[實用新型]一種軸傳動摩托車輪轂有效
| 申請號: | 201820851699.6 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208343829U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 吳紅杰 | 申請(專利權)人: | 寧波五一機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60B27/04 | 分類號: | B60B27/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂本體 定位盤 安裝座 固定部 摩托車輪轂 軸傳動 驅動組件 中心處 中心孔 支撐 技術方案要點 摩托車零部件 本實用新型 傳動摩托車 傳統輪轂 節省材料 輪轂結構 壓緊定位 安裝孔 結構槽 抵接 省油 轉軸 | ||
1.一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,包括輪轂本體(1)和安裝在所述輪轂本體(1)一側的驅動組件(2),所述輪轂本體(1)中心開設有中心孔(11),所述驅動組件(2)包括與所述輪轂本體(1)固定連接的安裝座(21)和用于固定所述安裝座(21)的定位盤(22),所述定位盤(22)包括安裝在所述中心孔(11)內且與所述中心孔(11)相匹配的支撐部(221)和用于固定所述安裝座(21)的固定部(222),所述固定部(222)抵接在所述安裝座(21)的表面,所述支撐部(221)及所述固定部(222)的中心處開設有用于安裝轉軸的安裝孔(223)。
2.根據權利要求1所述的一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,所述安裝孔(223)的內壁開設有花鍵槽(2231)。
3.根據權利要求1所述的一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,所述定位盤(22)、安裝座(21)及輪轂本體(1)間通過螺栓(3)固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,所述定位盤(22)、安裝座(21)及輪轂本體(1)間安裝有定位銷(4)。
5.根據權利要求1所述的一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,所述安裝座(21)包括安裝盤(211)和用于固定驅動齒輪的若干個卡爪(212),所述卡爪(212)沿所述安裝盤(211)的邊緣均勻設置。
6.根據權利要求5所述的一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,所述卡爪(212)的側壁呈階梯狀設置,且隨著卡爪(212)的延伸,卡爪(212)的寬度逐漸減小。
7.根據權利要求5所述的一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,所述卡爪(212)的端部設置有用于安裝剎車盤的定位孔(2121)。
8.根據權利要求7所述的一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,所述卡爪(212)內壁向遠離所述安裝盤(211)一側延伸形成一個限位凸塊。
9.根據權利要求5所述的一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,所述卡爪(212)靠近所述安裝盤(211)的一側開設有結構槽(2122)。
10.根據權利要求9所述的一種軸傳動摩托車輪轂,其特征在于,所述結構槽(2122)的底部為弧形。
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