[實用新型]一種掛車支撐裝置用圓盤支腳

有效

• 申請號: 201820937085.X
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208411910U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 何祥;李玉雷;吉磊
• 申請（專利權）人: 揚州統一機械有限公司
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06;B62D63/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及支撐裝置技術領域，特別是指一種掛車支撐裝置用圓盤支腳，包括底板，所述底板兩邊焊接有墻板，所述墻板兩側設有圓盤部件，所述圓盤部件包括圓盤和管件，所述管件穿過兩個圓盤焊接而成的滾輪中組成圓盤部件，所述墻板及兩側管件中穿設有同一撐管，所述圓盤支腳設于支撐裝置底部。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型公開了一種掛車支撐裝置用圓盤支腳，穩定型及可靠性高，保證了裝載的貨物的安全，延長了支撐裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及支撐裝置技術領域，特別是指一種掛車支撐裝置用圓盤支腳。

背景技術

隨著近年來我國物流行業的發展，對于半掛車行業的影響很大。物流行業運輸的高效率，對掛車的摘掛和裝掛的效率要求明顯提高。然而掛車支撐裝置作為掛車的重要配件，在掛車的使用過程中起到很大作用。

目前使用的掛車支撐裝置的支撐腳，在摘、裝掛的過程中，支腳采用的是滑動摩擦，會受到較大的摩擦力，使得摘、裝掛的作業過程的可靠性和穩定性降低，產生安全隱患，如果裝載有不耐沖擊的貨物會導致貨物的破損，同時對于支撐裝置的使用壽命產生影響。

實用新型內容

本實用新型公開了一種掛車支撐裝置用圓盤支腳，穩定性及可靠性高，保證了裝載的貨物的安全，延長了支撐裝置的使用壽命。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種掛車支撐裝置用圓盤支腳，包括底板，所述底板兩邊焊接有墻板，所述墻板兩側設有圓盤部件，所述圓盤部件包括圓盤和管件，所述管件穿過兩個圓盤焊接而成的滾輪中組成圓盤部件，所述墻板及兩側管件中穿設有同一撐管，所述圓盤支腳設于支撐裝置底部。

優選地，所述墻板在俯視上呈U形，主視上呈梯形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的圓盤支腳將滑動摩擦變為滾動摩擦，將受到的力變為位移，提高了摘掛和裝掛的穩定性及可靠性，保證了裝載的貨物的安全，延長了支撐裝置的使用壽命，降低因為人為原因導致的貨物損壞的幾率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖中：1、墻板；2、圓盤；3、撐管；4、底板；5、管件。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

一種掛車支撐裝置用圓盤支腳，包括底板4，所述底板4兩邊焊接有墻板1，所述墻板1兩側設有圓盤部件，所述圓盤部件包括圓盤2和管件5，所述管件5穿過兩個圓盤2焊接而成的滾輪中組成圓盤部件，所述墻板1及兩側管件5中穿設有同一撐管3，所述圓盤支腳設于支撐裝置底部。

所述墻板1在俯視上呈U形，主視上呈梯形。

原理：現有技術中的掛車支撐裝置支腳通常采用固定方式，支腳利用與地面的滑動摩擦而保證支撐，本實用新型中的圓盤支腳將滑動摩擦變為滾動摩擦，將受到的力變為位移，提高了摘掛和裝掛的穩定性及可靠性，保證了裝載的貨物的安全，延長了支撐裝置的使用壽命，降低因為人為原因導致的貨物損壞的幾率。

以上所述僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。