[實(shí)用新型]帶三級(jí)鎖位的電動(dòng)吸合鎖機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820850987.X | 申請(qǐng)日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208502485U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張坤;楊劍;劉敏;劉賽寅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 偉速達(dá)(中國(guó))汽車安全系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B83/18 | 分類號(hào): | E05B83/18;E05B81/06;E05B81/18;E05B81/72;E05B77/38 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 張宇 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖鉤 鎖位 棘爪 底板 檢測(cè)裝置 轉(zhuǎn)動(dòng) 彈性元件 棘爪彈性 二級(jí)鎖 鎖機(jī)構(gòu) 一級(jí)鎖 閉鎖 卡凸 吸合 本實(shí)用新型 汽車門鎖 鎖止?fàn)顟B(tài) 系統(tǒng)驅(qū)動(dòng) 信號(hào)連接 中控系統(tǒng) 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置 回彈力 檢測(cè)鎖 車內(nèi) 卡入 上鎖 延伸 配合 | ||
1.一種帶三級(jí)鎖位的電動(dòng)吸合鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:包括底板(1)和設(shè)置在底板(1)上的鎖鉤棘爪系統(tǒng),所述鎖鉤棘爪系統(tǒng)包括鎖鉤(2)、鎖鉤彈性元件(3)、棘爪(4)、棘爪彈性元件(5)和檢測(cè)裝置,所述鎖鉤(2)和棘爪(4)均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在底板(1)上,所述鎖鉤(2)上沿其轉(zhuǎn)動(dòng)方向依次開設(shè)有三個(gè)鎖位分別為一級(jí)鎖位(2-1)、二級(jí)鎖位(2-2)和三級(jí)鎖位(2-3),所述棘爪(4)上向外延伸有一個(gè)與鎖位配合的卡凸(4-1),當(dāng)所述鎖鉤(2)轉(zhuǎn)動(dòng)閉鎖時(shí),所述卡凸(4-1)依次滑過三級(jí)鎖位(2-3)和二級(jí)鎖位(2-2)并卡入一級(jí)鎖位(2-1),所述鎖鉤彈性元件(3)和棘爪彈性元件(5)分別為鎖鉤(2)和棘爪(4)提供回彈力,使卡凸(4-1)能夠在不同的鎖位上鎖止;
所述檢測(cè)裝置用于檢測(cè)鎖鉤(2)的鎖止?fàn)顟B(tài),所述檢測(cè)裝置與車內(nèi)的中控系統(tǒng)信號(hào)連接,以控制電動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)鎖鉤(2)和棘爪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)完成閉鎖和解鎖動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶三級(jí)鎖位的電動(dòng)吸合鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述檢測(cè)裝置包括觸動(dòng)桿(6)、觸動(dòng)桿彈性元件(7)、第一微動(dòng)開關(guān)(11-1)和第二微動(dòng)開關(guān)(11-2),所述鎖鉤(2)沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向設(shè)置有導(dǎo)向弧面(2-4),所述觸動(dòng)桿(6)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在棘爪(4)上,其另一端具有觸點(diǎn)(6-1),所述觸動(dòng)桿彈性元件(7)為觸動(dòng)桿(6)提供回彈力,使觸點(diǎn)(6-1)始終與導(dǎo)向弧面(2-4)接觸,當(dāng)卡凸(4-1)卡入三級(jí)鎖位(2-3)時(shí),第一微動(dòng)開關(guān)(11-1)與觸動(dòng)桿(6)脫離接觸,第二微動(dòng)開關(guān)(11-2)與棘爪(4)保持接觸,當(dāng)卡凸(4-1)卡入二級(jí)鎖位(2-2)時(shí),第一微動(dòng)開關(guān)(11-1)保持與觸動(dòng)桿(6)不接觸,第二微動(dòng)開關(guān)(11-2)與棘爪(4)保持接觸,當(dāng)卡凸(4-1)卡入一級(jí)鎖位(2-1)時(shí),第一微動(dòng)開關(guān)(11-1)保持與觸動(dòng)桿(6)不接觸,第二微動(dòng)開關(guān)(11-2)與棘爪(4)脫離接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶三級(jí)鎖位的電動(dòng)吸合鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述觸動(dòng)桿(6)上具有凹槽(6-2),所述棘爪(4)上具有缺角(4-2),當(dāng)?shù)谝晃?dòng)開關(guān)(11-1)與觸動(dòng)桿(6)不接觸時(shí),第一微動(dòng)開關(guān)(11-1)位于凹槽(6-2)處,當(dāng)?shù)诙?dòng)開關(guān)(11-2)與棘爪(4)不接觸時(shí),第二微動(dòng)開關(guān)(11-2)位于缺角(4-2)處。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶三級(jí)鎖位的電動(dòng)吸合鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述觸動(dòng)桿(6)靠近觸點(diǎn)(6-1)的一端延伸有限位柱(6-3),所述底板(1)上開設(shè)有與限位柱(6-3)的運(yùn)動(dòng)軌跡相配合的限位孔(1-1),所述限位柱(6-3)插入限位孔(1-1)中,所述鎖鉤(2)的邊緣向外延伸有限位板(2-5),所述觸動(dòng)桿(6)靠近觸點(diǎn)(6-1)的一端位于底板(1)和限位板(2-5)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶三級(jí)鎖位的電動(dòng)吸合鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述鎖鉤彈性元件(3)、棘爪彈性元件(5)和觸動(dòng)桿彈性元件(7)均選用扭簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶三級(jí)鎖位的電動(dòng)吸合鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:車身上設(shè)置有供鎖鉤(2)閉鎖時(shí)卡入的鎖扣(12),所述鎖鉤(2)上設(shè)置有與鎖扣(12)相對(duì)應(yīng)的緩沖塊(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶三級(jí)鎖位的電動(dòng)吸合鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述底板(1)上設(shè)置有外殼,所述外殼用于罩住鎖鉤棘爪系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶三級(jí)鎖位的電動(dòng)吸合鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述底板(1)和外殼之間固定有鎖鉤鉚釘(9)和棘爪鉚釘(10),所述鎖鉤(2)轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在鎖鉤鉚釘(9)上,所述棘爪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在棘爪鉚釘(10)上。
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