[實用新型]一種一體式多功能座椅骨架固定板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820893651.1
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208277904U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王冬成;王利攀;遠(yuǎn)藤紀(jì)雄;郝利生;張智勇;丁晨輝;白許長;石川英隆
• 申請（專利權(quán)）人: 泰極愛思（鄭州）汽車座椅研發(fā)有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種一體式多功能座椅骨架固定板，包括泡棉支撐板、側(cè)翼連接板、后鈑金、底部鈑金，泡棉支撐板的兩端均設(shè)有側(cè)翼連接板，泡棉支撐板的一側(cè)豎向設(shè)有后鈑金，后鈑金上設(shè)有若干個坐墊面套固定槽；后鈑金的一側(cè)橫向設(shè)有底部鈑金，底部鈑金上設(shè)有若干個掛鉤，底部鈑金的面上形成有貫穿孔，底部鈑金與后鈑金兩端連接處設(shè)有一體式的加強(qiáng)鈑金。本實用新型用一體式結(jié)構(gòu)代替原來的原來的多個零部件，實用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單新穎，有利于車輛的輕量化設(shè)計，一次性沖壓成型，成型性良好，且生產(chǎn)效率高，成產(chǎn)成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車座椅零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體式多功能座椅骨架固定板。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人類社會中不可缺少的交通工具和運(yùn)輸工具。而中國已經(jīng)成為世界上汽車保有量最大的國家，且每年仍在快速增加，汽車工業(yè)成為國家的支柱產(chǎn)業(yè)。在汽車的設(shè)計開發(fā)中，汽車座椅的設(shè)計是非常重要的一個方面。

目前汽車座椅左、右座板之間的固定板一般是由多個單獨(dú)的零部件組成，各自實現(xiàn)各自的功能，然后通過焊接形成了個整體，零部件較多造成成產(chǎn)加工效率低，制造過程相對復(fù)雜，焊接的精度難以保證，造成成產(chǎn)成本高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種一體式多功能座椅骨架固定板，用一體式結(jié)構(gòu)代替原來的原來的多個零部件，實用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單新穎，有利于車輛的輕量化設(shè)計，一次性沖壓成型，成型性良好，且生產(chǎn)效率高，成產(chǎn)成本低。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種一體式多功能座椅骨架固定板，包括泡棉支撐板、側(cè)翼連接板、后鈑金、底部鈑金，所述泡棉支撐板的兩端均設(shè)有側(cè)翼連接板，所述泡棉支撐板的一側(cè)豎向設(shè)有后鈑金，所述后鈑金上設(shè)有若干個坐墊面套固定槽；所述后鈑金的一側(cè)橫向設(shè)有底部鈑金，所述底部鈑金上設(shè)有若干個掛鉤，所述底部鈑金的面上形成有貫穿孔，所述底部鈑金與后鈑金兩端連接處設(shè)有一體式的加強(qiáng)鈑金。

進(jìn)一步的，所述側(cè)翼連接板上設(shè)有安裝孔。

進(jìn)一步的，所述泡棉支撐板的外側(cè)邊緣設(shè)有內(nèi)翻邊。

進(jìn)一步的，所述泡棉支撐板、側(cè)翼連接板、后鈑金、底部鈑金共同形成一體式結(jié)構(gòu)。

本實用新型的有益效果是：該裝置用一體式結(jié)構(gòu)代替原來的原來的多個零部件，實用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單新穎，有利于車輛的輕量化設(shè)計，一次性沖壓成型，成型性良好，且生產(chǎn)效率高，成產(chǎn)成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型一種一體式多功能座椅骨架固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、泡棉支撐板，2、側(cè)翼連接板，3、后鈑金，4、坐墊面套固定槽，5、底部鈑金，6、貫穿孔，7、掛鉤，8、內(nèi)翻邊，9、加強(qiáng)鈑金。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

實施例

一種一體式多功能座椅骨架固定板，包括泡棉支撐板1、側(cè)翼連接板2、后鈑金3、底部鈑金5，泡棉支撐板1的兩端均設(shè)有側(cè)翼連接板2，泡棉支撐板的1一側(cè)豎向設(shè)有后鈑金3，后鈑金3上設(shè)有若干個坐墊面套固定槽4；后鈑金4的一側(cè)橫向設(shè)有底部鈑金5，底部鈑金5上設(shè)有若干個掛鉤7，底部鈑金5的面上形成有貫穿孔6，底部鈑金5與后鈑金3兩端連接處設(shè)有一體式的加強(qiáng)鈑金9。

其中，側(cè)翼連接板2上設(shè)有安裝孔。

其中，泡棉支撐板1的外側(cè)邊緣設(shè)有內(nèi)翻邊8。