[實(shí)用新型]一種教具車鋁合金模擬門板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820899461.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209168541U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 壯強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇盛行汽車科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | G09B25/02 | 分類號(hào): | G09B25/02 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322 | 代理人: | 曹善健 |
| 地址: | 212000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車門面板 門板 板體 加強(qiáng)件 支撐板 第一板 連接件 鋁合金 教具 頸線 門框 本實(shí)用新型 鋁合金材質(zhì) 一體式結(jié)構(gòu) 板體兩側(cè) 對(duì)稱設(shè)置 凹槽條 定位孔 高技能 連接孔 壓痕區(qū) 整形 凸板 外設(shè) 損傷 直觀 修復(fù) 教學(xué) 制作 改進(jìn) | ||
本實(shí)用新型涉及一種教具車鋁合金模擬門板,包括由鋁合金材質(zhì)制成的車門面板,車門面板包括第一板體、第二板體和第三板體,第二板體兩側(cè)與第一板體和第三板體之間分別設(shè)有第一門板頸線和第二門板頸線,第二板體上設(shè)有損傷壓痕區(qū),車門面板外設(shè)有門框,車門面板背部與門框之間設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)件,加強(qiáng)件包括連成一體式結(jié)構(gòu)的支撐板和連接件,支撐板上設(shè)有第一凹槽條,支撐板兩端設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的凸板,連接件上設(shè)有設(shè)有若干定位孔和連接孔;采用多種門板結(jié)合改進(jìn),以加強(qiáng)件提高車門面板結(jié)合強(qiáng)度,適用于學(xué)校和實(shí)訓(xùn)機(jī)構(gòu)直觀、典型的車門面板整形修復(fù)教學(xué)和實(shí)踐,顯著降低了制作和成本,為培養(yǎng)高技能工匠人才提供了方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種教具車鋁合金模擬門板,屬于教具制品技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高、生產(chǎn)水平和科學(xué)技術(shù)水平的逐漸發(fā)展,車輛已成為越來越普及的代步工具,汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,需要一批,專業(yè)強(qiáng),素質(zhì)高的維修人員,運(yùn)用各種教具制品在職業(yè)類、技工類等各專職院校和實(shí)訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)時(shí),對(duì)掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識(shí),熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程具有重要影響。鋁門板作為車輛重要且易損的組成部分,需要進(jìn)行實(shí)際的鋁合金實(shí)訓(xùn)練習(xí),而采用原廠如奔馳s600和寶馬x5門外板的外門板,直接采買教學(xué)成本較高,且進(jìn)行缺陷制造難度大成本高,難以普及。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種教具車鋁合金模擬門板,可將多種門板的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)結(jié)合改進(jìn),保證硬度、厚度,以加強(qiáng)件提高車門面板結(jié)合強(qiáng)度,適用于學(xué)校和實(shí)訓(xùn)機(jī)構(gòu)直觀、典型的車門面板整形修復(fù)教學(xué)和實(shí)踐,顯著降低了制作和成本,為培養(yǎng)高技能工匠人才提供了方便。
本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:
一種教具車鋁合金模擬門板,包括由鋁合金材質(zhì)制成的車門面板,其中,所述車門面板包括第一板體、第二板體和第三板體,所述第二板體兩側(cè)與第一板體和第三板體之間分別設(shè)有第一門板頸線和第二門板頸線,所述第二板體上設(shè)有損傷壓痕區(qū),所述車門面板外設(shè)有門框,所述車門面板背部與門框之間設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)件;
所述加強(qiáng)件包括連成一體式結(jié)構(gòu)的支撐板和連接件,所述支撐板上設(shè)有第一凹槽條,所述支撐板兩端設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的凸板,所述凸板上設(shè)有通孔,所述連接件有兩個(gè)且分別與兩個(gè)凸板端部垂直相連,所述連接件上設(shè)有設(shè)有若干定位孔和連接孔,通過連接孔與門框固定相連。
上述一種教具車鋁合金模擬門板,其中,所述第一門板頸線上設(shè)有凹陷,所述第一門板頸線和第二門板頸線關(guān)于門框相對(duì)傾斜設(shè)置。
上述一種教具車鋁合金模擬門板,其中,所述門框上設(shè)有若干安裝孔,且頂角處呈圓弧形。
上述一種教具車鋁合金模擬門板,其中,所述凸板側(cè)壁包括傾斜壁和水平壁,所述第一凹槽條截面呈等腰梯形結(jié)構(gòu),所述第一凹槽條兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的第二凹槽條, 所述第二凹槽條包括第一水平槽及與第一水平槽兩側(cè)相連的斜槽和第二水平槽。
上述一種教具車鋁合金模擬門板,其中,所述通孔的數(shù)目有兩個(gè),所述通孔上設(shè)有折板,所述折板與凸板傾斜設(shè)置。
上述一種教具車鋁合金模擬門板,其中,所述支撐板內(nèi)壁上設(shè)有弧形板,所述弧形板兩端與凸板之間設(shè)有過渡板。
本實(shí)用新型的有益效果為:
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