[實用新型]一種用于卷料對接的自動焊接裝置

有效

• 申請號: 201820931134.9
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208543120U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 徐廣海
• 申請（專利權）人: 寧波市創捷自動化有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/047
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本實用新型涉及一種用于卷料對接的自動焊接裝置，包括工作臺、端部牽引架和對齊修整臺，所述的工作臺上端面左端和右端分別安裝有末端牽引架和端部牽引架，所述的末端牽引架的右側和端部牽引架的左側均安裝有對齊修整臺，兩個對齊修整臺之間從左往右依次安裝有伺服焊接機和定位壓合臺，所述的對齊修整臺前端通過輪帶聯動結構相互連接。本實用新型能夠將兩者之間的對接部進行微調，保證對接部處于一條直線上、提高了焊接的質量、同時具有結構簡單、操作方便、提高生產效率、降低工人的勞動強度等特點。

技術領域

本實用新型涉及板料自動對接并焊接技術領域，特別是涉及一種用于卷料對接的自動焊接裝置。

背景技術

在自動生產線生產的情況下，會遇到原材料用盡的情況，這種情況發生的時候，工作人員通常會換上新的料卷，這種操作方式需要對整臺流水線設備進行停機才能夠進行安裝，安裝的時候也需要將前一卷料卷的余量進行清理，造成一定的資源的浪費，為了解決該問題，通常選擇將前一卷料卷與后一卷進行對接，對接通過工人進行人工焊接，該會增加工人的勞動力成本、同時也無法保證焊接后的質量，為了解決上述問題，設計一種自動對接平臺是非常有必要的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于卷料對接的自動焊接裝置，能夠將兩者之間的對接部進行微調，保證對接部處于一條直線上、提高了焊接的質量、同時具有結構簡單、操作方便、提高生產效率、降低工人的勞動強度等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種用于卷料對接的自動焊接裝置，包括工作臺、端部牽引架和對齊修整臺，所述的工作臺上端面左端和右端分別安裝有末端牽引架和端部牽引架，所述的末端牽引架的右側和端部牽引架的左側均安裝有對齊修整臺，兩個對齊修整臺之間從左往右依次安裝有伺服焊接機和定位壓合臺，所述的對齊修整臺前端通過輪帶聯動結構相互連接，所述的對齊修整臺包括底板、傳動柱安裝板和調節柱支架，所述的底板上端面前后部對稱安裝有兩塊豎直的傳動柱安裝板，兩塊傳動柱安裝板之間前后對稱安裝有調節柱支架，所述的調節柱支架上均勻安裝有若干個導向輪，兩塊傳動柱安裝板左右兩端之間均安裝有上下并排安裝有傳動柱，兩塊調節柱支架中部之間安裝有調節柱，所述的調節柱前端依次穿過調節柱支架和傳動柱安裝板，并通過傳動輪與輪帶聯動結構相連，所述的調節柱后部安裝有前后移動的正反牙螺母，所述的正反牙螺母呈圓柱狀，其前端布置有一圈切去兩側的環形凸起，所述的正反牙螺母的后端外圈布置有左旋螺紋，正反牙螺母的內圈采用右旋螺紋，并與調節柱外圈嚙合，所述的伺服焊接機內包括有前后移動的焊接模塊，所述的輪帶聯動結構內安裝有與輪帶相連的伺服調節電機。

所述的末端牽引架包括牽引架支架、連接件和牽引輪柱，所述的牽引架支架上端面前后端朝上延伸，形成凹字型結構，所述的牽引架支架下端面中部通過連接件與工作臺相連，所述的牽引架支架延伸端之間安裝有兩組左右并排的牽引輪組件，牽引輪組件通過兩個上下并排安裝的牽引輪柱組成，所述的牽引架支架兩個延伸端上端均安裝有與牽引輪組件對應的調節氣缸，所述的調節氣缸頂桿朝下與安裝在延伸端內的安裝滑塊相連，位于上方的牽引輪柱的兩端與安裝滑塊相連，所述的牽引輪柱的后端端末處均安裝有齒輪，同組的牽引輪柱之間通過齒輪嚙合進行聯動，位于左部下方的牽引輪柱前端與帶有減速器的牽引電機相連。

所述的伺服焊接機包括機臺、減速臺和滾輪架，所述的機臺上端面前后端分別豎直安裝有減速臺和滾輪架，所述的減速臺上橫向安裝有主軸與減速臺內的減速機相連的伺服電機，所述的減速臺和滾輪架上均安裝有相互對應的帶輪，帶輪之間通過傳動帶相連，傳動帶上安裝有焊接模塊。

所述的機臺上端面中部對稱安裝有長條定位塊。

所述的定位壓合臺包括底座、定位板和立柱，所述的底座上端面中部安裝有定位板，所述的底座上端面兩端均豎直安裝有立柱，兩根立柱上端之間安裝有安裝板，安裝板中部豎直安裝有下單穿過安裝板的連接柱，所述的連接柱下端與主體板相連，主體板兩端安裝有導向部，所述的導向部套接在立柱上，所述的主體板下端安裝有檢測條。