[實(shí)用新型]一種汽車(chē)輪轂去毛刺架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820906946.8
• 申請(qǐng)日: 2018-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208304063U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔彭彭;張洪波;張光新;劉睿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濱州戴森車(chē)輪科技有限公司
• 主分類號(hào): B23D79/02
• 分類號(hào): B23D79/02;B23Q11/00
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 于曉曉

本專利涉及碳素生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)輪轂去毛刺架，包括支架，支架上并列設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)動(dòng)組件，支架左側(cè)設(shè)置有擋板，擋板上固定設(shè)置有伸縮桿，伸縮桿上設(shè)置有毛刺刮刀；支架右側(cè)設(shè)置有吹氣管。本實(shí)用新型所述的汽車(chē)輪轂去毛刺架可自動(dòng)去除毛刺，工作效率高，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能及時(shí)將刮下的毛刺吹除，大大節(jié)省了勞動(dòng)力，而且還能方便的存放工具，使用更加方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本專利涉及輪轂加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)輪轂去毛刺架。

背景技術(shù)

汽車(chē)單元輪轂加工完成后，表面會(huì)產(chǎn)生毛刺，按照工藝要求，必須去除輪轂表面的毛刺。現(xiàn)有的去毛刺設(shè)備具有以下缺點(diǎn)：（1）需要人工操作去除毛刺，生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大；（2）刮下的毛刺粘附在輪轂表面上，還需要人工掃除，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了生產(chǎn)效率；（3）無(wú)法存放檢具等工具，給操作使用帶來(lái)不便。

技術(shù)方案

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本專利公開(kāi)了一種汽車(chē)輪轂去毛刺架，具體技術(shù)方案如下：

一種汽車(chē)輪轂去毛刺架，包括支架，所述支架上并列設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括輥?zhàn)印⒃O(shè)置于輥?zhàn)觾啥说妮S承、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速器與輥?zhàn)舆B接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)放置于輥?zhàn)由系妮嗇炥D(zhuǎn)動(dòng)；所述支架上輥?zhàn)幼髠?cè)設(shè)置有擋板，所述擋板上水平設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿上設(shè)置有毛刺刮刀，通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮桿的長(zhǎng)短，使毛刺刮刀貼在輪轂表面，隨著輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，毛刺刮刀可以將輪轂表面的毛刺刮除；所述支架上輥?zhàn)佑覀?cè)設(shè)置有吹氣管，所述吹氣管包括上下兩端封閉的豎管，所述豎管的進(jìn)氣口通過(guò)管道與風(fēng)機(jī)連接，所述豎管上部的出氣口與第一橫管的一端連接，所述第一橫管的另一端封閉，所述第一橫管上設(shè)置有多個(gè)向下的出氣孔，第一橫管上的出氣孔可向下吹氣，將輪轂外表面上刮下的毛刺吹除，所述豎管中部的出氣口與第二橫管的一端連接，所述第一橫管的另一端封閉，所述第二橫管上設(shè)置有向左的出氣孔，第二橫管上的出氣孔向左吹氣，將輪轂內(nèi)表面被刮下的毛刺吹除，風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)從進(jìn)氣口進(jìn)入豎管，然后從豎管的出氣口分別進(jìn)入第一橫管、第二橫管內(nèi)，然后從第一橫管、第二橫管上的出氣口吹出。

作為優(yōu)選，所述支架上設(shè)置有工具箱，可以方便的放置工具，使用更加方便。

作為優(yōu)選，所述支架上設(shè)置有集渣漏斗，集渣漏斗設(shè)置于輥?zhàn)酉路剑黾┒返撞康穆┝峡谙路皆O(shè)置有集渣箱，刮下的毛刺通過(guò)集渣漏斗掉落到集渣箱內(nèi)，然后再統(tǒng)一處理。

作為優(yōu)選，所述輥?zhàn)訛槟猃堓佔(zhàn)樱梢苑乐箵p傷輪轂。

作為優(yōu)選，所述第二橫管的出氣孔處設(shè)置有向左的均布器，均布器可以使吹出的空氣均勻分布，增大吹氣面積，清理的更加干凈。

作為優(yōu)選，所述擋板的高度高于第一橫管的高度，起到阻擋毛刺的作用，防止毛刺被吹到地上，可使毛刺掉落到集渣漏斗內(nèi)，便于清理。

作為優(yōu)選，所述豎管的高度可調(diào)節(jié)，根據(jù)輪轂的大小，可方便的調(diào)節(jié)高度，使用更加靈活。

由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型所述的汽車(chē)輪轂去毛刺架可自動(dòng)去除毛刺，工作效率高，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能及時(shí)將刮下的毛刺吹除，大大節(jié)省了勞動(dòng)力，而且還能方便的存放工具，使用更加方便。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見(jiàn)的。

附圖說(shuō)明

圖1為本專利實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本專利實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1：支架、2：輥?zhàn)印?：軸承、4：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、5：減速器、6：集渣漏斗、7：集渣箱、8：擋板、9：伸縮桿、10：毛刺刮刀、11：豎管、12：風(fēng)機(jī)、13：第一橫管、14：第二橫管、15：工具箱、16：均布器、17：輪轂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步具體說(shuō)明。