[實用新型]一種真空泵有效
| 申請號: | 201820945919.1 | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN208311055U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 蔣建平;郭定云 | 申請(專利權)人: | 溫嶺市維朋制冷設備有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/12 | 分類號: | F04C29/12;F04C28/26;F04C25/02 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317500 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制腔 支架 排氣通道 連通 腔室 后定子 真空泵 過氣通道 前定子 進氣口 導氣通道 氣口 通斷 前排 出口 本實用新型 抽氣效率 后排氣口 控制排氣 固連 | ||
本實用新型提供了一種真空泵。本真空泵包括依次固連的支架、前定子和后定子,前、后定子內分別具有腔室一、二,后定子上設有與腔室二連通的后排氣口,支架上設有進氣口,前定子上設有與腔室一連通的前排氣口,支架和前定子之間設有排氣通道一、二,排氣通道一入、出口分別與進氣口和腔室一連通,支架內具有控制腔,控制腔和排氣通道一通過過氣通道連通,排氣通道二入、出口分別與前排氣口和控制腔連通,支架和后定子之間設有導氣通道,導氣通道入、出口分別與控制腔和腔室二連通,支架上設有控制過氣通道和控制腔通斷或控制排氣通道二和控制腔通斷的控制機構,過氣通道和控制腔連通與排氣通道二和控制腔連通交替。本真空泵具有抽氣效率高的優點。
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種真空泵。
背景技術
真空泵是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設備。通俗來講,真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產生和維持真空的裝置。
現有的真空泵如中國專利庫公開的一種汽車用電動真空泵【申請號:201320655179.5】,包括驅動電機、泵體支架、轉子總成、定子總成和外殼,定子總成包括上蓋板、轉子室和下蓋板,定子總成與驅動電機軸形成徑向偏心,轉子總成上設有葉片槽,泵體支架上設有抽氣口,所述泵體支架與外殼之間設有消音緩沖腔,其中填充有消音物質,定子總成上蓋板上設有與消音緩沖腔相通的排氣孔,下蓋板上設有與泵體支架抽氣口相通的抽氣孔。
上述的真空泵存在一個問題:由于排氣孔只有一個,導致在真空泵剛啟動時抽氣效率不高。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種真空泵,解決的技術問題是如何提高抽氣效率。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種真空泵,包括依次固連的支架、前定子和后定子,前定子內具有用于安裝葉片的腔室一,后定子內具有用于安裝葉片的腔室二,所述的后定子上設有與腔室二連通的后排氣口,所述的支架上設有進氣口,其特征在于,所述的前定子上設有與腔室一連通的前排氣口,支架和前定子之間設有排氣通道一和排氣通道二,且排氣通道一的入口和出口分別與上述的進氣口和腔室一連通,所述的支架內具有控制腔,且控制腔和排氣通道一通過設于支架內的過氣通道連通,排氣通道二的入口和出口分別與前排氣口和控制腔連通,所述的支架和后定子之間設有導氣通道,且導氣通道的入口和出口分別與控制腔和腔室二連通,所述的支架上設有能控制過氣通道和控制腔通斷或控制排氣通道二和控制腔通斷的控制機構,且過氣通道和控制腔連通與排氣通道二和控制腔連通交替進行。
使用過程如下:真空泵剛通電時,在控制機構作用下,控制腔和排氣通道二斷開,且此時,過氣通道和控制腔連通,氣體由進氣口吸入到排氣通道一內,一部分氣體經腔室一并通過前排氣口排出,另一部分氣體通過過氣通道進入到控制腔內,然后依次經過導氣通道和腔室二并由后排氣口排出,以有效加大抽氣效率;當真空泵工作一定時間真空度達到一定值后,控制機構工作使過氣通道和控制腔斷開,且此時,控制腔和排氣通道二連通,氣體通過進氣口進入到排氣通道一內,然后依次通過前排氣口、排氣通道二、控制腔、導氣通道進入到腔室二內,最終通過后排氣口排出,以獲得較好的真空度。
在上述的真空泵中,所述的導氣通道的入口位于排氣通道二的出口和過氣通道之間,所述的控制腔上具有使該控制腔分別與過氣通道和排氣通道二連通的兩連接孔,所述的控制機構包括驅動件和設于控制腔內的密封件,所述的驅動件能驅動密封件移動來分別封閉兩連接孔。采用上述的設計,具有結構簡單、組裝方便的優點。
在上述的真空泵中,兩上述的連接孔位置相正對,所述的密封件呈桿狀,且密封件的兩端分別與兩連接孔正對,密封件在所述的驅動件的作用下能沿兩連接孔的分布方向移動以分別封閉兩連接孔。采用上述的設計,可有效減少各零部件之間的距離,以有效壓縮控制腔的體積,使整個真空泵的結構變得較為緊湊。
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