[實用新型]自動拉鉚機構有效
| 申請號: | 201820934494.4 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN208542908U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 程志毅;崔俊佳;蔣大勝;張旭;朱曉輝;蔣浩;劉軍;韓克平 | 申請(專利權)人: | 湖北博士隆科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/38 | 分類號: | B21J15/38 |
| 代理公司: | 荊門市首創專利事務所 42107 | 代理人: | 王鋒 |
| 地址: | 431900 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抓片 套筒 回位彈簧 前端部 驅動柱 拉鉚 本實用新型 固定套 后端部 卡釘 前部 錐狀 加工 噪音 | ||
本實用新型公開了一種自動拉鉚機構,它包括有套筒、抓片、抓片回位彈簧和驅動柱,所述套筒固定安裝在驅動柱的前端部,所述抓片位于套筒內,所述抓片回位彈簧的后端部固定安裝在驅動柱的前端部,抓片回位彈簧的前端部固定套置在抓片的后部,套筒的前部呈與抓片相對應的錐狀,本實用新型優點是:結構簡單,加工成本低,噪音小,不易卡釘,拉鉚過程迅速,特別適于工廠的大規模加工。
技術領域
本實用新型涉及拉鉚裝置的技術領域,更具體地說是涉及拉鉚裝置的拉鉚機構的技術領域。
背景技術
拉鉚是利用胡克定律原理,經由拉鉚釘專用設備,將兩個工件夾緊結合的一種緊固方式。它可以產生高緊固力,高抗剪力,并且永不松動,經常用來取代焊接,能很好地解決金屬薄板、薄管攻內螺紋不便,焊接螺母易熔等問題,鉚接牢固,效率高,使用方便,且能在工件單邊就完成加工,無污染,屬于綠色制造。如今已廣泛應用于汽車、鐵道、航空、電器和一些輕工產品方面。主要用于各類金屬板材、管材等的緊固鉚接,鉚接裝置主要為拉鉚槍。
目前市場上常見的拉鉚槍主要為手動、電動或氣動拉鉚槍,而這些拉鉚槍的拉鉚機構普遍存在結構復雜、制造加工成本高、易產生噪音、易卡釘等缺陷,并且不具有自動退釘功能。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種結構簡單,加工成本低,噪音低,不易卡釘,可自動退釘的自動拉鉚機構。
本實用新型為了解決上述技術問題而采用的技術解決方案如下:
自動拉鉚機構,它包括有套筒、抓片、抓片回位彈簧和驅動柱,所述套筒固定安裝在驅動柱的前端部,所述抓片位于套筒內,所述抓片回位彈簧的后端部固定安裝在驅動柱的前端部,抓片回位彈簧的前端部固定套置在抓片的后部,套筒的前部呈與抓片相對應的錐狀。
它還包括有頂出機構和驅動板,所述驅動柱的內部開設有導向槽,在驅動柱的前部開設有與導向槽相連通的通孔,所述頂出機構由滑塊構成,該滑塊活動卡置在驅動柱的導向槽內,在滑塊的前端部設置有頂桿,該頂桿活動插置在驅動柱的通孔內在,所述抓片上開設有與頂桿相對應的避讓槽,所述驅動板固定安裝在驅動柱的后端部。
所述抓片由三片構成。
在所述驅動柱前部的外側壁上設置有第二外螺紋,在套筒后部的內側壁上設置有內螺紋,套筒通過其內螺紋旋置在驅動柱的第二外螺紋上。
在所述驅動柱的前端部開設有環形凹槽,所述抓片回位彈簧的后端部固定卡置在該環形凹槽內。
它還包括有第三螺栓,在所述驅動板上開設有第三螺孔,在所述驅動柱上開設有與第三螺孔相對應的第三通孔,所述第三螺栓從第三通孔穿過,并旋置在第三螺孔內。
本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是:
1、與市面上其他拉鉚槍的拉鉚機構相比,本自動拉鉚機構結構簡單,加工成本低,噪音小,不易卡釘,即使規格較大的拉鉚釘也同樣可以輕松完成加工,拉鉚過程迅速,往往只需幾毫秒,大大提高了生產效率。
2、本自動拉鉚機構裝配有頂出機構,它利用頂桿的慣性,將拉斷的釘頭頂出套筒,無需人為加以操作,在提高生產效率的同時,更提高了自動化程度,特別適于工廠的大規模加工。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖北博士隆科技股份有限公司,未經湖北博士隆科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820934494.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種手動拉鉚槍
- 下一篇:壓鉚機防壓手裝置和防壓手系統





