[實用新型]系留無人機收放線裝置有效
| 申請號: | 201820883430.6 | 申請日: | 2018-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN208684164U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 鄭相全;馬浩然;陳旭;盧愛平 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍第六九O五工廠;中國人民解放軍軍事科學院系統工程研究院 |
| 主分類號: | B65H75/42 | 分類號: | B65H75/42 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 張學平 |
| 地址: | 400712 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 收放線裝置 支撐板 絞盤 線纜 支架 控制器安裝 排線裝置 控制器 收放 打結 本實用新型 飛行過程 機電連接 漏電現象 驅動電機 人工手動 絲桿驅動 鎖緊裝置 傳統的 連接桿 上端 拉直 留空 下端 纏繞 破損 摩擦 鎖定 | ||
1.系留無人機收放線裝置,其特征在于:包括支架、絞盤(2)、排線裝置(3);所述支架包括兩塊支撐板(1),兩塊支撐板(1)平行安裝,且所述兩塊支撐板(1)的上端和下端之間均設置有連接桿(11);
所述絞盤(2)安裝在兩塊支撐板(1)之間;所述絞盤(2)包括兩塊輪輻(21),兩個輪輻(21)之間設置有沿圓周均勻分布的支撐桿(22);所述支撐桿(22)圍成圓柱形;所述絞盤(2)的兩端均設置有轉軸,所述絞盤(2)一端的轉軸穿過支撐板(1)且設置有驅動轉輪(24),另一端的轉軸穿過支撐板(1)且設置有相對于轉軸可以轉動的搖輪(25);所述轉軸與支撐板(1)均轉動配合;所述支撐板(1)上設置有鎖定絞盤(2)位置的鎖緊裝置(7);
所述絞盤(2)的一側在絞盤(2)外圓周面的外側設置有圓弧型的擋板(5);所述絞盤(2)的另一側設置有排線裝置(3);
所述排線裝置(3)包括兩個安裝座(31),兩個安裝座(31)之間設置有絲桿(32)以及與絲桿(32)平行的導向桿(34);兩個安裝座(31)分布安裝在兩塊支撐板(1)上;
所述絲桿(32)上設置有滑動座(35);所述滑動座(35)與絲桿(32)螺紋配合;所述滑動座(35)上設置有斜臺,所述斜臺的上方設置有導向塊(39),所述導向桿(34)穿過導向塊(39)且與導向塊(39)滑動配合;所述斜臺上具有通槽(36),所述通槽(36)內設置有兩個壓輪(37),且兩個壓輪(37)之間具有間隙;
所述絲桿(32)的一端設置有絲桿驅動電機(33);所述絲桿(32)的另一端設置有驅動輪(312);兩塊支撐板(1)中的一塊支撐板(1)上設置有驅動驅動轉輪(24)轉動的驅動電機(8);所述搖輪(25)上設置有搖臂(4);所述搖輪(25)與驅動輪(312)傳動連接;
所述支架上設置有控制器安裝架(61),所述控制器安裝架(61)上設置有控制器(6),所述控制器(6)與驅動電機(8)以及絲桿驅動電機(33)電連接。
2.如權利要求1所述的系留無人機收放線裝置,其特征在于:所述鎖緊裝置(7)包括U形支架(71)、鎖緊螺栓(72)、彈簧(73)以及墊塊(74),所述U形支架(71)安裝在支撐板(1)上,所述墊塊(74)安裝在U形支架(71)的U形區域內,
所述鎖緊螺栓(72)的一端依次穿過U形支架(71)、墊塊(74)、支撐板(1)且與輪輻(21)接觸,所述彈簧(73)套裝在鎖緊螺栓(72)上,所述彈簧(73)位于U形支架(71)和墊塊(74)之間,所述鎖緊螺栓(72)與墊塊(74)螺紋配合。
3.如權利要求2所述的系留無人機收放線裝置,其特征在于:所述支撐桿(22)上設置有沿支撐桿(22)長度方向均勻分布的柱形分割齒(23)。
4.如權利要求3所述的系留無人機收放線裝置,其特征在于:所述導向塊(39)行設置有可伸縮的壓線頭(311)。
5.如權利要求4所述的系留無人機收放線裝置,其特征在于:所述驅動電機(8)的外側設置有散熱罩(81),所述散熱罩(81)上設置有電源開關(82)。
6.如權利要求5所述的系留無人機收放線裝置,其特征在于:所述絲桿驅動電機(33)的外側設置有保護罩(310)。
7.如權利要求6所述的系留無人機收放線裝置,其特征在于:兩塊支撐板(1)上均設置有透氣孔(12)。
8.如權利要求7所述的系留無人機收放線裝置,其特征在于:所述搖輪(25)與驅動輪(312)通過皮帶(9)傳動連接。
9.如權利要求8所述的系留無人機收放線裝置,其特征在于:所述通槽(36)兩側的斜臺上設置有過渡輪(38)。
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