[實用新型]一種立式汽輪機用手自一體盤車裝置有效
| 申請號: | 201820869342.0 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN208502857U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 歐陽軍;喬錦海 | 申請(專利權)人: | 連云港透平能源設備有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/34 | 分類號: | F01D25/34;F01D25/36 |
| 代理公司: | 連云港潤知專利代理事務所 32255 | 代理人: | 王彥明 |
| 地址: | 222000 江蘇省連*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擺動液壓缸 盤車裝置 驅動電機 擺輪 滑閥 擺動驅動機構 本實用新型 立式汽輪機 手柄 擺動齒輪 連桿機構 手自一體 行程開關 電磁閥 液壓控制回路 安裝控制 減速裝置 控制手柄 配合控制 旋轉活塞 進油 啟停 轉動 伸出 | ||
1.一種立式汽輪機用手自一體盤車裝置,包括箱體,在箱體內設有擺輪殼,擺輪殼通過連桿機構與箱體上的擺動驅動機構相接,擺輪殼內設有與汽輪機大齒輪嚙合傳動的擺動齒輪以及帶動擺動齒輪轉動的傳動機構,在箱體上設有驅動電機,在驅動電機的輸出軸上安裝有減速機,減速機的輸出軸通過常嚙合輸出齒輪與上述的傳動機構相接,其特征在于:
所述驅動電機與減速機直聯且二者均立式安裝;
所述的擺動驅動機構包括設在箱體上的擺動液壓缸,所述擺動液壓缸的旋轉活塞一端伸入箱體內與連桿機構連接,旋轉活塞的另一端伸出箱體外并在其端部安裝有控制手柄;
在箱體上設有手柄甩開位行程開關Ⅰ,用于擺動齒輪被汽輪機大齒輪甩開自鎖時控制驅動電機停止運行;在箱體上設有手柄工作位行程開關Ⅱ,用于擺動齒輪與汽輪機大齒輪嚙合時控制驅動電機開始運行;
在擺動液壓缸上設有用以控制擺動液壓缸液壓回路的操縱滑閥,所述操縱滑閥的出油口與擺動液壓缸的進油口相連通,在操縱滑閥的進油油路上安裝有控制壓力油通斷的電磁閥。
2.根據權利要求1所述的一種立式汽輪機用手自一體盤車裝置,其特征在于:所述操縱滑閥設有閥腔,在閥腔一端設有與擺動液壓缸的進油口相接的閥腔出口、在遠離閥腔出口的一端設有閥腔進油口,在閥腔出口處設有導向塊,在導向塊中部設有導向通孔,在閥腔內設有活塞,在活塞靠近閥腔出口的一端設有芯桿,芯桿穿過導向通孔伸入到擺動液壓缸進油口內,在導向塊與活塞之間設有套設在芯桿上的復位彈性件。
3.根據權利要求2所述的一種立式汽輪機用手自一體盤車裝置,其特征在于:在閥腔遠離閥腔出口的一端設有用以手動調節芯桿的螺紋孔,在螺紋孔內安裝有螺塞。
4.根據權利要求1所述的一種立式汽輪機用手自一體盤車裝置,其特征在于:所述驅動電機選用具有瞬動功能的變頻電機。
5.根據權利要求1所述的一種立式汽輪機用手自一體盤車裝置,其特征在于:在操縱滑閥的進油油路上安裝有監控電磁閥工作狀態的電接點壓力表。
6.根據權利要求1所述的一種立式汽輪機用手自一體盤車裝置,其特征在于:在箱體一側設有抵在擺輪殼上用以減緩擺動齒輪與汽輪機大齒輪嚙合時擺輪殼所受到沖力的頂桿緩沖裝置。
7.根據權利要求1所述的一種立式汽輪機用手自一體盤車裝置,其特征在于:在箱體上設有與連桿機構相接用于減緩擺輪殼擺動沖力的彈性緩沖裝置。
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