[實用新型]V形槽全覆蓋的動壓軸承

有效

• 申請號: 201820950096.1
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208417243U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 林維勇
• 申請（專利權）人: 東莞市維立五金科技有限公司
• 主分類號: F16C17/00
• 分類號: F16C17/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 徐勛夫

本實用新型公開一種V形槽全覆蓋的動壓軸承，包括有軸承本體；軸承本體具有左右貫通于軸承內部的內腔,內腔的內側壁面上開設有若干用于填充潤滑流體的V形動壓溝槽，動壓溝槽全覆蓋式布滿整個內腔的內側壁面；動壓溝槽具有彼此交匯成V形的第一流道和第二流道；第一流道和第二流道的交匯處位于內腔的內側壁面的中段部位，第一流道自交匯處斜向左延伸至內腔的左端，第二流道自交匯處斜向右延伸至內腔的右端；籍此，確保與動壓轉軸能夠全面接觸，提高了動壓轉軸的轉動精度，對動壓轉軸的保護更好，具有更好的耐磨性能；同時，V形動壓溝槽的設計有效防止潤滑流體泄漏，提高產品使用性能并延長使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及流體動壓軸承領域技術，尤其是指一種V形槽全覆蓋的動壓軸承。

背景技術

目前，流體動壓軸承，其通過于動壓溝槽內填充動態潤滑流體，在軸承間隙中產生潤滑流體的動壓作用，從而以非接觸方式支撐流體動壓轉軸，其適應于高速旋轉，且具有高旋轉精度、低噪音和高使用壽命等優點。

但是，目前的流體動壓軸承上的動壓溝槽，不能夠與動壓轉軸全面接觸，不利于潤滑流體的動態平衡性，導致流體動壓轉軸的轉動精度受局限，還有，現有的流體動壓軸承容易出現潤滑流體泄漏現象。

因此，需要研究一種新的技術方案來解決上述問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種V形槽全覆蓋的動壓軸承，其確保與動壓轉軸能夠全面接觸，提高了動壓轉軸的轉動精度，對動壓轉軸的保護更好，具有更好的耐磨性能。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種V形槽全覆蓋的動壓軸承，包括有軸承本體；所述軸承本體具有左右貫通于軸承內部的內腔, 其中，所述內腔呈軸形空腔結構，所述內腔的內側壁面上開設有若干用于填充潤滑流體的動壓溝槽，動壓溝槽呈V形結構，所述動壓溝槽全覆蓋式布滿整個內腔的內側壁面；所述動壓溝槽具有彼此交匯成V形的第一流道和第二流道，第一流道和第二流道的交匯處位于內腔的內側壁面的中段部位，第一流道自交匯處斜向左延伸至內腔的左端，第二流道自交匯處斜向右延伸至內腔的右端。

作為一種優選方案，所述軸承本體的右端延伸有軸形凸部，軸形凸部直徑小于軸承本體；內腔向右貫通至軸形凸部的右端面。

作為一種優選方案，所有動壓溝槽沿內腔的內側壁上同一圓周方向均勻分布。

作為一種優選方案，所述第一流道和第二流道對稱式布置。

作為一種優選方案，所述第一流道和第二流道兩者間的夾角為35°至45°。

作為一種優選方案，所述第一流道和第二流道兩者的溝槽寬度為0.05至0.50毫米，第一流道和第二流道兩者的溝槽深度為0.002至0.020毫米。

作為一種優選方案，所述軸承本體的左端往右凹設有環形凹槽。

作為一種優選方案，所述環形凹槽設計為截面V形，所述環形凹槽的V形夾角為90°。

作為一種優選方案，所述流體動壓軸承的左端周緣、右端周緣，以及，軸形凸部的右端周緣，均設計有倒斜面。

作為一種優選方案，所述軸承本體為粉末冶金含油型軸承本體，所述粉末冶金含油型軸承本體的含油率為5%以上。