[實用新型]一種平行升降式空中停車位

有效

• 申請號: 201820941553.0
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208310335U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 劉桐桐;劉旭;梅偉達;王玥;周海軍;徐小凱;王玉杰;喬健;王世杰;王志鵬
• 申請（專利權）人: 內蒙古科技大學
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 趙振

本實用新型公開了一種平行升降式空中停車位，包括太陽能頂棚，平行升降裝置，控制單元；所述平行升降裝置包括平行四邊形機構，停車板，支撐橫梁，橫梁固定件，電機安裝座，電機，法蘭盤，繞線輪盤，牽引繩換向座，定滑輪，牽引繩，減震元件；本實用新型將側位停車改成機械裝置的輔助停車，實現精準停車，將車輛懸停在空中，節省地面停車占用空間，避免車輛易受到外界環境和人為破壞；本實用新型舍棄了原本寬大的停車位，縮減成剛剛可以容納一輛家庭用車尺寸的大小，節省不必要的空間浪費，通過電力驅動的平行升降裝置實現道路邊輕松停車、取車，解決了傳統停靠、取車困難問題。

技術領域

本實用新型具體涉及一種平行升降式空中停車位。

背景技術

我國是僅次于美國的全球第二大新車市場，而我國停車位缺口在60％以上，停車難及交通擁堵不僅影響了城市的發展，更是影響汽車產業發展的焦點之一；現有路邊停車位在實際使用中存在諸多不足：（1）在寸土寸金的現代城市里，地上停車位十分稀缺，而現有停車位需求遠遠大于供給，這種矛盾就造成了亂停亂放、占用交通道路、消防通道等問題的發生，給人們出行帶來了不便，給消防安全埋下了隱患；（2）為了停車方便，且保證車輛能夠順利停靠和駛出停車位，現有路邊停車位尺寸一般設置約為6米*3米，家庭用車的尺寸約為2.2*5米，在車輛完全停入之后約有1米的長度空間被浪費，造成停車數量大幅受限；（3）由于停車空間有限，如果車位前后都已停有車輛，駕駛員往往需要多次停靠才能停入車位，浪費時間，且車輛駛出時也極為不便，在停車過程中還會給路上車輛通行帶來阻礙，影響車輛通行效率，一不小心還極易發生刮蹭事故。（4）地面上停車缺乏對車輛的保護措施，車輛易受到外界環境和人為破壞。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種平行升降式空中停車位，本發明將側位停車改成機械裝置的輔助停車，實現精準停車，將車輛懸停在空中，節省地面停車占用空間，避免車輛易受到外界環境和人為破壞；本發明舍棄了原本寬大的停車位，縮減成剛剛可以容納一輛家庭用車尺寸的大小，節省不必要的空間浪費，通過電力驅動的平行升降裝置實現道路邊輕松停車、取車，解決了傳統停靠、取車困難問題。

本實用新型采用的技術方案如下：一種平行升降式空中停車位, 包括太陽能頂棚，平行升降裝置，控制單元；其特征在于：

所述太陽能頂棚包括支撐立柱，立柱固定座、頂棚板；所述支撐立柱通過立柱固定座沿行車道豎直安裝在地面上；所述頂棚板固定安裝在支撐立柱上端；

所述平行升降裝置包括平行四邊形機構，停車板，支撐橫梁，橫梁固定件，電機安裝座，電機，法蘭盤，繞線輪盤，牽引繩換向座，定滑輪，牽引繩，減震元件；

所述平行四邊形機構包括連桿軸座、軸承、光軸轉動軸、光軸連接件、光軸；所述太陽能頂棚正下方地面上安裝四個連桿軸座，分為兩排兩列，兩排連桿軸座與行車道平行，兩列連桿軸座與行車道垂直，每個連桿軸座上設置水平的軸孔，軸孔內安裝軸承，軸承上安裝光軸轉動軸；所述光軸連接件上設置水平的光軸轉動軸連接孔和豎直方向上的光軸連接孔；所述光軸連接件通過光軸轉動軸連接孔插接在光軸轉動軸上；所述光軸下端插入光軸連接件的光軸連接孔內，光軸上端采用與地面上的相同結構與停車板下表面固定連接，且光軸上端連接結構與光軸下端連接結構關于光軸水平中心截面對稱，其中安裝在后排軸座上的兩個光軸安裝在連桿軸座內側，安裝在前排軸座上的兩個光軸安裝在連桿軸座外側；

所述支撐橫梁通過橫梁固定件水平安裝在兩個支撐立柱之間，離開地面；所述電機安裝座安裝在支撐橫梁中部，其上設置豎直向上的電機通孔；所述電機固定安裝在電機安裝座上，電機的驅動軸穿過電機通孔，其上端安裝法蘭盤，法蘭盤上固定安裝繞線輪盤；

所述牽引繩換向座有兩個，安裝在支撐橫梁上，且關于繞線輪盤軸線對稱，牽引繩換向座上設置定滑輪安裝槽和穿線孔，穿線孔通向停車板；所述定滑輪通過轉軸安裝在定滑輪安裝槽內；所述牽引繩纏繞在繞線輪盤上，兩個端頭分別抻出，繞過兩側的定滑輪從牽引繩換向座上的穿線孔穿出與停車板遠離行車道一側固定連接；通過牽引繩換向座及定滑輪實現牽引繩換向，實現順暢拉動；