[實(shí)用新型]一種新能源汽車整車控制器硬件測試平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820860747.8
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208156510U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧軒;李飛飛;劉根屯
• 申請（專利權(quán)）人: 運(yùn)城職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車整車控制器硬件測試平臺，包括測試底座、防護(hù)罩、電磁激振器和測試平臺，所述測試底座頂部通過安裝槽安裝防護(hù)罩，且防護(hù)罩內(nèi)底部通過防護(hù)槽安裝電磁激振器，所述電磁激振器通過連接架安裝于測試底座上，所述電磁激振器頂部通過連接座安裝測試平臺，且測試平臺頂部兩側(cè)通過滑槽安裝測試架，且測試架內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)槽，且調(diào)節(jié)槽之間設(shè)置抽拉板，所述測試架一側(cè)頂部均焊接對應(yīng)的固定架，且固定架之間通過螺栓設(shè)置汽車控制器。固定架便于汽車控制器安裝，從而便于電磁激振器對其進(jìn)行震動工作，有效模仿汽車在顛簸中的震感，有效測試汽車控制器堅(jiān)固質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種測試平臺，特別涉及一種新能源汽車整車控制器硬件測試平臺。

背景技術(shù)

新能源汽車是現(xiàn)在市場上一種新型的汽車移動工具，其驅(qū)動方式顛覆了傳統(tǒng)的耗油式驅(qū)動，但在人員去接收其新型工作方式時，生產(chǎn)者需對新能源汽車的各個部件進(jìn)行嚴(yán)格的測試工作，以保證后期生產(chǎn)的高效與質(zhì)量，為此，我們提出一種新能源汽車整車控制器硬件測試平臺。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種新能源汽車整車控制器硬件測試平臺，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種新能源汽車整車控制器硬件測試平臺，包括測試底座、防護(hù)罩、電磁激振器和測試平臺，所述測試底座頂部通過安裝槽安裝防護(hù)罩，且防護(hù)罩內(nèi)底部通過防護(hù)槽安裝電磁激振器，所述電磁激振器通過連接架安裝于測試底座上，所述電磁激振器頂部通過連接座安裝測試平臺，且測試平臺頂部兩側(cè)通過滑槽安裝測試架，且測試架內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)槽，且調(diào)節(jié)槽之間設(shè)置抽拉板，所述測試架一側(cè)頂部均焊接對應(yīng)的固定架，且固定架之間通過螺栓設(shè)置汽車控制器。

進(jìn)一步地，所述防護(hù)罩內(nèi)頂部通過安裝架安裝測試箱，且測試箱內(nèi)一側(cè)通過防護(hù)架安裝熱風(fēng)機(jī)，且測試箱內(nèi)另一側(cè)設(shè)置水箱，所述水箱與熱風(fēng)機(jī)之間通過螺栓安裝小型水泵，所述防護(hù)罩底部通過連接套安裝分水管，且分水管的出水口安裝霧化噴頭，所述小型水泵的進(jìn)水端與水箱連接，且小型水泵的出水端與分水管連接，所述熱風(fēng)機(jī)的工作端位于防護(hù)罩內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述測試底座一側(cè)通過支撐架安裝液壓缸，且液壓缸輸出端的底部通過承重座設(shè)置對應(yīng)的液壓臺，且液壓臺底部嵌有壓力傳感器。

進(jìn)一步地，所述測試架的滑行端與滑槽之間設(shè)置扭緊旋鈕，所述抽拉板與調(diào)節(jié)槽之間設(shè)置對應(yīng)的固定螺桿。

進(jìn)一步地，所述測試架一側(cè)通過連接支架安裝振動傳感器，所述防護(hù)罩內(nèi)一側(cè)通過安裝盒安裝溫濕度傳感器，所述防護(hù)罩一側(cè)通過安裝板安裝顯示屏，且顯示屏與溫濕度傳感器、振動傳感器和壓力傳感器電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：測試底座具有良好的支撐效果和安裝性，防護(hù)罩用于對內(nèi)部進(jìn)行防護(hù)，且便于測試箱有效安裝，電磁激振器用于對測試平臺進(jìn)行震動工作，滑槽便于測試架進(jìn)行滑行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)槽便于抽拉板抽拉調(diào)節(jié)，增加兩側(cè)測試架的一體性，提高其測試穩(wěn)定性，固定架便于汽車控制器安裝，從而便于電磁激振器對其進(jìn)行震動工作，有效模仿汽車在顛簸中的震感，有效測試汽車控制器堅(jiān)固質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種新能源汽車整車控制器硬件測試平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種新能源汽車整車控制器硬件測試平臺的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、測試底座；2、防護(hù)罩；3、電磁激振器；4、測試箱；5、測試平臺；6、滑槽；7、測試架；8、固定架；9、調(diào)節(jié)槽；10、抽拉板；11、汽車控制器；12、振動傳感器；13、溫濕度傳感器；14、顯示屏；15、熱風(fēng)機(jī)；16、水箱；17、小型水泵；18、分水管；19、霧化噴頭；20、液壓缸；21、液壓臺；22、壓力傳感器。

具體實(shí)施方式