[實用新型]乘客輸送機有效
| 申請號: | 201820881191.0 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN208883265U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 菊池孝幸 | 申請(專利權)人: | 東芝電梯株式會社 |
| 主分類號: | B66B23/00 | 分類號: | B66B23/00;B66B29/00 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘客輸送機 摩擦系數 護裙板 交替形成 前后方向 運行位置 乘降板 乘降口 低摩擦 高摩擦 長裙 下擺 夾住 梯級 橡膠 伸出 乘客 | ||
1.一種乘客輸送機,其特征在于,具有:
桁架,沿前后方向配置;
護裙板面板,左右一對設于所述桁架的上部;
欄桿,左右一對立設于護裙板面板上方;
梯級,在左右一對所述護裙板面板之間沿前后方向運行;
乘降板,設于左右一對所述欄桿的乘降口處,供所述梯級進出或者插入;
梳齒狀的橡膠,設于所述乘降板前端,
在所述橡膠的前端附近,并且位于所述梯級的運行位置處的所述護裙板面板上,沿前后方向交替形成有,摩擦系數為μ1的低摩擦區域和摩擦系數為μ2的高摩擦區域,其中,μ2>μ1。
2.根據權利要求1所述的乘客輸送機,其特征在于,所述低摩擦區域的摩擦系數μ1和所述護裙板面板的摩擦系數μ0相同。
3.根據權利要求2所述的乘客輸送機,其特征在于,所述低摩擦區域也用作護裙板面板的表面。
4.根據權利要求1所述的乘客輸送機,其特征在于,所述高摩擦區域,其沿前后方向間隔地設有多個,與護裙板并排設置,且高摩擦區域為矩形,其上部越靠近所述橡膠,下部離所述橡膠越遠,呈縱向傾斜形成。
5.根據權利要求4所述的乘客輸送機,其特征在于,由矩形構成的高摩擦區域的上端部,位于比所述梯級的夾板面高度更高的位置。
6.根據權利要求5所述的乘客輸送機,其特征在于,從所述夾板面突出的高摩擦區域的上端部是半圓形的。
7.根據權利要求1所述的乘客輸送機,其特征在于,所述高摩擦區域是粘貼在護裙板面板上的橡膠。
8.根據權利要求1所述的乘客輸送機,其特征在于,所述高摩擦區域是涂在所述護裙板面板上的涂漆部分。
9.根據權利要求1所述的乘客輸送機,其特征在于,所述低摩擦區域是涂在所述護裙板面板上的涂漆部分。
10.根據權利要求1所述的乘客輸送機,其特征在于,所述乘客輸送機是自動扶梯或移動步道。
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