[實用新型]一種帶自潤滑結構的電換檔機構

有效

• 申請號: 201820889768.2
• 申請日: 2018-06-09
• 公開（公告）號: CN208381287U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 謝嘉棟;張國偉;石志方
• 申請（專利權）人: 無錫正瑞汽車傳動技術有限公司
• 主分類號: F16H61/32
• 分類號: F16H61/32;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶自潤滑結構的電換檔機構，包括換檔電機、換檔輸出軸，所述換檔電機的電機輸出軸和換檔輸出軸之間連接有使換檔輸出軸產生軸向位移的換檔機構；所述帶自潤滑結構的電換檔機構還包括油箱，所述油箱內設有潤滑油，所述換檔機構浸沒在所述潤滑油中。本實用新型的一種帶自潤滑結構的電換檔機構，通過將換檔機構設置在設有潤滑油的油箱內，并浸沒在潤滑油中，確保了換檔機構的螺桿等部件免受污水及灰塵的侵蝕，使螺桿等部件不容易生銹，確保換檔機構工作可靠，本實用新型使用效果顯著，值得推廣；且具有結構緊湊、成本低、工藝性好、制造方便的優點。

技術領域

本實用新型涉及變速箱電換檔機技術領域，具體為一種帶自潤滑結構的電換檔機構。

背景技術

目前，低速兩檔變速箱的電換檔結構，常常使用鋁合金型材進行散熱，并且換檔機構的螺桿裸露在空氣中，由于這類變速箱安裝于車輛的底部，螺桿更容易接觸到污水及灰塵，長期運行后，螺桿容易生銹，嚴重時會使螺桿變形且位置發生變化，影響了換檔準確性及換檔效果，降低了換檔機構的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶自潤滑結構的電換檔機構，密封在裝設有潤滑油的油箱中，使螺桿免受污水及灰塵的侵蝕，并保持自潤滑的狀態，具備工作可靠、使用壽命長的優點，解決了螺桿容易生銹、嚴重時螺桿易變形且位置發生變化，而導致的換檔準確性及換檔效果差和換檔機構的使用壽命低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶自潤滑結構的電換檔機構，包括換檔電機、換檔輸出軸，所述換檔電機的電機輸出軸和換檔輸出軸之間連接有使換檔輸出軸產生軸向位移的換檔機構；所述帶自潤滑結構的電換檔機構還包括油箱，所述油箱內設有潤滑油，所述換檔機構浸沒在所述潤滑油中。

所述換檔機構包括滑套、螺桿，所述滑套的一端同軸固定連接至電機輸出軸，所述螺桿的一端套接在所述滑套的另一端的內部，所述滑套與螺桿成螺紋副連接，所述螺桿的另一端與換檔輸出軸的一端同軸固定連接。

所述油箱的上方設有注油口，所述油箱的下方設有泄油口。

所述換檔電機還與換檔驅動器電性連接。

所述油箱的底部設有保護油箱的防塵蓋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過將換檔機構設置在裝設有潤滑油的油箱內，并浸沒在潤滑油中，確保了換檔機構的螺桿等部件免受污水及灰塵的侵蝕，使螺桿等部件不容易生銹，確保換檔機構工作可靠，本實用新型使用效果顯著，值得推廣。

2、本實用新型的換檔機構浸沒在潤滑油中，使換檔機構長期保持自潤滑的狀態，有效消除了溫度對換檔機構工作的不利影響，提高了換檔的穩定性。

3、本實用新型在油箱上下位置分別設置注油口和泄油口，方便了潤滑油的加注和更換，提高了工作效率，延長了換檔機構的使用壽命。

4、本實用新型在油箱底部設置的防塵蓋，有效地保護了油箱免受路面石子的沖擊，延長了油箱的使用壽命。

5、本實用新型具有結構緊湊、成本低、工藝性好、制造方便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-換檔電機、2-換檔機構、3-滑套、4-螺桿、5-換檔輸出軸、6-油箱、7-注油口、8-泄油口、9-潤滑油、10-換檔驅動器、11-電機輸出軸、12-防塵蓋。

具體實施方式