[實用新型]一種自清潔型環保聲屏障有效
| 申請號: | 201820867364.3 | 申請日: | 2018-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN208455508U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 張保林;張建偉;張建成;管建越 | 申請(專利權)人: | 江蘇鑫瑞交通建設集團有限公司 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
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| 地址: | 224751 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 清潔機構 隔音板 聲屏障 嵌槽 本實用新型 自清潔型 安裝條 后嵌槽 屏板 上梁 下梁 可左右移動 平行設置 清潔效果 人力物力 支撐機構 自動清潔 磁性塊 后表面 前表面 吸音板 環保 移動 | ||
本實用新型公開了一種自清潔型環保聲屏障,包括平行設置的上梁、下梁,設置在上梁和下梁之間的屏板,以及設置在下梁下方的支撐機構,所述屏板包括設置在中間的隔音板和設置在隔音板上方和下方的吸音板,所述隔音板分為上、下兩部分,且兩部分之間設置有安裝條,所述安裝條的前側設置與其長度方向相同的前嵌槽,后側設置有與前嵌槽相對應的后嵌槽,所述前嵌槽內設置有可左右移動的主清潔機構,所述后嵌槽內設置有與主清潔機構相對應的副清潔機構,所述主清潔機構通過磁性塊帶動副清潔機構移動。本實用新型能夠通過主清潔機構和副清潔機構對聲屏障的前表面和后表面進行自動清潔,清潔效果好,避免造成人力物力的浪費。
技術領域
本實用新型涉及一種自清潔型環保聲屏障,適用聲屏障技術領域。
背景技術
聲屏障的用途非常廣泛,主要用于鐵路、高速公路和高架復合道路等噪音源的隔聲降噪場所。我們時常會發現,在使用一段時間后,聲屏障上會附著一些污染物,容易堵塞吸音口,影響聲屏障的吸音效果,而這些污染物大部分來自汽車尾氣排放、煙塵和空氣中的其他污染顆粒物,因此,需要定期對聲屏障進行清潔,傳統的清潔方法一般采用人工擦拭,此清潔方法勞動強度大,費時費力,或者采用灑水車進行噴灑清潔,從而除去聲屏障表面的污染物,但是對于聲屏障后表面的清潔不夠到位,長期遭受污染物的侵蝕,也會使聲屏障的外表面出現損壞,并且這種清潔方法還容易造成水資源的浪費。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種自清潔型環保聲屏障,能夠通過主清潔機構對聲屏障的前表面進行自動清潔,并且主清潔機構利用磁性塊帶動副清潔機構對聲屏障的后表面進行清潔,清潔效果好,避免造成人力物力的浪費。
本實用新型解決上述技術問題采取的技術方案是:一種自清潔型環保聲屏障,包括平行設置的上梁、下梁,設置在上梁和下梁之間的屏板,以及設置在下梁下方的支撐機構,所述屏板包括設置在中間的隔音板和設置在隔音板上方和下方的吸音板,所述隔音板分為上、下兩部分,且兩部分之間設置有安裝條,所述安裝條的前側設置與其長度方向相同的前嵌槽,后側設置有與前嵌槽相對應的后嵌槽,所述前嵌槽內設置有可左右移動的主清潔機構,所述后嵌槽內設置有與主清潔機構相對應的副清潔機構,所述主清潔機構通過磁性塊帶動副清潔機構移動。
進一步,所述主清潔機構包括動力箱和相對設置在動力箱上表面和下表面的清潔桿,
所述動力箱內設置有電機、主齒輪、兩個相對設置的副齒輪,以及分別與兩個副齒輪相連的行走齒輪,所述主齒輪連接在電機的動力輸出端,所述副齒輪通過鏈條與主齒輪相連,所述行走齒輪通過連接軸與副齒輪同軸轉動,所述前嵌槽的上側壁和下側壁上設置有相對的齒輪槽,所述行走齒輪分別穿過動力箱與齒輪槽相嚙合;
所述電機的兩側設置有蓄電池。
進一步,所述副清潔機構包括支撐塊和相對設置在支撐塊上表面和下表面的清潔桿;
所述后嵌槽的上側壁和下側壁上分別設置有條形槽,所述支撐塊的上表面和下表面分別設置有活動嵌在條形槽內的嵌塊。
進一步,所述磁性塊包括兩個,分別設置在動力箱的內側和支撐塊的內側,且兩個磁力塊相對面的磁極相反。
進一步,所述副清潔機構和主清潔機構的清潔桿相同,所述清潔桿的內側設置有呈喇叭散開的毛刷。
進一步,所述吸音板包括后盒、前蓋、以及填充在后盒和前蓋內部的吸音材料,所述前蓋上均勻設置有多個喇叭口形狀的吸音口。
進一步,所述隔音板為雙層的鋼化玻璃,雙層的鋼化玻璃之間為真空腔。
進一步,所述支撐機構包括一對支撐架,所述支撐架包括豎桿和分別設置在豎桿四周的傾斜桿,所述豎桿的底部四周以及傾斜桿的底部外側均設置有連接板,所述連接板上設置有將其固定在地面上的螺栓。
進一步,所述螺栓的上面通過螺紋連接有防塵罩。
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