[實(shí)用新型]一種用于長(zhǎng)條產(chǎn)品的下料平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820932006.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208528631U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐廣海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波市創(chuàng)捷自動(dòng)化有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q7/00
• 分類(lèi)號(hào): B23Q7/00;B23Q7/05;B23Q7/06;B23Q7/10
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本實(shí)用新型涉及一種用于長(zhǎng)條產(chǎn)品的下料平臺(tái)，包括機(jī)臺(tái)、豎直支架和過(guò)渡平臺(tái)，機(jī)臺(tái)上端面左側(cè)安裝有豎直支架，豎直支架右側(cè)安裝有上下移動(dòng)的過(guò)渡平臺(tái)，機(jī)臺(tái)上端面右部安裝有輸送平臺(tái)，輸送平臺(tái)包括傳動(dòng)輪、安裝支架和傳動(dòng)電機(jī)，安裝支架安裝在機(jī)臺(tái)的上端面上，安裝支架上縱向安裝有傳動(dòng)平臺(tái)，傳動(dòng)平臺(tái)左右端內(nèi)均縱向安裝有傳動(dòng)輪，兩個(gè)傳動(dòng)輪之間安裝有輸送帶，傳動(dòng)平臺(tái)的左側(cè)下方安裝有傳動(dòng)電機(jī)，傳動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與位于傳動(dòng)平臺(tái)右端的傳動(dòng)輪通過(guò)輪帶連接，傳動(dòng)平臺(tái)的右端處安裝有收納架。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、能夠自動(dòng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行輸送，避免產(chǎn)品在輸送時(shí)發(fā)生碰撞而造成磨損等特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及長(zhǎng)條件下料技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于長(zhǎng)條產(chǎn)品的下料平臺(tái)。

背景技術(shù)

在切斷設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中，通常需要工人將已經(jīng)彎曲好后的產(chǎn)品的一端直接與產(chǎn)品存放框?qū)R，之后進(jìn)行切斷，切斷的產(chǎn)品會(huì)直接掉落到存放框內(nèi)，這種生產(chǎn)方式會(huì)使得產(chǎn)品與產(chǎn)品之間發(fā)生碰撞，可能會(huì)造成不必要的損壞，為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種新的避免產(chǎn)品損壞的下料平臺(tái)是非常有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于長(zhǎng)條產(chǎn)品的下料平臺(tái)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、能夠自動(dòng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行輸送，避免產(chǎn)品在輸送時(shí)發(fā)生碰撞而造成磨損等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種用于長(zhǎng)條產(chǎn)品的下料平臺(tái)，包括機(jī)臺(tái)、豎直支架和過(guò)渡平臺(tái)，所述的機(jī)臺(tái)上端面左側(cè)安裝有豎直支架，豎直支架右側(cè)安裝有上下移動(dòng)的過(guò)渡平臺(tái)，所述的機(jī)臺(tái)上端面右部安裝有輸送平臺(tái)，所述的輸送平臺(tái)包括傳動(dòng)輪、安裝支架和傳動(dòng)電機(jī)，所述的安裝支架安裝在機(jī)臺(tái)的上端面上，安裝支架上縱向安裝有傳動(dòng)平臺(tái)，所述的傳動(dòng)平臺(tái)左右端內(nèi)均縱向安裝有傳動(dòng)輪，兩個(gè)傳動(dòng)輪之間安裝有輸送帶，所述的傳動(dòng)平臺(tái)的左側(cè)下方安裝有傳動(dòng)電機(jī)，所述的傳動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪與位于傳動(dòng)平臺(tái)右端的傳動(dòng)輪通過(guò)輪帶連接，所述的傳動(dòng)平臺(tái)的右端處安裝有收納架。

所述的過(guò)渡平臺(tái)包括平臺(tái)主體、輸送架和背板，所述的背板上下移動(dòng)安裝在豎直支架側(cè)面，所述的背板的右側(cè)縱向安裝有平臺(tái)主體，平臺(tái)主體前端安裝有前端朝上傾斜的輸送架，所述的輸送架上端面均勻安裝有兩個(gè)呈縱向安裝的輸送輪，背板右側(cè)下部安裝有左右移動(dòng)的推料板，所述的背板后端安裝有與平臺(tái)主體后端對(duì)應(yīng)的定位支架，所述的平臺(tái)主體中部上方安裝有一端與背板連接的修整臺(tái)，所述的修整臺(tái)下端面上安裝有上下移動(dòng)的下壓板，所述的修整臺(tái)上端面右部安裝有主軸穿過(guò)修整臺(tái)的下壓氣缸，下壓氣缸的主軸與下壓板相連。

所述的平臺(tái)主體的右側(cè)安裝有上下移動(dòng)的阻擋板，所述的阻擋板上安裝有兩根穿過(guò)修整臺(tái)的導(dǎo)桿，所述的平臺(tái)主體右側(cè)上安裝有傾斜下料板，所述的傾斜下料板的右端朝下傾斜。

所述的定位支架后端朝右延伸形成一個(gè)定位平臺(tái)，定位平臺(tái)上豎直安裝有前后移動(dòng)的定位推板。

所述的過(guò)渡平臺(tái)下方的機(jī)臺(tái)內(nèi)安裝有豎直朝上的上推油缸，所述的上推油缸的頂桿穿過(guò)機(jī)臺(tái)與過(guò)渡平臺(tái)下端面相連。

所述的機(jī)臺(tái)上端面、頂桿伸出端前后側(cè)上對(duì)稱(chēng)安裝有緩沖凸起。

所述的收納架左側(cè)中部布置有與傳動(dòng)平臺(tái)右端相配的矩形缺口，所述的傳動(dòng)平臺(tái)左側(cè)前后部安裝有與機(jī)臺(tái)上端面相連的連接架。

所述的傳動(dòng)平臺(tái)左端前后側(cè)均安裝有緩沖平臺(tái)，前部的緩沖平臺(tái)前端朝上傾斜，后部的緩沖平臺(tái)后端朝上傾斜，緩沖平臺(tái)與傳動(dòng)平臺(tái)之間通過(guò)彈性復(fù)位件進(jìn)行連接。

所述的平臺(tái)主體上端面前后并排安裝有若干個(gè)橫向滾筒。

有益效果：本實(shí)用新型涉及一種用于長(zhǎng)條產(chǎn)品的下料平臺(tái)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、能夠自動(dòng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行輸送，避免產(chǎn)品在輸送時(shí)發(fā)生碰撞而造成磨損等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的右視圖；