[實用新型]一種液壓制動夾鉗用支撐銷軸機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820946570.3
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208397168U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龐淑娟;余毅權(quán);朱新宇
• 申請（專利權(quán)）人: 南京中車浦鎮(zhèn)海泰制動設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔡晶晶

本實用新型液壓制動夾鉗用支撐銷軸機構(gòu)，包括：液壓制動夾鉗本體和安裝座，其特征在于：還包括一支撐銷軸，所述安裝座開設(shè)有錐形孔的安裝孔，支撐銷軸的內(nèi)段具有與該錐形孔安裝孔配合的錐面，支撐銷軸的內(nèi)段通過螺栓固定于安裝座，支撐銷軸的外段安裝有關(guān)節(jié)軸承，所述液壓制動夾鉗本體通過該關(guān)節(jié)軸承轉(zhuǎn)動設(shè)置于支撐銷軸的外段。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種液壓制動夾鉗用支撐銷軸結(jié)構(gòu)，特別提到支撐銷軸的錐面連接及減震橡膠墊設(shè)計，屬于鐵道車輛制動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

軌道交通車輛液壓制動夾鉗安裝在車體轉(zhuǎn)向架上，通過排出缸體內(nèi)的液壓油，將活塞推出，從而實施車輛的減速或制動。液壓制動夾鉗本體及制動執(zhí)行部件通過支撐銷軸與安裝座連接，在實施制動時，液壓制動夾鉗本體帶動執(zhí)行部件，沿支撐銷軸滑動，即可實施制動。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，提供一種液壓制動夾鉗用支撐銷軸機構(gòu)。

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供的一種液壓制動夾鉗用支撐銷軸機構(gòu)，包括：液壓制動夾鉗本體和安裝座，其特征在于：還包括一支撐銷軸，所述安裝座開設(shè)有錐形孔的安裝孔，支撐銷軸的內(nèi)段具有與該錐形孔安裝孔配合的錐面，支撐銷軸的內(nèi)段通過螺栓固定于安裝座，支撐銷軸的外段安裝有關(guān)節(jié)軸承，所述液壓制動夾鉗本體通過該關(guān)節(jié)軸承轉(zhuǎn)動設(shè)置于支撐銷軸的外段。

支撐銷軸與安裝座之間采用圓錐面的安裝方式，安裝后銷軸對中性好，拆卸方便。車輛在運行過程中或制動時，液壓制動夾鉗本體受到?jīng)_擊力、制動反力及摩擦力的作用，帶動執(zhí)行部件，有晃動、歪斜的趨勢，兩個防震橡膠墊可以起到平衡、減震的作用，保持本體及執(zhí)行部件的平穩(wěn)，確保了機構(gòu)的使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型液壓制動夾鉗用支撐銷軸機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。

如圖1所示，本實施例液壓制動夾鉗用支撐銷軸機構(gòu)，包括：液壓制動夾鉗本體6、安裝座1和支撐銷軸3，安裝座1開設(shè)有錐形孔的安裝孔，支撐銷軸3的內(nèi)段具有與該錐形孔安裝孔配合的錐面，安裝座1設(shè)置有一位于支撐銷軸軸向方向的開孔的支撐塊8，支撐銷軸3內(nèi)段的端部設(shè)置有螺孔，螺栓2穿過支撐塊8的孔后擰入螺孔，擰緊該螺栓2實現(xiàn)支撐銷軸3內(nèi)段與安裝座1的固定。支撐銷軸3外段的圓柱面上安裝有關(guān)節(jié)軸承7，液壓制動夾鉗本體6通過該關(guān)節(jié)軸承7轉(zhuǎn)動設(shè)置于支撐銷軸3的外段。如圖1所示，本實施例中，關(guān)節(jié)軸承7兩側(cè)設(shè)置有防震橡膠墊5，可以起到平衡、減震的作用，保持本體及執(zhí)行部件的平穩(wěn)，確保了機構(gòu)的使用壽命。

本實施例中，安裝座1與液壓制動夾鉗本體6之間設(shè)置有用于罩住支撐銷軸的防塵罩4，防止灰塵、雜質(zhì)進入液壓制動夾鉗本體內(nèi)部。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。