[實用新型]一種汽車模擬器配電箱結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820889849.2
• 申請日: 2018-06-09
• 公開（公告）號: CN208315795U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 古國雄;甘思其
• 申請（專利權）人: 深圳市中智仿真科技有限公司
• 主分類號: H01R9/28
• 分類號: H01R9/28;H01R13/52;H01R13/622;H01R13/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車模擬器配電箱結構，所述市電輸入電源線包括火線、零線和地線，所述市電輸入電源線為所述電源線接板供電；所述電源線接板上包括若干電源線母頭接口，所述電源線母頭接口的外部為螺紋，內部分為三個獨立的插座，插座之間為凹陷的卡口且各個插座的面積不同，每個插座上均配置一有一個插線口，插線口與火線、零線或地線電連接；所述電源線公頭接口包括插針和卡臂，所述插針用于配置于所述插線口內，所述卡臂用于卡接在插座之間凹陷的卡口上，所述電源線公頭的外部包括與所述螺紋配合的螺帽；所述AC?DC轉換裝置與所述電源線公頭接口電連接，所述AC?DC轉換裝置用于為汽車模擬器供電。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車模擬器配電箱結構。

背景技術

在汽車模擬器中，由于耗電量的需要一臺設備都有一個配電箱控制柜，相應的其線路也很復雜、繁瑣。配電箱的線路走線工整、規(guī)范就能體現(xiàn)出設備的工業(yè)級水平。汽車模擬器相對來說，各個操作部件都有信號傳輸和控制信號的傳輸需要供電。一臺模擬器需要有不同的電源，如5V電源、12V電源、24V電源等。每一個供電電源都需要接220V交流進行轉換。以前，一路220V交流引入電箱需3個端子臺進行并聯(lián)。即火線端子臺、零線端子臺、地線端子臺，然后從這三個端子臺上接入各個供電電源。這種接線相對很繁瑣、而且線路很亂，會出現(xiàn)交叉分布，維修和裝配都很麻煩耗時很大，線頭端子裸露在外，很不安全。

實用新型內容

為克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種汽車模擬器配電箱結構。

本實用新型提供的技術方案為：

一種汽車模擬器配電箱結構，包括市電輸入電源線、電源線接板、電源線母頭接口、電源線公頭接口和AC-DC轉換裝置；

所述市電輸入電源線包括火線、零線和地線，所述市電輸入電源線為所述電源線接板供電；所述電源線接板上包括若干電源線母頭接口，所述電源線母頭接口的外部為螺紋，內部分為三個獨立的插座，插座之間為凹陷的卡口且各個插座的面積不同，每個插座上均配置一有一個插線口，插線口與火線、零線或地線電連接；所述電源線公頭接口包括插針和卡臂，所述插針用于配置于所述插線口內，所述卡臂用于卡接在插座之間凹陷的卡口上，所述電源線公頭的外部包括與所述螺紋配合的螺帽；所述AC-DC轉換裝置與所述電源線公頭接口電連接，所述AC-DC轉換裝置用于為汽車模擬器供電。

優(yōu)選的是，所述AC-DC轉換裝置包括交流220V轉直流5V、220V轉直流12V和220V轉直流24V，每個AC-DC轉換裝置單獨配置，每個AC-DC轉換裝置均與一個電源線公頭接口電連接。

優(yōu)選的是，所述電源線母頭接口內的插座被卡口分為三個獨立的扇形插座。

優(yōu)選的是，所述扇形插座中的一個大于另兩個扇形插座，另外兩個扇形插座的面積相同。

優(yōu)選的是，所述螺帽為防水螺帽。

優(yōu)選的是，所述AC-DC轉換裝置配置于防水盒內，所述電源線公頭接口的線纜穿過所述防水盒與所述AC-DC轉換裝置電連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的汽車模擬器配電箱結構通過電源線母頭接口快速連接市電，并連接到獨立的AC-DC轉換裝置上，使用維護更換簡單方便，操作簡易，防止差錯插口，同時減少線路交叉，外形美觀防水防塵。

附圖說明

圖1為本實用新型的汽車模擬器配電箱結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型的汽車模擬器配電箱結構的電源線接板的結構示意圖；

圖3為本實用新型的汽車模擬器配電箱結構的電源線公頭接口的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：