[實用新型]橋梁邊側增設的行人行車道結構有效
| 申請號: | 201820869141.0 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN208328576U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 韓常青;張良 | 申請(專利權)人: | 北京華創眾聯科技發展有限公司 |
| 主分類號: | E01C1/00 | 分類號: | E01C1/00;E01D1/00 |
| 代理公司: | 北京智乾知識產權代理事務所(普通合伙) 11552 | 代理人: | 華冰 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 豎向固定板 增設 上平板 行車道 橋梁 支撐裝置 本實用新型 踏板 支撐梁 城市道路交通 直角三角形狀 承重構件 金屬型材 人行步道 施工工期 有效緩解 自行車道 側平面 內側端 外側端 底端 底面 鋪裝 翼板 預制 占用 交通 土地 | ||
1.一種橋梁邊側增設的行人行車道結構,其特征在于,包括支撐裝置和設置在所述支撐裝置上的踏板,所述支撐裝置包括上平板、豎向固定板和支撐梁,所述豎向固定板頂端固定連接到所述上平板的底面,且成直角,所述支撐梁連接豎向固定板底端和上平板外側端,呈直角三角形狀;所述上平板的內側端固定在橋梁的梁邊上平面上,所述豎向固定板固定在橋梁的梁邊側平面上。
2.根據權利要求1所述的橋梁邊側增設的行人行車道結構,其特征在于,所述上平板與踏板之間設置有龍骨,并通過龍骨固定連接。
3.根據權利要求2所述的橋梁邊側增設的行人行車道結構,其特征在于,所述龍骨為型鋼龍骨,通過螺栓分別固定連接上平板和踏板。
4.根據權利要求1所述的橋梁邊側增設的行人行車道結構,其特征在于,所述上平板通過錨栓錨固在橋梁的梁邊上平面上,所述豎向固定板通過錨栓錨固在橋梁的梁邊側平面上。
5.根據權利要求1所述的橋梁邊側增設的行人行車道結構,其特征在于,還包括設置在所述踏板外側、與所述上平板固定連接的欄桿。
6.根據權利要求5所述的橋梁邊側增設的行人行車道結構,其特征在于,還包括將欄桿底座與上平板外側端、支撐梁端部固定連接的連接板。
7.根據權利要求1所述的橋梁邊側增設的行人行車道結構,其特征在于,所述踏板為預制踏板。
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