設(shè)置，且停車(chē)載板與槽口相適配設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)與升降臺(tái)上等間距設(shè)置有多個(gè)磁吸件，磁吸件用于將停車(chē)載板吸附在轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)或升降臺(tái)上，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)與升降臺(tái)上等間距設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向單元，磁吸件用于在停車(chē)后載板繞著固定塊旋轉(zhuǎn)時(shí)減少摩擦力，停車(chē)載板設(shè)置有多個(gè)，固定塊設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)臺(tái)的中心位置，停車(chē)板的一端設(shè)置在固定塊上，固定塊的驅(qū)動(dòng)端與動(dòng)力模塊的輸出端連接設(shè)置，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)架上，所述停車(chē)載板上設(shè)置有紅外傳感器，紅外傳感器與控制裝置通信連接。

進(jìn)一步地，所述控制裝置為單片機(jī)或PLC。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)模塊為液壓缸或起重電機(jī)。

進(jìn)一步地，所述固定塊的側(cè)邊設(shè)置有自鎖外齒，所述停車(chē)載板的一端設(shè)置有卡合齒，自鎖外齒與卡合齒相適配設(shè)置，自鎖卡齒用于與卡合齒嚙合使得卡合齒不會(huì)橫向由自鎖外齒上脫離。

進(jìn)一步地，所述停車(chē)載板為扇環(huán)結(jié)構(gòu)，自鎖外齒設(shè)置在停車(chē)載板的扇環(huán)內(nèi)圈端面上，所述停車(chē)載板上設(shè)置有固定單元，固定單元設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述固定單元用于分別固定停在停車(chē)載板上的小轎車(chē)的車(chē)輪。

進(jìn)一步地，所述固定單元包括頂塊、夾塊和液壓缸，頂塊設(shè)置在停車(chē)載板的停車(chē)位處的側(cè)邊上，頂塊朝向停車(chē)載板的停車(chē)位的一側(cè)上設(shè)置有凹槽，夾塊設(shè)置在凹槽內(nèi)，液壓缸設(shè)置在停車(chē)載板上，夾塊的一端鉸接設(shè)置在頂塊的凹槽內(nèi)，夾塊的另一端與液壓缸的輸出軸連接。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)力模塊包括電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)件，電動(dòng)機(jī)設(shè)置在機(jī)架上，傳動(dòng)件的主件設(shè)置在電動(dòng)機(jī)的輸出軸上，傳動(dòng)件的副件設(shè)置在固定塊的驅(qū)動(dòng)端上；所述傳動(dòng)件為皮帶皮帶輪傳動(dòng)、鏈條鏈輪傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向單元為滾柱、萬(wàn)向輪、環(huán)形滑軌或萬(wàn)向珠。