[實用新型]一種充電設施遠程計量監(jiān)測裝置

有效

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• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208334498U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設計）人: 張文竹
• 申請（專利權）人: 深圳市五聯匯通智能科技有限公司
• 主分類號: G01R22/10
• 分類號: G01R22/10
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 李曉敏

一種充電設施遠程計量監(jiān)測裝置，屬于充電設備領域，其技術要點在于：包括電壓采樣電路、電流采樣電路、第一放大電路、第二放大電路、A/D轉換器、CAN收發(fā)模塊、CAN控制模塊、控制器、輔助電源、通信模塊和上位機；電壓采樣電路連接第一放大電路，電流采樣電路連接第二放大電路，第一放大電路和第二放大電路分別連接A/D轉換器，A/D轉換器依次連接CAN收發(fā)模塊、CAN控制模塊和控制器，控制器通過通信模塊連接上位機；本實用新型通過電壓采樣電路和電流采樣電路分別采集充電樁的電壓和電流，通過CAN機構傳送給控制器，經通信模塊傳送給遠程監(jiān)控室內的上位機，上位機將數據通過顯示模塊進行顯示，工作人員通過上位機即可遠程查看所檢測的電量數據。

技術領域：

本實用新型涉及一種充電設施遠程計量監(jiān)測裝置，屬于充電設備領域。

背景技術：

電動汽車的充電樁需要測量電流計量，以便使工作人員及使用者了解充電樁的電量情況。實際應用中，通過充電樁上的直流計量裝置所檢測的電流計量數據，不僅能了解充電樁所儲存的電量情況，還能通過此些檢測數據體現出充電樁或直流計量裝置是處于正常運行狀態(tài)，還是存有故障，例如一段時間內在沒有電動汽車充電的情況下，充電樁所儲存的電量有所減少，則證明充電樁或直流計量裝置存在故障，需要及時進行故障處理，以免影響充電樁的正常使用。而現有電動汽車的充電樁都是工作人員進行實時維護監(jiān)控，致使工作人員無法遠程了解所檢測的數據，也就無法實時了解充電樁和直流計量裝置的運行狀況，所以當充電樁或直流計量裝置出現故障時，工作人員無法及時進行維修處理，這就極大地影響了充電樁的正常使用。

發(fā)明內容：

本實用新型為克服上述技術問題，提供了一種充電設施遠程計量監(jiān)測裝置，其通過電壓采樣電路和電流采樣電路分別采集充電樁的電壓和電流，通過CAN收發(fā)模塊采集數字信號的數據，所述數據經CAN控制模塊傳送給控制器，最終由控制器經通信模塊傳送給遠程監(jiān)控室內的上位機，上位機將數據通過顯示模塊進行顯示，工作人員通過上位機即可遠程查看所檢測的電量數據。

一種充電設施遠程計量監(jiān)測裝置，包括電壓采樣電路、電流采樣電路、第一放大電路、第二放大電路、A/D轉換器、CAN收發(fā)模塊、CAN控制模塊、控制器、輔助電源、通信模塊和上位機；所述電壓采樣電路連接第一放大電路，電流采樣電路連接第二放大電路，所述第一放大電路和第二放大電路分別連接A/D轉換器，所述A/D轉換器依次連接CAN收發(fā)模塊、CAN控制模塊和控制器，控制器通過通信模塊連接上位機，輔助電源為控制器提供電能；

所述電壓采樣電路包括閉環(huán)霍爾電壓傳感器型號為CHV-25P，電阻R6、R7、R8和R9，電容C4和C5，二極管D3和D4，型號為LF353的運算放大器；電壓采樣電路中的直流母線的P端點通過R6連接閉環(huán)霍爾電壓傳感器的正極輸入端，直流母線的N端點連接閉環(huán)霍爾電壓傳感器的負極輸入端，閉環(huán)霍爾電壓傳感器的正極輸出端連接+15V電源，閉環(huán)霍爾電壓傳感器的負極輸出端連接-15V電源，閉環(huán)霍爾電壓傳感器的M端點分別連接電阻R7的一端和R8 的一端，R7的另一端連接地線，R8的另一端分別連接C4的一端和運算放大器的端點3，C4的另一端連接地線，運算放大器的端點2分別連接運算放大器的端點1和R9的一端，R9的另一端分別連接C5的一端、D3的一端、D4的一端和輸出線，C5的另一端分別連接D4的另一端和地線，D3的另一端連接+3.3V電源；