[實(shí)用新型]一種便于調(diào)節(jié)的車輪調(diào)節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820880019.3 | 申請日： | 2018-06-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208290851U | 公開（公告）日： | 2018-12-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 何君苗 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波川浪實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60B33/02 | 分類號(hào)： | B60B33/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315300 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 桿體 底端 固定塊 車輪 彈片 本實(shí)用新型 調(diào)節(jié)裝置 固定環(huán) 固定柱 錐形孔 螺柱 使用者需要 外側(cè)壁 萬向輪 滑槽 鎖緊 體力 | ||
1.一種便于調(diào)節(jié)的車輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：包括固定塊(1)、第一桿體(2)和第二桿體(14)，所述第一桿體(2)的底端設(shè)有滑槽(21)，所述第二桿體(14)的頂端插接在滑槽(21)內(nèi)，所述第一桿體(2)的外側(cè)壁底部固定安裝有固定環(huán)(12)，所述固定環(huán)(12)的底端固定安裝有彈片(13)，所述彈片(13)的底端低于第一桿體(2)的底端，所述固定塊(1)的頂部設(shè)有錐形孔(11)，所述固定塊(1)通過錐形孔(11)套接在第二桿體(14)上，所述第二桿體(14)的底端固定安裝有固定柱(15)，所述固定柱(15)的底端固定安裝有螺柱(16)，所述螺柱(16)的底端固定安裝有車輪(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的車輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述車輪(18)包括連接板(3)，所述連接板(3)的左側(cè)設(shè)有軸孔(31)，所述連接板(3)的頂部后側(cè)設(shè)有柱孔(32)，所述軸孔(31)內(nèi)插接有滾動(dòng)軸(7)；
所述滾動(dòng)軸(7)的左右兩側(cè)均設(shè)有外轉(zhuǎn)圈(4)，所述外轉(zhuǎn)圈(4)的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有支桿(41)的一端，所述支桿(41)的另一端固定安裝有套環(huán)(42)，所述外轉(zhuǎn)圈(4)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有卡槽(43)，所述滾動(dòng)軸(7)的左右兩端分別插接在兩個(gè)所述套環(huán)(42)內(nèi)；
兩個(gè)所述外轉(zhuǎn)圈(4)的外側(cè)壁均套接有塑膠輪套(5)，所述兩個(gè)所述外轉(zhuǎn)圈(4)上均設(shè)有輪蓋(6)，兩個(gè)所述輪蓋(6)相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有卡扣(61)，所述卡扣(61)卡接在卡槽(43)內(nèi)；
所述螺柱(16)的底端穿過柱孔(32)螺接有螺帽(10)，所述固定柱(15)的底端邊緣處緊密貼合在連接板(3)的頂部，所述螺柱(16)上套接有螺絲墊片(8)和彈簧墊片(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的車輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述滑槽(21)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有環(huán)槽(22)，所述第二桿體(14)的側(cè)壁頂端固定安裝有轉(zhuǎn)環(huán)(17)，所述轉(zhuǎn)環(huán)(17)的外側(cè)壁滑動(dòng)安裝在環(huán)槽(22)的內(nèi)側(cè)壁上。
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