[實用新型]下壓式排擋頭有效
| 申請號: | 201820935891.3 | 申請日: | 2018-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN208885937U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 彭雙裕 | 申請(專利權)人: | 廣州鋒悅汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 北京紅福盈知識產權代理事務所(普通合伙) 11525 | 代理人: | 陳月福 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 搖桿 復位彈簧 滑動裝置 換擋 掛檔桿 真皮層 套筒 保護層 排擋頭 下壓式 底端 本實用新型 下壓式結構 壓力傳感器 按壓搖桿 汽車換擋 限位彈簧 固定殼 限位槽 橡膠圈 回彈 外壁 搖晃 擠壓 鑲嵌 司機 汽車 | ||
1.下壓式排擋頭,包括搖桿球(1)、真皮層(4)、滑動裝置(5)、固定殼(9)、限位槽(13)、限位彈簧(16)和壓力傳感器(17),其特征在于:所述搖桿球(1)的外側包裹有保護層(2),且搖桿球(1)的內側設置有復位彈簧(3),所述真皮層(4)的頂端與保護層(2)相連接,且真皮層(4)的底端與掛檔桿套筒(6)相連接,所述滑動裝置(5)的左側鑲嵌在掛檔桿套筒(6)的外壁上,所述掛檔桿套筒(6)的底端裝設有橡膠圈(7),且橡膠圈(7)的底端安裝有排擋頭固定套(8),所述固定殼(9)的底端連接有掛檔桿套筒(6),且掛檔桿套筒(6)內側的中間位置固定有限位桿(10),所述限位桿(10)的外壁鑲嵌有密封摩擦層(11),且限位桿(10)的底端固定有彈性墊(12),所述限位槽(13)的外壁鑲嵌有滑軌(14),且滑軌(14)的右側通過滑塊(15)與掛檔桿套筒(6)相連接,所述限位彈簧(16)的頂端固定有固定殼(9),且限位彈簧(16)的底端連接有限位塊(18),所述壓力傳感器(17)的底端固定有緩沖墊(19),所述限位塊(18)的底端安裝有排擋頭固定套(8)。
2.根據權利要求1所述的下壓式排擋頭,其特征在于:所述搖桿球(1)的外側設置有粘貼層,搖桿球(1)與保護層(2)為可拆卸結構。
3.根據權利要求1所述的下壓式排擋頭,其特征在于:所述復位彈簧(3)為彈性伸縮結構,且復位彈簧(3)與掛檔桿套筒(6)連接處位置包裹有真皮層(4),且真皮層(4)為密封彈性結構。
4.根據權利要求1所述的下壓式排擋頭,其特征在于:所述滑動裝置(5)包括固定桿(51)、滑輪(52)、鉸接塊(53)、滑槽(54)、滑道(55)和擋塊(56),固定桿(51)的底端連接有滑輪(52),且滑道(55)的兩側設置有滑槽(54),滑輪(52)的兩側安裝有鉸接塊(53),滑道(55)的兩側設置有擋塊(56),且鉸接塊(53)與滑槽(54)為下壓式結構,滑輪(52)與滑道(55)為下壓式結構。
5.根據權利要求1所述的下壓式排擋頭,其特征在于:所述掛檔桿套筒(6)的底端鑲嵌有橡膠圈(7),且橡膠圈(7)為圓形結構,掛檔桿套筒(6)內壁設置有滑塊(15),且滑塊(15)與滑軌(14)組成下壓式結構。
6.根據權利要求1所述的下壓式排擋頭,其特征在于:所述密封摩擦層(11)的外徑尺寸與限位槽(13)的內徑尺寸相同,限位桿(10)與限位槽(13)為下壓式固定結構。
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