[實用新型]一種變槳系統的電池系統

有效

• 申請號: 201820943963.9
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208423005U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 羅喬;朱旭平;王研艷
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6567
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 陳曉蕾

本實用新型涉及電池系統技術領域，尤其是一種變槳系統的電池系統，包括水平設置的第一箱體和第二箱體，且第二箱體設置在第一箱體一側的底端上，第一箱體兩側的頂端均設有固定耳板，固定耳板貫穿設有螺栓，且螺栓的螺紋端設置在機架上，第一箱體內部中央位置處水平設有矩形體，矩形體頂面、底面均勻設有若干隔板，相鄰的兩個隔板之間設置有蓄電池，矩形體一側頂端、底端均設有滾珠，且滾珠和第一箱體一側內壁相切設置，滾珠的安裝座上設有第二彈簧，且第二彈簧另一端和第一箱體內壁固定連接，矩形體另一側設有減震機構。本實用新型中操作簡單，使用方便，具備良好的減震及散熱的功能。

技術領域

本實用新型涉及電池系統技術領域，尤其涉及一種變槳系統的電池系統。

背景技術

變槳系統是大型風電機組控制系統的核心部分之一，對機組安全、穩定、高效的運行具有十分顯著明顯的作用。變槳系統需要電池系統提供電能。但是，傳統的變槳系統的電池系統存在著散熱不方便、沒有減震功能的缺點。為此，我們提出一種變槳系統的電池系統。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種變槳系統的電池系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種變槳系統的電池系統，包括水平設置的第一箱體和第二箱體，且第二箱體設置在第一箱體一側的底端上，所述第一箱體兩側的頂端均設有固定耳板，所述固定耳板貫穿設有螺栓，且螺栓的螺紋端設置在機架上，所述第一箱體內部中央位置處水平設有矩形體，所述矩形體頂面、底面均勻設有若干隔板，相鄰的兩個所述隔板之間設置有蓄電池，所述矩形體一側頂端、底端均設有滾珠，且滾珠和第一箱體一側內壁相切設置，所述滾珠的安裝座上設有第二彈簧，且第二彈簧另一端和第一箱體內壁固定連接，所述矩形體另一側設有減震機構，所述第二箱體一側內壁均勻設有若干制冷片，所述第一箱體靠近第二箱體的側壁設有循環泵，所述循環泵底端設有進水管，且進水管底端延伸至第二箱體內底部設置，所述循環泵內側設有軟管，所述矩形體內部開設有若干環形槽，所述環形槽的一端通過導流槽和軟管延伸至第一箱體內的一端連通。

優選的，所述減震機構包括第一彈簧，所述矩形體另一側頂端、底端均設有導向環，所述第一箱體內部一側豎直設有導向桿，且導向環套設在導向桿的外圍，所述第一彈簧設置在導向桿的外圍，且第一彈簧位于導向環和第一箱體內壁之間設置。

優選的，若干所述環形槽的尺寸相等，且相鄰的兩個環形槽相互連通設置。

優選的，所述矩形體一側頂端設有管接頭，且管接頭兩端分別和導流槽、軟管連通設置。

優選的，所述隔板內側設有緩沖墊，且緩沖墊另一側緊貼蓄電池端部設置。

本實用新型提出的一種變槳系統的電池系統，有益效果在于：該變槳系統的電池系統通過第一彈簧和第二彈簧的伸長或縮短，可起到減震的作用，以保護蓄電池，另外通過制冷片冷卻第二箱體內的水，循環泵把冷水吸入然后經軟管排至環形槽內，以冷卻蓄電池，操作簡單，使用方便，具備良好的減震及散熱的功能，以延長蓄電池的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種變槳系統的電池系統的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種變槳系統的電池系統的矩形體內部示意圖。

圖中：第一箱體1、固定耳板2、螺栓3、第二箱體4、制冷片5、循環泵6、進水管7、軟管8、管接頭9、矩形體10、隔板11、蓄電池12、緩沖墊13、導向環14、導向桿15、第一彈簧16、滾珠17、第二彈簧18、環形槽19、導流槽20。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。