[實用新型]一種汽車空調(diào)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820933010.4
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208439018U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王洪強;張繼鑫;魏中華;文選;袁月;廖新耀
• 申請（專利權(quán)）人: 南方英特空調(diào)有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

1.一種汽車空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機、膨脹閥以及將各部分連接成整體的管路，其特征在于：還包括中間換熱器，所述中間換熱器具有通道Ⅰ與通道Ⅱ，所述冷凝器通過管路與通道Ⅱ連通后再與膨脹閥連接，所述蒸發(fā)器與通道Ⅰ連通后再與壓縮機連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述通道Ⅰ與通道Ⅱ均為管狀結(jié)構(gòu)，所述通道Ⅱ同軸套裝在通道Ⅰ的外壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述通道Ⅱ的內(nèi)壁上繞周向間隔設(shè)有若干個齒，使通道Ⅰ外壁與通道Ⅱ內(nèi)壁間對應(yīng)形成多個用以流通冷卻工質(zhì)的齒槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述通道Ⅰ為螺旋管，通道Ⅱ為圓管。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述通道Ⅰ與通道Ⅱ為由多個金屬片疊裝而成的疊片式結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任一所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述壓縮機為外控變排壓縮機，其上集成有油氣分離器，所述油氣分離器連接在壓縮機的排氣口端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述風(fēng)扇、鼓風(fēng)機均由PWM調(diào)速模塊控制。