[實用新型]一種減速機測量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820850231.5 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208313264U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陸夢迪 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州瑞度速傳動設備有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/18 | 分類號: | G01B21/18 |
| 代理公司: | 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 伍華榮 |
| 地址: | 311222 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導桿 減速機 測量裝置 測試儀 底座 本實用新型 測試組件 定位組件 測試桿 定位栓 支撐桿 導板 探針 上下滑動 直接測量 導槽 讀出 內(nèi)孔 前部 測量 加工 配合 | ||
本實用新型屬于減速機加工領域,具體涉及一種減速機測量裝置。本實用新型中的一種減速機測量裝置,包括測試組件和定位組件;測試組件包括底座、測試儀、第一導桿和第三導桿,第一導桿安裝在底座上,第三導桿可上下滑動的安裝在第一導桿上,第三導桿右側(cè)設有定位栓,定位栓用于將第三導桿固定在第一導桿上,測試儀底部設有第二導桿,第二導桿安裝在第三導桿上,第三導桿下部設有測試桿,測試桿前部設有探針;定位組件包括導板,導板上設有三個支撐桿,底座左側(cè)在探針對應位置設有與支撐桿配合的導槽。直接讀出測試儀中數(shù)值即為內(nèi)孔深度,直接測量,精度高,便于批量測量,效率高。
技術(shù)領域
本實用新型屬于減速機加工領域,具體涉及一種減速機測量裝置。
背景技術(shù)
減速機加工精度要求高,現(xiàn)有內(nèi)孔深度通過間接測量,精度低、測量效率低。
實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型提供了一種測量精度高、使用方便的減速機測量裝置。
本實用新型中的一種減速機測量裝置,包括測試組件和定位組件,測試組件用于測量減速機工件內(nèi)孔深度,定位組件用于對減速機工件進行定位;測試組件包括底座、測試儀、第一導桿和第三導桿,第一導桿安裝在底座上,第三導桿可上下滑動的安裝在第一導桿上,第三導桿右側(cè)設有定位栓,定位栓用于將第三導桿固定在第一導桿上,測試儀底部設有第二導桿,第二導桿安裝在第三導桿上,第三導桿下部設有測試桿,測試桿前部設有探針;定位組件包括導板,導板上設有三個支撐桿,底座左側(cè)在探針對應位置設有與支撐桿配合的導槽。測試時先將支撐桿滑動到探針位置,上下滑動第三導桿到探針頂部與支撐桿頂部對齊,對測試儀進行歸零操作,然后將測試桿向下滑動,接著將減速機工件內(nèi)孔上端面放置到支撐桿上,向上滑動第三導桿到探針接觸減速機工件下端面,直接讀出測試儀中數(shù)值即為內(nèi)孔深度,直接測量,精度高,便于批量測量,效率高。
作為優(yōu)選,支撐桿為不銹鋼制成。成本低,便于加工。
本實用新型的有益效果:測試時先將支撐桿滑動到探針位置,上下滑動第三導桿到探針頂部與支撐桿頂部對齊,對測試儀進行歸零操作,然后將測試桿向下滑動,接著將減速機工件內(nèi)孔上端面放置到支撐桿上,向上滑動第三導桿到探針接觸減速機工件下端面,直接讀出測試儀中數(shù)值即為內(nèi)孔深度,直接測量,精度高,便于批量測量,效率高。
附圖說明
圖1為一種減速機測量裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為一種減速機測量裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為一種減速機測量裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為一種減速機測量裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為一種減速機測量裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標記:1、底座,2、減速機工件,3、導板,4、探針,5、測試儀,6、定位栓,7、第一導桿,8、測試桿,9、第二導桿,10、支撐桿,11、導槽,12、第三導桿。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明,但不應將此理解為本實用新型的上述主題的范圍僅限于上述實施例。
如圖1-5所示,一種減速機測量裝置,包括測試組件和定位組件,測試組件用于測量減速機工件2內(nèi)孔深度,定位組件用于對減速機工件2進行定位;測試組件包括底座1、測試儀5、第一導桿7和第三導桿12,第一導桿7安裝在底座1上,第三導桿12可上下滑動的安裝在第一導桿7上,第三導桿12右側(cè)設有定位栓6,定位栓6用于將第三導桿12固定在第一導桿7上,測試儀5底部設有第二導桿9,第二導桿9安裝在第三導桿12上,第三導桿12下部設有測試桿8,測試桿8前部設有探針4;定位組件包括導板3,導板3上設有三個支撐桿10,底座1左側(cè)在探針4對應位置設有與支撐桿10配合的導槽11。測試時先將支撐桿10滑動到探針4位置,上下滑動第三導桿12到探針4頂部與支撐桿10頂部對齊,對測試儀5進行歸零操作,然后將測試桿8向下滑動,接著將減速機工件2內(nèi)孔上端面放置到支撐桿10上,向上滑動第三導桿12到探針4接觸減速機工件2下端面,直接讀出測試儀中數(shù)值即為內(nèi)孔深度,直接測量,精度高,便于批量測量,效率高。
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