[實用新型]一種固定導線用電路線卡有效
| 申請號: | 201820935172.1 | 申請日: | 2018-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN208364956U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 徐愛民;申永亮;王言玲;盧琳琳;李寧;王磊;鞠希艷;李燁;曾磊;矯海英;孫俠;沈林庭;劉長法;張健廷;李亞男;孫成寶;宋宜達;魯江;韓春金;黃濤 | 申請(專利權)人: | 趙海榮 |
| 主分類號: | F16L3/12 | 分類號: | F16L3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276600 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電路線 固定導線 卡本體 滑條 通槽 移動板 彈簧 滑塊 本實用新型 限位滑槽 限位滑塊 固定塊 卡接槽 卡接塊 伸縮板 移動桿 移動塊 擋塊 滑槽 拉桿 線槽 連通 電線 移動 | ||
1.一種固定導線用電路線卡,包括電路線卡本體(1),其特征在于:所述電路線卡本體(1)背面的頂部和底部均開設有通槽(2),所述通槽(2)的頂部和底部均連通有限位滑槽(3),所述電路線卡本體(1)背面的兩側均設置有移動板(4),所述移動板(4)正面的頂部和底部均固定連接有滑條(5),所述滑條(5)的頂部和底部均固定連接有限位滑塊(6),所述電路線卡本體(1)的正面和移動板(4)的正面均等距離開設有線槽(7),所述電路線卡本體(1)背面的兩側均固定連接有固定塊(8),所述固定塊(8)的正面開設有凹槽(9),所述凹槽(9)的兩側均連通有卡接槽(10),所述固定塊(8)的頂部和底部均固定連接有連接塊(11),所述連接塊(11)的正面固定連接有擋塊(12);
所述擋塊(12)的正面設置有拉桿(13),所述拉桿(13)貫穿擋塊(12)并延伸至擋塊(12)的內腔,所述拉桿(13)位于擋塊(12)內腔的一端固定連通有移動塊(14),所述移動塊(14)的兩側均設置有卡接塊(15),所述卡接塊(15)貫穿移動塊(14)并延伸至移動塊(14)的內腔并固定連接有移動桿(16),所述移動桿(16)貫穿拉桿(13)并延伸至拉桿(13)的外側,所述移動桿(16)的外側固定連接有第一彈簧(17),所述拉桿(13)位于移動塊(14)內腔的一端固定連接有滑塊(18),所述拉桿(13)的外側環繞設置有第二彈簧(19),所述電路線卡本體(1)底部的兩側均固定連接有伸縮板(20)。
2.根據權利要求1所述的一種固定導線用電路線卡,其特征在于:所述電路線卡本體(1)背面的中部固定連接有安裝塊(21),所述安裝塊(21)的正面開設有螺紋孔(22),所述電路線卡本體(1)頂部的兩側均固定連接有連接桿(23),所述連接桿(23)的頂部活動連接有掛鉤(24)。
3.根據權利要求1所述的一種固定導線用電路線卡,其特征在于:滑條(5)的外側與通槽(2)的內壁滑動連接且相匹配,所述限位滑塊(6)的外側與限位滑槽(3)的內壁滑動連接且相匹配,且移動板(4)可移動的最大距離小于限位滑槽(3)的長度。
4.根據權利要求1所述的一種固定導線用電路線卡,其特征在于:所述線槽(7)與安裝塊(21)相匹配,且安裝塊(21)的背面與凹槽(9)的正面之間設置有線槽(7),螺紋孔(22)的正面與電路線卡本體(1)表面設置的線槽(7)相對準。
5.根據權利要求1所述的一種固定導線用電路線卡,其特征在于:所述移動桿(16)可移動的距離與卡接塊(15)可移動的距離相等,且大于卡接槽(10)的深度。
6.根據權利要求1所述的一種固定導線用電路線卡,其特征在于:所述第二彈簧(19)的兩端分別與擋塊(12)的內壁和移動塊(14)的外側固定連接。
7.根據權利要求2所述的一種固定導線用電路線卡,其特征在于:所述掛鉤(24)和連接桿(23)的數量為兩個,且兩個掛鉤(24)和兩個連接桿(23)均以電路線卡本體(1)的垂直中線為對稱軸相對稱。
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