[實(shí)用新型]一種固定導(dǎo)線用電路線卡

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820935172.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-16
• 公開（公告）號(hào): CN208364956U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐愛民;申永亮;王言玲;盧琳琳;李寧;王磊;鞠希艷;李燁;曾磊;矯海英;孫俠;沈林庭;劉長(zhǎng)法;張健廷;李亞男;孫成寶;宋宜達(dá);魯江;韓春金;黃濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙海榮
• 主分類號(hào): F16L3/12
• 分類號(hào): F16L3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種固定導(dǎo)線用電路線卡，涉及電路線卡技術(shù)領(lǐng)域。該固定導(dǎo)線用電路線卡,包括電路線卡本體，所述電路線卡本體背面的頂部和底部均開設(shè)有通槽，所述通槽的頂部和底部均連通有限位滑槽，所述電路線卡本體背面的兩側(cè)均設(shè)置有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板正面的頂部和底部均固定連接有滑條，所述滑條的頂部和底部均固定連接有限位滑塊。該固定導(dǎo)線用電路線卡,通過通槽、限位滑槽、移動(dòng)板、滑條、限位滑塊、線槽、固定塊、凹槽、卡接槽、連接塊、擋塊、拉桿、移動(dòng)塊、卡接塊、移動(dòng)桿、第一彈簧、滑塊、第二彈簧和伸縮板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決了電路線卡不便于調(diào)節(jié)長(zhǎng)度而不適用不同數(shù)量的電線的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電路線卡技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種固定導(dǎo)線用電路線卡。

背景技術(shù)

電路是指由金屬導(dǎo)線和電氣、電子部件組成的導(dǎo)電回路，稱為電路。在電路輸入端加上電源使輸入端產(chǎn)生電勢(shì)差，電路連通時(shí)即可工作。電流的存在可以通過一些儀器測(cè)試出來，如電壓表或電流表偏轉(zhuǎn)、燈泡發(fā)光等；按照流過的電流性質(zhì)，一般把它分為兩種：直流電通過的電路稱為“直流電路”，交流電通過的電路稱為“交流電路”。

電路線卡是用于整理組成電路的電線的輔助用具，不同電路的電線的數(shù)量不同，而目前市場(chǎng)上的電路線卡一般不具有調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的效果，需要有不同尺寸的電路線卡或需要多個(gè)電路線卡來排列電線。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種固定導(dǎo)線用電路線卡，解決了電路線卡不便于調(diào)節(jié)長(zhǎng)度而不適用不同數(shù)量的電線的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種固定導(dǎo)線用電路線卡，包括電路線卡本體，所述電路線卡本體背面的頂部和底部均開設(shè)有通槽，所述通槽的頂部和底部均連通有限位滑槽，所述電路線卡本體背面的兩側(cè)均設(shè)置有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板正面的頂部和底部均固定連接有滑條，所述滑條的頂部和底部均固定連接有限位滑塊，所述電路線卡本體的正面和移動(dòng)板的正面均等距離開設(shè)有線槽，所述電路線卡本體背面的兩側(cè)均固定連接有固定塊，所述固定塊的正面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的兩側(cè)均連通有卡接槽，所述固定塊的頂部和底部均固定連接有連接塊，所述連接塊的正面固定連接有擋塊。

所述擋板的正面設(shè)置有拉桿，所述拉桿貫穿擋塊并延伸至擋塊的內(nèi)腔，所述拉桿位于擋塊內(nèi)腔的一端固定連通有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的兩側(cè)均設(shè)置有卡接塊，所述卡接塊貫穿移動(dòng)塊并延伸至移動(dòng)塊的內(nèi)腔并固定連接有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿貫穿拉桿并延伸至拉桿的外側(cè)，所述移動(dòng)桿的外側(cè)固定連接有第一彈簧，所述拉桿位于移動(dòng)塊內(nèi)腔的一端固定連接有滑塊，所述拉桿的外側(cè)環(huán)繞設(shè)置有第二彈簧，所述電路線卡本體底部的兩側(cè)均固定連接有伸縮板。

優(yōu)選的，所述電路線卡本體背面的中部固定連接有安裝塊，所述安裝塊的正面開設(shè)有螺紋孔，所述電路線卡本體頂部的兩側(cè)均固定連接有連接桿，所述連接桿的頂部活動(dòng)連接有掛鉤。

優(yōu)選的，滑條的外側(cè)與通槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接且相匹配，所述限位滑塊的外側(cè)與限位滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接且相匹配，且移動(dòng)板可移動(dòng)的最大距離小于限位滑槽的長(zhǎng)度。

優(yōu)選的，所述線槽與安裝塊相匹配，且安裝塊的背面與凹槽的正面之間設(shè)置有線槽，螺紋孔的正面與電路線本體表面設(shè)置的線槽相對(duì)準(zhǔn)。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)桿可移動(dòng)的距離與卡接塊可移動(dòng)的距離相等，且大于卡接槽的深度。

優(yōu)選的，所述第二彈簧的兩端分別與擋塊的內(nèi)壁和移動(dòng)塊的外側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述掛鉤和連接桿的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)掛鉤和兩個(gè)連接桿均以電路線卡本體的垂直中線為對(duì)稱軸相對(duì)稱。

優(yōu)選的，所述凹槽與移動(dòng)塊相匹配。

優(yōu)選的，所述卡接塊和卡接槽相匹配。

（三）有益效果