[實用新型]一種石油管道平臺雙環防護鋼套

有效

• 申請號: 201820917662.9
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208295354U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 駱曉智
• 申請（專利權）人: 駱曉智
• 主分類號: F16L23/032
• 分類號: F16L23/032;F16L23/036;F16L59/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種石油管道平臺雙環防護鋼套，包括上鋼環、上鋼圈、支撐板、下鋼環、下鋼圈、內圈、連接條、填充物和固定機構，上鋼圈底部焊接在上鋼環頂端內側，支撐板內側與上鋼圈外側進行焊接，本實用新型的一種石油管道平臺雙環防護鋼套，通過在上鋼圈內部設置了內圈，并且通過連接條進行焊接，使石油管道能夠固定的更加穩定，并且通過填充物能夠有效的對石油管道進行保溫隔溫，使管道內的溫度減少流失，使石油運輸的更為通暢，通過設置的固定機構，在轉動轉柄后可使壓頭與卡板內側凹槽進行嵌合卡位，并且由固定件與上鋼環和下鋼環進行過盈配合的方式進行焊接，防止上鋼環和下鋼環連接處出現爆裂的情況，增加其使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及石油管道保護技術領域，特別涉及一種石油管道平臺雙環防護鋼套。

背景技術

海上平臺一般是指高出海面且具有水平臺面的一種桁架構筑物，供進行生產作業用，例如海上石油平臺，其形式有樁式、繃繩式和重力式等，其中的樁式平臺由承臺和樁基構成，樁基有木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁等。目前，海上石油平臺上有很多管道，管道需從平臺上穿入到平臺之下，管道與平臺的交界處很不容易固定，而且很多管道并排排列在一起，不僅影響施工，管道本身也很容易受損。因而，需要符合特定環境的加固管件對管道與平臺進行固定，雙環防護鋼套使常用的石油管道固定工件，由于海水的溫度低，而石油運輸時需要一定的溫度，才能使石油不會出現凝固的情況，所以保護石油管道的溫度尤為重要，而且雙環防護鋼套是由兩個固定鋼圈合并成的鋼套，這樣的保護性高，但是連接在長時間的使用下，容易出現爆裂的情況，使焊接處裂開使保護的效果降低，隨著科學技術的飛速發展，石油管道平臺雙環防護鋼套也得到了技術改進，但是現有技術穩定性和保溫效果不好，并且兩個鋼環之間容易出現爆裂的情況。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種石油管道平臺雙環防護鋼套，以解決現有技術穩定性和保溫效果不好，并且兩個鋼環之間容易出現爆裂的情況的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種石油管道平臺雙環防護鋼套，包括上鋼環、上鋼圈、支撐板、下鋼環、下鋼圈、內圈、連接條、填充物和固定機構，所述上鋼圈底部焊接在上鋼環頂端內側，所述支撐板內側與上鋼圈外側進行焊接，并且底部與上鋼環頂端外側進行焊接，所述下鋼環與上鋼環底部進行焊接，所述下鋼圈頂部與下鋼環底部內側進行焊接，所述上鋼圈內部與下鋼圈內部相互貫通，所述內圈設置在上鋼圈內部，并且外側通過連接條進行焊接，所述內圈與上鋼圈內部之間設置有填充物，所述上鋼環和下鋼環外側兩端焊接有固定機構，所述填充物由內保護層、保溫層、發泡層、隔溫層和外保護層組成，所述內保護層粘接在內圈外側表面，所述保溫層粘接在內保護層外側表面，所述發泡層粘接在保溫層外側表面，所述隔溫層粘接在發泡層外側表面，所述外保護層粘接在隔溫層外側表面，并且其外側與上鋼圈內側表面，所述固定機構由固定件、凹槽、卡板、壓頭、螺桿、轉柄和軸承組成，所述固定件內側中部設置有凹槽，所述上鋼環和下鋼環外側與凹槽通過過盈配合進行焊接，所述卡板設置在凹槽內側底部，并且與固定件進行焊接，同時與下鋼環外側通孔底側相互嵌合，所述壓頭設置在凹槽內側頂部，并且頂部與螺桿底部通過軸承進行轉動連接，所述螺桿上端穿過固定件與轉柄底部進行焊接。

進一步的，所述連接條均設置有四條，分別焊接在內圈外側前后左右，并且相互之間距離相等。

進一步的，所述內保護層、發泡層和外保護層厚度均相等。

進一步的，所述保溫層和隔溫層厚度為內保護層、發泡層和外保護層厚度的兩倍。

進一步的，所述固定機構均設置有兩個，其在上鋼環和下鋼環左右兩端呈直線相對。

進一步的，所述轉柄頂部呈T字形，并且右端外側表面設置有防滑紋路。

進一步的，所述內保護層和外保護層均為凱夫拉材質；保溫層為石棉材質，隔熱層為巖棉材質，發泡層為聚氨酯材質。