[實用新型]一種洗掃車噴霧降塵系統及洗掃車有效
| 申請號: | 201820954028.2 | 申請日: | 2018-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN208379527U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 李偉文;饒紫荊;黃榮明 | 申請(專利權)人: | 福建龍馬環衛裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | E01H3/02 | 分類號: | E01H3/02;B01D47/06 |
| 代理公司: | 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;張忠波 |
| 地址: | 364000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低壓水泵 洗掃車 送水管道 高壓水泵 噴霧降塵 換向閥 噴霧降塵系統 沖洗機構 水箱連通 出水端 進水端 進水口 連通 本實用新型 機構連通 使用頻率 供水 出水口 故障率 水箱 能耗 | ||
本實用新型涉及了一種洗掃車噴霧降塵系統及洗掃車,其中噴霧降塵系統包括水箱、高壓水泵、噴水沖洗機構、低壓水泵、噴霧降塵機構和換向閥;高壓水泵進水端通過送水管道與水箱連通,高壓水泵的出水端通過送水管道分別連通噴水沖洗機構和換向閥的第一進水口,低壓水泵的進水端通過送水管道與水箱連通,低壓水泵的出水端通過送水管道與換向閥的第二進水口連通,換向閥的出水口通過送水管道與噴霧降塵機構連通。本方案中洗掃車進行洗掃作業時,噴水沖洗機構、噴霧降塵機構都由高壓水泵供水,以減少低壓水泵的使用頻率,降低低壓水泵故障率,在進行掃路作業時,切換成低壓水泵對噴霧降塵機構進行供水,降低洗掃車使用能耗。
技術領域
本實用新型涉及道路清潔系統技術領域,尤其涉及一種洗掃車噴霧降塵系統。
背景技術
洗掃車主要應用于城市、鄉鎮的道路清掃、清洗等清潔作業,維護道路干凈、整潔。現有洗掃車大都具有洗掃作業模式或掃路作業模式,洗掃作業是指在路面比較臟且有垃圾粘附時,清掃車先對路面進行噴水沖洗然后在進行垃圾抽吸清理,以獲得更好的清潔效果;掃路作業是指路面無垃圾粘附時,日常的道路灰塵掃除工作,無需先對路面進行清洗。洗掃車無論選擇哪種模式時,為減少揚塵保持環境清潔,都會進行噴霧降塵工作。目前洗掃車的噴霧降塵大多是在左右清掃裝置前端(掃盤處)安裝噴霧機構,由低壓水泵向其供水。
目前,在洗掃車工作時,無論是洗掃作業還是掃路作業噴霧降塵機構都處于工作狀態,如果僅僅使用低壓水泵進行用水輸送,低壓水泵穩定性較低,持續工作導致故障率較高,耗時耗力的頻繁更換,無疑大幅度增加了使用成本較高。
發明內容
為此,需要提供一種洗掃車噴霧降塵系統及洗掃車,來解決現有技術中低壓水泵穩定性較低,持續工作導致故障率較高,頻繁更換耗時耗力,使用成本發高的問題。
為實現上述目的,發明人提供了一種洗掃車噴霧降塵系統,所述噴霧降塵系統包括水箱、高壓水泵、噴水沖洗機構、低壓水泵、噴霧降塵機構和換向閥;
所述換向閥包括第一進水口、第二進水口和出水口;
所述高壓水泵進水端通過送水管道與水箱連通,高壓水泵的出水端通過送水管道分別連通噴水沖洗機構和換向閥的第一進水口,所述低壓水泵的進水端通過送水管道與水箱連通,低壓水泵的出水端通過送水管道與換向閥的第二進水口連通,所述換向閥的出水口通過送水管道與噴霧降塵機構連通。
作為本實用新型的優選結構,所述換向閥為二位三通電磁換向閥。
作為本實用新型的優選結構,所述噴水沖洗機構包括高壓噴水桿,所述高壓噴水桿通過送水管道與高壓水泵連通。
作為本實用新型的優選結構,所述噴水沖洗機構還包括高壓噴水嘴,所述高壓噴水嘴均勻的安裝在高壓噴水桿上。
作為本實用新型的優選結構,所述噴霧降塵機構包括多個水霧噴頭,所述多個水霧噴頭均與換向閥的出水口連通。
作為本實用新型的優選結構,所述低壓水泵為隔膜泵或者直流水泵。
發明人還提供了一種洗掃車,包括噴霧降塵系統,其特征在于,所述噴霧降塵系統為上述的噴霧降塵系統。
區別于現有技術,上述技術方案具有如下優點:本實用新型中低壓水泵與高壓水泵并聯設置,高壓水泵不僅為噴水沖洗機構供水,而且可以通過設置換向閥有選擇性的為噴霧降塵機構供水,使得洗掃車在洗掃作業時,不必啟動低壓水泵,噴霧降塵機構可以從高壓水泵處取水,相比在低壓水泵處取水,其噴霧效果更好,提高降塵效果的同時降低了低壓水泵的使用頻率,能有效降低低壓水泵故障率;而且當掃路作業時,無需啟動高壓水泵,單獨運行功耗更低的低壓水泵實現噴霧降塵,此外,當冬季作業需要氣力凈管排水時,該系統更便于操作,相比兩套獨立的水路系統,其只需采用一個進氣源即可實現凈管排水。
附圖說明
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