[實用新型]一種系留氣球球體、保障方艙、及其系留氣球系統

有效

• 申請號: 201820930371.3
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208377039U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 陽建華;張斌;單川;彭懷利;凌博;丁庭山;熊純;胡曉蒙
• 申請（專利權）人: 湖南航天遠望科技有限公司
• 主分類號: B64B1/50
• 分類號: B64B1/50;B64B1/42;B64B1/58
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 郭立中;鄭俊超

本實用新型公開了一種系留氣球球體、保障方艙、及其系留氣球系統，系留氣球系統主要由系留氣球球體、系留纜繩、球載設備、保障方艙等四部分構成。系留氣球球體采用單囊體結構，并且囊體上安裝有充氣閥、放氣閥、警示燈、測壓接口及側拉索等，保障方艙內部分為設備艙和監控艙，高度集成有第一絞盤、供配電裝置、氣體供應裝置及系統操控平臺、空調及座椅等，為系統設備的安裝與存放及系統的舒適性操控提供了空間。本實用新型具有操作簡便，部署快速，抗風性能好，保障性好，場地要求低，可適應在偏遠地區或惡劣環境條件下長時間部署的優點。

技術領域

本實用新型屬于輕于空氣飛行器領域，具體涉及一種系留氣球球體、保障方艙、及其系留氣球系統。

背景技術

系留氣球系統是一種依靠浮力升空、通過系留纜繩實現定點駐空工作的浮空平臺，作為一種通用航空飛行器，系留氣球系統具有滯空時間長（連續滯空時間從幾天至一個月），耐候性強，部署簡單靈活，效費比高等優點；可為球載設備提供較大的對地視界范圍，滯空高度越高，覆蓋范圍越大，可用于大氣環境監測、預警、電子對抗、遙感與監視、超長波通信以及信息中繼等民用和軍用領域。

系留氣球系統按照其工作外形尺寸大小可以分為微型（100m3及以下）、小型（100m3-300m3）、中型（300m3-3000 m3）、大型（3000m3-5000m3）、特大型系留氣球（5000m3以上）系統，通常系留氣球系統的組成中均包括有囊體、球載設備、系留纜繩、地面錨泊裝置及保障設備等。

中型以上系留氣球系統因其外形結構尺寸大，系統結構較為復雜，保障設備眾多，一方面在系統的存貯、運輸及部署與撤收等過程中，要求操作人員數量多，且技術熟練程度要求高，另一方面，系統展開及撤收過程較為緩慢，因而對這兩個過程的氣象窗口條件要求苛刻，并且，大量裝載有保障設備的配套車輛需要在部署地點停靠，系留氣球系統對部署場地及道路條件也有較高的要求，這些不足導致系留氣球系統在工程實際應用中受到了較大限制。

針對以往中大型系留氣球系統存在的不足，為提高系留氣球系統部署的靈活機動性和便捷性，近年來，隨著技術的發展，機動式快速部署微小型系留氣球系統得到了越來越廣泛關注。其中，美國無人機和浮空器制造商DRNE基于美軍情報監視和應急通信需求，研制出微型戰術浮空器WASP平臺，該平臺采用了半掛車的形式實現微型系留氣球的機動部署，即將囊體、地面錨泊裝置及保障設備集成于一個無動力的半掛車上，與WASP相似的微型系留氣球平臺還有以色列RT技術公司的Skystar系列系留氣球、AllsoppHelikites公司的系留氣球以及SkySentry公司的TEA-45等；這類微型系留氣球系統能夠滿足重量在40kg、駐空高度200m以下的球載設備需求，靈活機動，部署及撤收速度快。

美國LockeedMartin公司研制的RAID系留氣球系統及國內一些單位研制的小型系留氣球系統，可滿足重量在50kg以上、駐空高度300m以下的球載設備需求，這些系統多采用常規的流線型囊體構型，將囊體、錨泊裝置及部分保障設備固定于運輸車輛上，一定程度上提高了系統部署的機動性，但是這些系統由于囊體外形尺寸較大，部署操作不便、時間長，操作人員數量多的不足仍然存在。

RT技術公司的單兵攜帶式系留氣球及中國專利申請CN201610879143.3公開的一種超小型系留氣球系統，屬于微型系留氣球系統，采用單人或雙人操作和攜帶的方式，將系留氣球系統組件通過先拆解運輸后組合成型的方案快速部署到城市、小村或偏遠地區，可在車輛無法達到的區域得到應用。然而由于該系統受限于系統重量，采用電池供電，球載設備微小型化，系統升空高度小，覆蓋范圍小，駐空時間短，因此其功能及應用效果有限。

另外，當前的微小型系留氣球系統為提升機動性，最大程度精簡了系統組成，沒有設置地面操控室，降低了系統使用的舒適性，在沒有其他輔助車輛或設施支援的條件下，微小型系留氣球系統還難以滿足在偏遠地區長時間部署的應用需求。

實用新型內容