[實(shí)用新型]一種高精度汽車內(nèi)飾生產(chǎn)用模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820946504.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208359246U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧平波;郝歡歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山精仁孔鋼模有限公司
• 主分類號(hào): B29C39/26
• 分類號(hào): B29C39/26;B29L31/58
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種高精度汽車內(nèi)飾生產(chǎn)用模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述上模板(1)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽(15)，凹槽(15)的內(nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽(14)，上模板(1)的兩側(cè)均通過(guò)螺栓固定有半圓形把手(13)，下模板(2)的兩側(cè)均焊接有穩(wěn)固支腳(4)，穩(wěn)固支腳(4)的另一端粘接有防滑墊(3)，下模板(2)的頂部焊接有凸塊(16)，凸塊(16)的兩側(cè)均通過(guò)鉚釘固定有滾珠條(5)，滾珠條(5)上開(kāi)設(shè)有小孔，小孔的內(nèi)部嵌入有滾珠，下模板(2)的兩側(cè)均通過(guò)螺栓固定有導(dǎo)向柱(6)，導(dǎo)向柱(6)的另一端焊接有限位塊(18)，限位塊(18)的另一側(cè)通過(guò)螺釘固定有卸壓臺(tái)(12)，卸壓臺(tái)(12)的內(nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有槽孔，槽孔的內(nèi)部均粘接有橡膠圈(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度汽車內(nèi)飾生產(chǎn)用模具，其特征在于，所述上模板(1)上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔(17)，導(dǎo)向柱(6)穿過(guò)導(dǎo)向孔(17)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度汽車內(nèi)飾生產(chǎn)用模具，其特征在于，所述限位塊(18)的一側(cè)通過(guò)螺釘固定有彈簧固定塊，彈簧固定塊的另一側(cè)焊接有彈簧，彈簧的另一端焊接有卸壓塊(8)，卸壓塊(8)的一側(cè)粘接有緩沖墊(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種高精度汽車內(nèi)飾生產(chǎn)用模具，其特征在于，所述卸壓塊(8)的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有聯(lián)動(dòng)桿(9)，聯(lián)動(dòng)桿(9)的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有推桿(10)，推桿(10)穿過(guò)槽孔的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高精度汽車內(nèi)飾生產(chǎn)用模具，其特征在于，所述導(dǎo)向柱(6)的橫截面積與導(dǎo)向孔(17)的橫截面積大小相等。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高精度汽車內(nèi)飾生產(chǎn)用模具，其特征在于，所述下模板(2)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有成型凹槽，上模板(1)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有成型凹槽。