[實用新型]隧洞中鋼岔管旋轉輔助裝置

有效

• 申請號: 201820910410.3
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208759420U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 陳永紅;姜方洋;房敦敏;金志國;付祖南;張金;陳羅宇
• 申請（專利權）人: 中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

本實用新型提供了一種隧洞中鋼岔管旋轉輔助裝置，包括上部重物搬運器和下部鋼架；所述重物搬運器由對稱設置的支撐機構構成，所述支撐機構包括滑輪安裝架和多個支撐滑輪，所述多個支撐滑輪排列構成傾斜的或弧形的支撐面；所述支撐機構安裝在下部鋼架上。本實用新型使作業時無需將鋼岔管凌空，在鋼岔管旋轉調節時，既保證了施工安全，也極大地提高了安裝作業的便捷性和精確度，具有廣闊的推廣應用前景。

技術領域

本實用新型涉及一種實現隧洞中鋼岔管旋轉的輔助裝置，適用于需要安裝鋼岔管的隧洞工程。

背景技術

在隧洞工程中，根據設計需要，往往會采用鋼管襯砌形式，而在鋼管的交叉處，需要采用鋼岔管進行連接。由于鋼岔管對于安裝精度要求高，而隧洞內往往空間較小，難以使用大型機械進行吊裝，如何在空間較小的隧洞內對鋼岔管進行旋轉定位是一個技術難題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對上述鋼岔管安裝旋轉定位技術難度較大的問題，提供一種新型的隧洞中鋼岔管旋轉輔助裝置，便于在鋼岔管安裝過程中，鋼岔管既安全又便捷精準的進行旋轉定位。為此，本實用新型采用以下技術方案：

隧洞中鋼岔管旋轉輔助裝置，其特征在于所述輔助裝置包括上部重物搬運器和下部鋼架；

所述重物搬運器由對稱設置的支撐機構構成，所述支撐機構包括滑輪安裝架和多個支撐滑輪，所述多個支撐滑輪排列構成傾斜的或弧形的支撐面；

所述支撐機構安裝在下部鋼架上。

在采用上述技術方案的基礎上，本實用新型還可采用以下進一步的技術方案或對這些進一步的技術方案組合使用：

所述支撐滑輪分為平行的數組，每組由多個同軸線的滑輪連接在軸上組成，所述軸與滑輪安裝架連接，所述軸與重物搬運器的長度方向一致。

所述下部鋼架由工字鋼和槽鋼焊接而成，包括底支撐、主梁、立柱和重物搬運器底座，滑輪安裝架安裝在重物搬運器底座上。

所述底支撐為若干槽鋼，沿鋼岔管的軸向設置，所述底支撐焊接在主梁底部；主梁為若干槽鋼，垂直于鋼岔管的軸向設置；重物搬運器底座有兩組，每組為若干垂直于鋼岔管軸向設置的槽鋼，通過立柱與主梁焊接在一起，并且在豎直面上傾斜于主梁；立柱為若干長度與傾斜的重物搬運器底座和主梁間距變化適配的工字鋼。

所述底支撐的長度較重物搬運器的寬度長；所述主梁的長度小于鋼岔管外徑的一半。

本實用新型使作業時無需將鋼岔管凌空，在鋼岔管旋轉調節時，既保證了施工安全，也極大地提高了安裝作業的便捷性和精確度，具有廣闊的推廣應用前景。

附圖說明

圖1是本實用新型在使用時的示意圖。

具體實施方式

參照附圖。本實用新型的隧洞中鋼岔管旋轉輔助裝置包括上部重物搬運器2和下部鋼架3。

所述重物搬運器2由對稱設置的支撐機構構成，所述支撐機構包括滑輪安裝架22和多個支撐滑輪21，所述多個支撐滑輪21排列構成傾斜的或弧形的支撐面，形成自動定中心的支撐效果，以便于鋼岔管旋轉和精確定位；所述支撐機構安裝在下部鋼架3上。

下部鋼架3由工字鋼和槽鋼焊接而成，包括底支撐31、主梁32、立柱33和重物搬運器底座34。

所述支撐滑輪21分為平行的數組，每組由多個同軸線的滑輪連接在軸上組成，所述軸與重物搬運器的長度方向一致，所述軸與滑輪安裝架22連接，可在圓周方向上較為輕松方便地旋轉調節鋼岔管1。