[實用新型]一種基于人工標識圖像的列車緊固件松動檢測系統有效
| 申請號： | 201820862847.4 | 申請日： | 2018-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN208746024U | 公開（公告）日： | 2019-04-16 |
| 發明（設計）人： | 左麗瑪 | 申請（專利權）人： | 成都精工華耀科技有限公司 |
| 主分類號： | B61L25/02 | 分類號： | B61L25/02;B61L27/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610021 四川省成都市龍泉驛區*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 緊固件 列車 人工標記 成像模塊 成像控制模塊 本實用新型 列車測速 松動檢測 圖像 松動 判定 數據采集與處理 圖像采集與處理 檢測技術領域 圖像處理算法 行駛 表面成像 表面設置 成像控制 處理模塊 控制信號 列車故障 模塊組成 拍攝圖像 人工標識 實時測量 輸入圖像 行駛狀態 照明模塊 自動檢測 采集 拍攝 | ||
1.一種基于人工標識圖像的列車緊固件松動檢測系統，其特征在于，它由列車測速模塊、成像控制模塊、成像模塊、照明模塊、數據采集與處理模塊組成；所述列車測速模塊采用磁鋼測速或雷達測速設備對列車行駛速度進行實時測量；所述成像控制模塊為嵌入式系統，與列車測速模塊和成像模塊連接，從列車測速模塊獲取列車行駛速度，并根據列車行駛速度，計算成像控制參數，并產生成像控制信號，輸出到成像模塊；所述成像模塊與成像控制模塊、數據采集與處理模塊連接，接收成像控制模塊發出的成像控制信號，對運行列車進行成像，獲取列車表面圖像；所述成像模塊安置于軌道一側或底部，對列車車身或底部區域進行成像；所述照明模塊為成像模塊提供照明；所述列車成像區域內的緊固件表面制造人工標記；所述數據采集與處理模塊為計算機，與成像模塊連接，接收成像模塊拍攝的列車表面圖像，進行圖像數據處理判定緊固件是否松動。
2.根據權利要求1所述的一種基于人工標識圖像的列車緊固件松動檢測系統，其特征在于，所述成像模塊為面陣攝像機。
3.根據權利要求1所述的一種基于人工標識圖像的列車緊固件松動檢測系統，其特征在于，所述成像模塊為線陣攝像機，所述照明模塊為線光源，線陣攝像機的成像平面與線光源的照射平面共面。
4.根據權利要求1所述的一種基于人工標識圖像的列車緊固件松動檢測系統，其特征在于，所述人工標記為一字形線條，一字形線條同時穿過緊固件的頂部和基座，當緊固件松動時，一字形線條表現為錯位。
5.根據權利要求1所述的一種基于人工標識圖像的列車緊固件松動檢測系統，其特征在于，所述緊固件表面的人工標記采用熒光材料制作，熒光材料在藍光或紫外光照射下，產生熒光。
6.根據權利要求5所述的一種基于人工標識圖像的列車緊固件松動檢測系統，其特征在于，所述照明模塊為藍光或紫外光光源。
7.根據權利要求6所述的一種基于人工標識圖像的列車緊固件松動檢測系統，其特征在于，所述成像模塊為面陣攝像機，并在面陣攝像機前端設置與熒光相同波長的窄帶濾光片，以消除環境干擾。
8.根據權利要求6或7所述的一種基于人工標識圖像的列車緊固件松動檢測系統，其特征在于，所述成像模塊為單色線陣攝像機，并在線陣攝像機前端設置與熒光相同波長的窄帶濾光片，以消除環境干擾。
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