[實用新型]一種殼體壓裝裝置

有效

• 申請號: 201820918741.1
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208643881U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 王康;沈奪標
• 申請（專利權）人: 南京銀茂壓縮機有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種殼體壓裝裝置，包括U形卡殼，所述U形卡殼上貫穿設有數量為兩個的第一螺桿，所述第一螺桿與所述U形卡殼螺紋連接，所述第一螺桿上設有旋轉把手，所述第一螺桿遠離所述旋轉把手的一端設有第一圓盤，所述U形卡殼遠離所述第一螺桿的內壁固定設有卡柱，所述U形卡殼內開設有空腔，所述空腔內貫穿設有第二螺桿，所述第二螺桿位于所述空腔內的一端固定設有連桿，所述連桿的一側固定設有齒條，所述連桿上位于所述齒條的一側固定設有撥動桿，所述撥動桿貫穿所述空腔的一側，所述空腔的一側位于所述U形卡殼上開有通道。有益效果：該殼體壓裝裝置壓裝操作容易，壓裝效率較高和壓裝質量較好，殼體定位組件結構簡單定位方便。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機殼體壓裝領域，具體來說，涉及一種殼體壓裝裝置。

背景技術

壓縮機(compressor)，是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。

壓縮機殼體包括壓簧等包容在殼體中的很多零部件，殼體又包括上殼體和下殼體，殼體蓋的凸緣側圍設有四個壓裝時折彎卡扣住殼體設有的凸緣的卡條；傳統的壓縮機殼體壓裝，卡條經人工折彎后卡扣住殼體，存在壓裝操作困難，壓裝效率較低和壓裝質量較差的不足，因此，設計一種壓裝操作容易，壓裝效率較高和壓裝質量較好的壓縮機殼體壓裝裝置，成為亟待解決的問題。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種殼體壓裝裝置，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種殼體壓裝裝置，包括U形卡殼，所述U形卡殼上貫穿設有數量為兩個的第一螺桿，所述第一螺桿與所述U形卡殼螺紋連接，所述第一螺桿上設有旋轉把手，所述第一螺桿遠離所述旋轉把手的一端設有第一圓盤，所述U形卡殼遠離所述第一螺桿的內壁固定設有卡柱，所述U形卡殼內開設有空腔，所述空腔內貫穿設有第二螺桿，所述第二螺桿位于所述空腔內的一端固定設有連桿，所述連桿的一側固定設有齒條，所述連桿上位于所述齒條的一側固定設有撥動桿，所述撥動桿貫穿所述空腔的一側，所述空腔的一側位于所述U形卡殼上開有通道，所述撥動桿位于所述通道內，所述空腔內固定設有限位筒，所述限位筒內開設有限位槽，所述限位槽內設有限位塊，所述限位塊一側固定設有第三螺桿，所述第三螺桿上套設有第一齒輪，所述第一齒輪與所述第三螺桿螺紋連接，所述第三螺桿遠離所述限位槽的一端貫穿所述空腔的一側，且，位于所述空腔外的一端設有第二圓盤，所述第一齒輪與所述齒條相匹配，所述第三螺桿遠離位于所述空腔外的部分設有第二齒輪，所述第二齒輪的一側嚙合設有第三齒輪，所述第三齒輪位于電機的輸出端。

進一步的，所述U形卡殼上設有數量為兩個的第一螺母，所述第一螺母與所述第一螺桿螺紋連接。

進一步的，所述第一圓盤上設有和所述卡柱相互靠近的一側均設有橡膠墊片。

進一步的，所述第一螺桿遠離所述旋轉把手的一端通過第一軸承與所述第一圓盤活動連接。

進一步的，所述第三螺桿位于所述空腔外的一端通過第二軸承與所述第二圓盤活動連接。

進一步的，所述第二齒輪上設有限位機構，所述限位機構包括豎桿，所述豎桿上設有數量為兩個的限位桿，所述限位桿相互靠近的一端設有滾輪。