[實用新型]一種能夠防止工件移位的數控車床有效
| 申請號: | 201820889421.8 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN208575269U | 公開(公告)日: | 2019-03-05 |
| 發明(設計)人: | 段崢 | 申請(專利權)人: | 段崢 |
| 主分類號: | B23B25/00 | 分類號: | B23B25/00;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 056002 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定桿 電動推桿 加工座 固定塊 移位 本實用新型 數控車床 滑動連接 活動連接 零件形狀 固定板 固定孔 鋸齒板 滑動 摩擦 | ||
本實用新型公開了一種能夠防止工件移位的數控車床,包括加工座,所述加工座四角開設有固定孔,所述加工座內部設有固定塊,且固定塊設有四組,所述固定塊上方活動連接一號固定桿和三號固定桿,且三號固定桿水平設于一號固定桿一側,所述一號固定桿一側固定安裝一號電動推桿,所述三號固定桿一側固定安裝三號電動推桿,且一號電動推桿和三號電動推桿固定連接于加工座內部兩端,所述一號固定桿上方滑動連接二號固定桿和四號固定桿,且四號固定桿水平設于二號固定桿一側。本實用新型通過電動推桿與固定板的結合,可根據零件形狀及大小進行調節固定,鋸齒板可加強與零件之間的摩擦,避免零件因滑動造成移位。
技術領域
本實用新型涉及一種數控車床,特別涉及一種能夠防止工件移位的數控車床。
背景技術
數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一,它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
現有的數控車床在零件進入加工座前無固定措施,容易發生偏移,從而影響產品質量,在加工軸類零件和盤類零件時,需要根據零件形狀更換固定方式,且固定方式多為平板夾緊,加工時零件容易發生側滑,降低了生產效率,加工時需使用大量的切削液,而現有的數控車床無回收裝置,長此以往,浪費了大量資源,為此,我們提出一種能夠防止工件移位的數控車床。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種能夠防止工件移位的數控車床,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種能夠防止工件移位的數控車床,包括加工座,所述加工座四角開設有固定孔,所述加工座內部設有固定塊,且固定塊設有四組,所述固定塊上方活動連接一號固定桿和三號固定桿,且三號固定桿水平設于一號固定桿一側,所述一號固定桿一側固定安裝一號電動推桿,所述三號固定桿一側固定安裝三號電動推桿,且一號電動推桿和三號電動推桿固定連接于加工座內部兩端,所述一號固定桿上方滑動連接二號固定桿和四號固定桿,且四號固定桿水平設于二號固定桿一側,所述二號固定桿一側固定安裝二號電動推桿,所述四號固定桿一側固定安裝四號電動推桿,且二號電動推桿和四號電動推桿固定連接于加工座內部兩側,所述一號固定桿、二號固定桿、三號固定桿和四號固定桿表面均開設有滑軌,所述固定塊上方螺紋連接螺旋桿,且螺旋桿頂端貫穿于滑軌內部,所述螺旋桿上方鉚接有固定圓盤,所述固定圓盤側面焊接有鋸齒板。
進一步地,所述加工座一側卡扣連接一號固定板和二號固定板,且二號固定板水平位于一號固定板一側,所述一號固定板和二號固定板內部均焊接有轉軸,且轉軸等距離設有若干組,所述轉軸表面焊接有固定滑輪,且轉軸貫穿于固定滑輪內部。
進一步地,所述加工座兩側均固定連接廢液箱,所述廢液箱內部上方固定安裝風扇,所述風扇下方設有傾斜濾網,且傾斜濾網設于廢液箱內部。
進一步地,所述一號固定桿、一號電動推桿、三號固定桿和三號電動推桿位于同一平面,所述二號固定桿、二號電動推桿、四號固定桿和四號電動推桿位于同一平面。
進一步地,所述固定滑輪與固定圓盤位于同一平面。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
1. 通過固定滑輪與一號固定板和二號固定板的結合,固定滑輪和轉軸可對需加工的零件進行初步定位,避免零件進入加工座前發生偏移,一號固定板和二號固定板通過卡扣可根據零件大小調節寬度,使用更加精密。
2. 通過電動推桿與固定板的結合,可根據零件形狀及大小進行調節固定,螺旋桿帶動固定圓盤沿滑軌移動,通過螺旋桿固定塊的結合,可根據零件的高度進行調節,鋸齒板可加強與零件之間的摩擦,避免零件因滑動造成移位。
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