[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于電池包的支架、電池包及電動(dòng)汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820901250.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208460828U | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬習(xí)濤;凌俊華;付強(qiáng);劉安龍;隋宏亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01M2/10 | 分類號(hào)： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291 | 代理人： | 黃志華 |
| 地址： | 510530 廣東省廣州市黃埔*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池包 支撐板 電池模組 支架 安裝孔 本實(shí)用新型 電動(dòng)汽車 支撐 通孔 電動(dòng)汽車技術(shù) 穿過 應(yīng)用 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 螺紋孔位置 緊固聯(lián)接 緊固螺栓 通孔位置 占用空間 緊固部 螺紋孔 減小 | ||
1.一種應(yīng)用于電池包的支架，所述電池包包括電池模組，其特征在于，所述支架包括：支柱以及支撐板，其中：
所述支柱為多個(gè)且固定于所述電池模組；所述支撐板固定于所述支柱遠(yuǎn)離所述電池模組的一側(cè)；
所述支柱具有通孔，所述支撐板設(shè)置有與所述通孔位置相對(duì)的安裝孔，所述支撐板以及所述支柱通過穿過所述安裝孔以及所述通孔的緊固螺栓固定于所述電池模組；或
所述支柱包括用于支撐所述支撐板的支撐部，以及穿過所述電池模組的緊固部；所述支撐部具有螺紋孔，所述支撐板具有與所述螺紋孔位置相對(duì)的安裝孔，所述支撐板與所述支撐部緊固聯(lián)接。
2.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電池包的支架，其特征在于，所述支撐板的邊緣具有朝向所述支柱一側(cè)的折彎結(jié)構(gòu)。
3.一種電池包，其特征在于，包括：電池模組、電池管理模塊以及如權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)用于電池包的支架，其中：
所述電池管理模塊與所述電池模組信號(hào)連接，且固定于所述支撐板遠(yuǎn)離所述電池模組的一側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的電池包，其特征在于，所述支撐板具有用于容置所述電池管理模塊的挖空區(qū)。
5.如權(quán)利要求4所述的電池包，其特征在于，所述支撐板具有設(shè)置于所述挖空區(qū)周側(cè)的凸起結(jié)構(gòu)，所述凸起結(jié)構(gòu)用于支撐所述電池管理模塊。
6.如權(quán)利要求4所述的電池包，其特征在于，所述電池管理模塊與所述電池模組之間設(shè)置有第一緩沖墊。
7.如權(quán)利要求3所述的電池包，其特征在于，所述電池包還包括設(shè)置于所述電池管理模塊遠(yuǎn)離所述支撐板一側(cè)的端蓋。
8.如權(quán)利要求7所述的電池包，其特征在于，所述電池管理模塊與所述端蓋之間設(shè)置有第二緩沖墊。
9.如權(quán)利要求3所述的電池包，其特征在于，所述電池管理模塊包括固定連接部，所述固定連接部與所述支撐板緊固聯(lián)接。
10.一種電動(dòng)汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求3～9任一項(xiàng)所述的電池包。
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