[實用新型]一種帶標識的車輪

有效

• 申請號: 201820918863.0
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208438985U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 張劍;馮哲;陳楚濤;吳偉力;歐陽玲
• 申請（專利權）人: 東莞廣州美院文化創意研究院有限公司
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00;B60B19/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

本實用新型涉及運輸工具技術領域，尤其是指一種帶標識的車輪，一種帶標識的車輪，包括輪胎和輪轂，輪胎表面設有若干縫隙和若干防滑紋，縫隙內均勻嵌有若干標識碼；輪胎內部設有溫度傳感器、壓力傳感器以及無線發射器，溫度傳感器和壓力傳感器均與無線發射器電連接，輪胎外設有無線接收器、控制器和報警器，無線接收器與控制器電連接，無線接收器用于接收無線發射器發射的數據并輸入控制器，控制器用于控制報警器工作。本實用新型提供的一種帶標識的車輪，便于使用者了解輪胎的磨損情況，而帶有的溫度傳感器和壓力傳感器便于了解行駛過程中輪胎的情況，對于輪胎的使用情況的充分了解有利于減少爆胎的情況，保障人身安全。

技術領域

本實用新型涉及運輸工具技術領域，尤其是指一種帶標識的車輪。

背景技術

現在的輪胎，使用時間久了之后會有較多的磨損，特別到了夏天，汽車行駛時間久，容易引起車輪輪胎溫度異常，輪胎磨損加上溫度異常，最終容易導致輪胎爆胎，而現有的輪胎一般只帶防滑功能，使用者不能很好的判斷出輪胎的使用情況，無法知曉輪胎的溫度情況。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的問題提供一種帶標識的車輪，設有若干標識碼，可通過標識碼的磨損了解輪胎的磨損情況，設有的溫度傳感器和壓力傳感器便于使用者知道輪胎內部的溫度和壓力信息。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種帶標識的車輪，包括輪胎和輪轂，所述輪胎和輪轂可拆卸連接，所述輪胎表面設有若干縫隙和若干防滑紋，所述縫隙內均勻嵌有若干標識碼；所述輪胎內部設有溫度傳感器、壓力傳感器以及無線發射器，所述溫度傳感器和壓力傳感器均與無線發射器電連接，所述輪胎外設有無線接收器、控制器和報警器，所述無線接收器與控制器電連接，所述無線接收器用于接收無線發射器發射的數據并輸入控制器，所述控制器用于控制報警器工作。

進一步的，所述標識碼為數字。

進一步的，所述控制器電連接有顯示器。

進一步的，所述輪轂設有凹槽，所述凹槽內嵌有燈圈，所述燈圈電連接有供電器，所述凹槽頂端設有用于遮蓋凹槽的透明板。

進一步的，所述輪轂設有若干支架，所述支架上設有用于將輪轂安裝到汽車上的安裝孔。

進一步的，所述輪胎的內腔固定連接有記憶鈦鎳合金絲網，所述輪胎的內表面固定連接有凝膠防護層，所述凝膠防護層遠離輪胎的內表面的一側固定連接有高分子記憶復合橡膠層，所述高分子記憶復合橡膠層遠離凝膠防護層的一側固定連接有MPN膠料涂層，所述MPN 膠料涂層遠離高分子記憶復合橡膠層的一側固定連接有保護層。

進一步的，所述輪胎和凝膠防護層之間固定連接有防磨內襯層。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的一種帶標識的車輪，輪胎上帶有標識碼，當標識碼磨損至看不清時，證明輪胎磨損嚴重，使用者需進行更換，當輪胎出現損壞時，標識碼便于為維修人員在旋轉查找輪胎損壞處時提供參照，讓維修人員記住損壞部分的位置；另外輪胎內設置的溫度傳感器和壓力傳感器，可用來感應輪胎在行駛過程中的情況，若輪胎溫度和內部壓力情況超出輪胎行駛的安全值，便由報警器報警，使駕駛員及時停止車輛行駛。該帶標識的車輪便于使用者了解輪胎的磨損情況，而帶有的溫度傳感器和壓力傳感器便于了解行駛過程中輪胎的情況，對于輪胎的使用情況的充分了解有利于減少爆胎的情況，保障人身安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中A處的放大圖。

圖3為本實用新型的輪胎內部電路結構示意圖。

圖4為本實用新型的燈圈的結構示意圖。

圖5為本實用新型的輪胎內部的結構示意圖。