[實用新型]一種機械零部件運輸框

有效

• 申請號: 201820924630.1
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208393977U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 趙軍
• 申請（專利權）人: 無錫晶瑜智能機械有限公司
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05;B65D43/16;B65D25/28
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種機械零部件運輸框，包括運輸框，所述運輸框的頂部通過鉸接軸鉸接有擋灰蓋，所述運輸框的內部活動連接有內框，所述運輸框內壁的底部固定連接有底座，所述內框的底部活動連接在底座的內部，所述內框內壁的底部固定連接有底板，所述底板的頂部固定連接有立桿，所述立桿的內部活動連接有聯動板。該機械零部件運輸框通過設置底板、聯動板和緩沖板，能夠使運輸框具備減震功能，減小運輸過程中零件運輸框內部的摩擦，既保護了機械零部件，防止零部件損壞，也增加了運輸框的使用壽命，通過設置運輸框、內框和擋灰蓋，能夠有效的減少運輸框內部的灰塵產生，減少了工人的勞動時間，間接的增加了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及機械零部件運輸技術領域，具體為一種機械零部件運輸框。

背景技術

機械零件又稱機械元件是組成機械和機器的不可分拆的單個制件，它是機械的基本單元零部件的聯接。如螺紋聯接、楔聯接、銷聯接、鍵聯接、花鍵聯接、過盈配合聯接、彈性環聯接、鉚接、焊接和膠接等?？梢詡鬟f運動和能量的帶傳動、摩擦輪傳動、鍵傳動、諧波傳動、齒輪傳動、繩傳動和螺旋傳動等機械傳動，以及傳動軸、聯軸器、離合器和制動器等相應的軸系零部件。可以起支承作用的零部件，如軸承、箱體和機座等，起潤滑作用的潤滑系統和密封等。在機械零部件的運輸中，通常都是使用運輸框來運輸零部件，但是現有的機械零部件運輸框大多數由于減震性差，在運輸的過程中，產生的摩擦力較大，不僅使產品之間產生較大的摩擦，會有磨損，而且運輸框也會有磨損，這樣就會使運輸框的使用壽命縮短，增加了生產成本。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種機械零部件運輸框，解決了現有的機械零部件運輸框大多數由于減震性差，在運輸的過程中，產生的摩擦力較大，不僅使產品之間產生較大的摩擦，會有磨損，而且運輸框也會有磨損，這樣就會使運輸框的使用壽命縮短，增加了生產成本的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種機械零部件運輸框，包括運輸框，所述運輸框的頂部通過鉸接軸鉸接有擋灰蓋，所述運輸框的內部活動連接有內框，所述運輸框內壁的底部固定連接有底座，所述內框的底部活動連接在底座的內部，所述內框內壁的底部固定連接有底板，所述底板的頂部固定連接有立桿，所述立桿的內部活動連接有聯動板，所述底板的頂部固定連接有第一套筒，所述第一套筒的內部活動連接有壓力彈簧，所述壓力彈簧的一端固定連接有傳動塊，所述傳動塊的頂部與聯動板的底部固定連接，所述傳動塊的底部固定連接有傳動桿，所述第一套筒的內部固定連接有第二套筒，所述壓力彈簧活動連接在第二套筒的外壁，所述第二套筒的內部活動連接有復位彈簧，所述復位彈簧的一端固定連接有定位板，所述定位板的頂部與傳動桿的底部固定連接，所述內框內壁的側面開設有凹槽，所述凹槽的內部固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的側面固定連接有緩沖板，所述緩沖板活動連接在凹槽的內部，所述運輸框的側面固定連接有連接板，所述連接板的正面通過鉸接軸活動連接有連動桿，所述連動桿的正面開設有滑槽，所述滑槽的內部活動連接有滑軸，所述滑軸的背面固定連接有手柄，所述連接板的側面開設有固定槽，所述手柄活動連接在固定槽的內部。

優選的，所述運輸框的頂部開設有定位槽，所述擋灰蓋的底部固定連接有凸塊，且凸塊活動連接在定位槽的內部。

優選的，所述運輸框內壁的側面固定連接有墊塊，所述內框的側面固定連接有固定塊，且墊塊的頂部與固定塊的底部活動連接。

優選的，所述手柄的尺寸和固定槽內部的尺寸相匹配，且手柄的數量為兩個。

優選的，所述第一套筒的數量為三個，且三個第一套筒等距離分布在底板的頂部。

優選的，所述擋灰蓋的頂部固定連接有提手，且提手的正視形狀為弧形。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種機械零部件運輸框，具備以下有益效果：