[實(shí)用新型]鑄造車間自動(dòng)造型生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820922983.8
• 申請(qǐng)日: 2018-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN208303873U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張勝峰;于艷明;李長友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北榮泰模具科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B22D47/02
• 分類號(hào): B22D47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

鑄造車間自動(dòng)造型生產(chǎn)線，包括自動(dòng)造型機(jī)、壓鐵拆卸平臺(tái)、帶式輸送機(jī)、澆注平臺(tái)、轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)、轉(zhuǎn)運(yùn)車和若干冷卻輸送帶，壓鐵拆卸平臺(tái)置于自動(dòng)造型機(jī)的出口，壓鐵拆卸平臺(tái)通過帶式輸送機(jī)將型材送至澆注平臺(tái)上，澆注平臺(tái)末端設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)，轉(zhuǎn)運(yùn)車可在轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)滑動(dòng)，澆注平臺(tái)一側(cè)設(shè)置若干冷卻輸送帶。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了鑄造造型工序的機(jī)械自動(dòng)化運(yùn)行，通過轉(zhuǎn)運(yùn)車可使鑄件在冷卻輸送帶上冷卻，鑄件質(zhì)量大大提高，減少了人力，有效降低了企業(yè)生產(chǎn)加工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鑄造造型加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鑄造車間自動(dòng)造型生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。中國約在公元前1700~前1000年之間已進(jìn)入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達(dá)到相當(dāng)高的水平。鑄造是指將固態(tài)金屬熔化為液態(tài)倒入特定形狀的鑄型，待其凝固成形的加工方式。被鑄金屬有:銅、鐵、鋁、錫、鉛等，普通鑄型的材料是原砂、黏土、水玻璃、樹脂及其他輔助材料。目前鑄造生產(chǎn)加工過程中造型工序完全采用人工操作，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且冷卻速度慢，鑄件質(zhì)量穩(wěn)定性差，加工速度慢，加工成本居高不下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種鑄造車間自動(dòng)造型生產(chǎn)線，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的人工造型費(fèi)時(shí)費(fèi)力，冷卻速度慢和鑄件質(zhì)量穩(wěn)定性差的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種鑄造車間自動(dòng)造型生產(chǎn)線，包括自動(dòng)造型機(jī)、壓鐵拆卸平臺(tái)、帶式輸送機(jī)、澆注平臺(tái)、轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)、轉(zhuǎn)運(yùn)車和若干冷卻輸送帶，壓鐵拆卸平臺(tái)置于自動(dòng)造型機(jī)的出口，壓鐵拆卸平臺(tái)通過帶式輸送機(jī)將型材送至澆注平臺(tái)上，澆注平臺(tái)末端設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)，轉(zhuǎn)運(yùn)車可在轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)滑動(dòng)，澆注平臺(tái)一側(cè)設(shè)置若干冷卻輸送帶。

本實(shí)用新型自動(dòng)造型機(jī)接到信號(hào)后自動(dòng)造型，人工下芯，自動(dòng)合箱，放置壓鐵，人工靜態(tài)澆注，澆注完成后控制冷卻時(shí)間2小時(shí)，經(jīng)過轉(zhuǎn)運(yùn)車保證冷卻時(shí)間，自動(dòng)拆除套箱和壓鐵。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了鑄造造型工序的機(jī)械自動(dòng)化運(yùn)行，通過轉(zhuǎn)運(yùn)車可使鑄件在冷卻輸送帶上冷卻，鑄件質(zhì)量大大提高，減少了人力，有效降低了企業(yè)生產(chǎn)加工成本。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1自動(dòng)造型機(jī)、2壓鐵拆卸平臺(tái)、3帶式輸送機(jī)、4澆注平臺(tái)、5轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)、6轉(zhuǎn)運(yùn)車、7冷卻輸送帶。

具體實(shí)施方式：

如圖所示，一種鑄造車間自動(dòng)造型生產(chǎn)線，包括自動(dòng)造型機(jī)1、壓鐵拆卸平臺(tái)2、帶式輸送機(jī)3、澆注平臺(tái)4、轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)5、轉(zhuǎn)運(yùn)車6和若干冷卻輸送帶7，壓鐵拆卸平臺(tái)置于自動(dòng)造型機(jī)的出口，壓鐵拆卸平臺(tái)通過帶式輸送機(jī)將型材送至澆注平臺(tái)上，澆注平臺(tái)末端設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)，轉(zhuǎn)運(yùn)車可在轉(zhuǎn)運(yùn)軌道臺(tái)滑動(dòng)，澆注平臺(tái)一側(cè)設(shè)置若干冷卻輸送帶。

本實(shí)用新型自動(dòng)造型機(jī)接到信號(hào)后自動(dòng)造型，人工下芯，自動(dòng)合箱，放置壓鐵，人工靜態(tài)澆注，澆注完成后控制冷卻時(shí)間2小時(shí)，經(jīng)過轉(zhuǎn)運(yùn)車保證冷卻時(shí)間，自動(dòng)拆除套箱和壓鐵。