[實用新型]一種Ｕ型渡槽槽身弧形內模滑動裝置

有效

• 申請號: 201820900925.5
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208563132U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 陸世權;石振強
• 申請（專利權）人: 廣東西江工程咨詢有限公司
• 主分類號: E01D21/06
• 分類號: E01D21/06;E01D18/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種Ｕ型渡槽槽身弧形內模滑動裝置。包括有支架板、第一卷揚馬達、吊鉤、橫拉梁、軌道、第二卷揚馬達、行吊，其中橫拉梁的兩端固定在已澆筑好的渡槽槽身砼及安裝好的模板上，渡槽槽身砼的內側裝設有槽身內側鋼模板，支架板與橫拉梁連接，軌道裝設在支架板上，第二卷揚馬達裝設在軌道上，第二卷揚馬達驅動行吊在軌道上移動，第一卷揚馬達通過插銷與軌道連接，行吊掛在第一卷揚馬達上，吊鉤掛在行吊上，第一卷揚馬達通過行吊及吊鉤吊起槽身內側鋼模板。本實用新型的Ｕ型渡槽槽身弧形內模滑動裝置,全過程為人工電動操作，降低了工人的勞動強度，提高工作效率，加快施工進度，節約成本，設計巧妙，方便實用，節能環保。

技術領域

本實用新型涉及一種Ｕ型渡槽槽身弧形內模滑動裝置，特別是一種用于水利工程中比較大的渡槽混凝土結構的弧形內模滑動裝置，屬于滑模裝置創新技術。

背景技術

在水利工程施工中，Ｕ型渡槽槽身結構復雜，模板安裝工序繁瑣，現有的模板安裝會碰到如下問題：1）槽身內模為弧形結構，長度達到15米以上就會有搬運的困難；2）若縮短定制鋼模板的長度就需要多塊模板連接，以致接縫多，支撐也困難，并且容易出現帳模、變形、縫隙漏漿等質量缺陷。如果需要同時解決以上兩個問題，往往受到場地制約，如果購買高端的移動模架裝置少則幾十萬，多則幾百萬元，成本較高，企業難于承擔高昂的施工成本。

發明內容

本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種弧形內模的滑動裝置，解決了搬運難、重復工作、接縫多、受場地制約和成本高等問題，同時降低了工人的勞動強度，結構簡單，方便實用，效率高。

本實用新型是一種Ｕ型渡槽槽身弧形內模滑動裝置，包括有支架板、第一卷揚馬達、吊鉤、橫拉梁、軌道、第二卷揚馬達、行吊，其中橫拉梁的兩端固定在已澆筑好的渡槽槽身砼及安裝好的模板上，渡槽槽身砼的內側裝設有槽身內側鋼模板，支架板與橫拉梁連接，軌道裝設在支架板上，第二卷揚馬達裝設在軌道上，第二卷揚馬達驅動行吊在軌道上移動，第一卷揚馬達通過插銷與軌道連接，行吊掛在第一卷揚馬達上，吊鉤掛在行吊上，第一卷揚馬達通過行吊及吊鉤吊起槽身內側鋼模板。

本實用新型的Ｕ型渡槽槽身弧形內模滑動裝置,全過程為人工電動操作，降低了工人的勞動強度，提高工作效率，加快施工進度，節約成本，設計巧妙，方便實用，節能環保。

附圖說明

圖1本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的剖面圖；

圖3本實用新型的局部放大圖。

具體實施方式

實施例：

本實用新型的結構示意圖如圖1、2所示，本實用新型的Ｕ型渡槽槽身弧形內模滑動裝置，包括有支架板2、第一卷揚馬達4、吊鉤5、橫拉梁6、軌道7、第二卷揚馬達9、行吊10、鋼絞線11、轉軸12，其中橫拉梁6的兩端固定在已澆筑好的渡槽槽身砼13及安裝好的模板上，渡槽槽身砼13的內側裝設有槽身內側鋼模板14，支架板2與橫拉梁6連接，軌道7裝設在支架板2上，第二卷揚馬達9裝設在軌道7上，第二卷揚馬達9驅動行吊10在軌道7上移動，第一卷揚馬達4通過插銷３與軌道7連接，行吊10掛在第一卷揚馬達4上，吊鉤5掛在行吊10上，第一卷揚馬達4通過行吊10及吊鉤5吊起槽身內側鋼模板14。

本實施例中，上述槽身內側鋼模板14是Ｕ型鋼模板，要分為兩塊，目的是容易實現脫模，如果是一個整體，就拆不了模，故槽身內側鋼模板14要分成兩半，就容易拆，拆了再通過轉軸12連接在一起，然后一起移動到下一跨。

上述軌道7上裝設有軌道輪。上述軌道7是工字型鋼板制作的軌道。本實施例中，上述軌道7用28加強型工字鋼板制作。

另外，上述支架板2兩側還設有加勁板1，加勁板1的一端與橫拉梁6焊接，加勁板1的一端與支架板2焊接。