[實用新型]一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐

有效

• 申請號: 201820848999.9
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208189685U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 楊麗
• 申請（專利權）人: 吉諾特汽車零部件（昆山）有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐，包括支撐板，所述支撐板底部的中間位置處安裝有電機，且轉軸貫穿軸承安裝有扇葉，所述篩網的頂部設置有蓄電池本體，所述固定桿相鄰兩個面皆設置有滑槽，所述滑槽的內部設置有硬質PVC板，所述固定桿的頂部皆安裝有第一緊固螺栓，所述第二凹槽的內部皆設置有第一緊固螺帽，所述安裝蓋頂部的中間位置處設置有旋轉鈕，所述第二緊固螺帽的內部設置有第二緊固螺栓，所述第二緊固螺栓的底端通過連接桿安裝有固定盤。本實用新型通過設置電機、轉軸、扇葉、第一緊固螺栓、旋轉鈕、固定盤、第二緊固螺栓、第一緊固螺帽、硬質PVC板和滑槽結構，解決了不具有散熱功能和不便于拆卸的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件技術領域，具體為一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐。

背景技術

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點，而汽車蓄電池支撐是汽車蓄電池的支撐架，為汽車蓄電池提供安置的地方，汽車蓄電池支撐需要足夠的強度和剛度、耐腐蝕性，從而能夠為汽車蓄電池提供更好的安裝環境，能夠避免因汽車蓄電池支撐的損壞，導致汽車蓄電池發生傾斜的現象，本實用新型具體為一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐。

但是現有的技術存在以下的不足：

1、現有的一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐不具有散熱功能；

2、現有的一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐不便于拆卸。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐，解決了不具有散熱功能和不便于拆卸的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐，包括支撐板，所述支撐板底部的中間位置處安裝有電機，所述支撐板頂部的中間位置處設置有第一凹槽，所述第一凹槽內部的底端安裝有軸承，所述電機的輸出端安裝有轉軸，且轉軸貫穿軸承安裝有扇葉，所述扇葉上方的第一凹槽內部安裝有支撐塊，所述支撐塊頂部設置有篩網，所述篩網的頂部設置有蓄電池本體，所述支撐板頂部的四端皆安裝有固定桿，所述固定桿相鄰兩個面皆設置有滑槽，所述滑槽的內部設置有硬質PVC板，所述固定桿的頂部皆安裝有第一緊固螺栓，所述固定桿的頂部設置有安裝蓋，所述第一緊固螺栓處的安裝蓋表面設置有第二凹槽，所述第二凹槽的內部皆設置有第一緊固螺帽，所述第一緊固螺栓皆貫穿第二凹槽與第一緊固螺帽連接，所述安裝蓋頂部的中間位置處設置有旋轉鈕，所述旋轉鈕正下方的安裝蓋底部焊接有第二緊固螺帽，所述第二緊固螺帽的內部設置有第二緊固螺栓，所述第二緊固螺栓的頂端與旋轉鈕連接，所述第二緊固螺栓的底端通過連接桿安裝有固定盤。

優選的，所述支撐板頂部相鄰兩個固定桿之間設置有硬質PVC板。

優選的，所述支撐板的底部安裝有支腿。

優選的，所述硬質PVC板的兩端皆設置在固定桿表面的滑槽中。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐，具備以下有益效果：

(1)本實用新型通過設置支撐板，通過在支撐板底部的中間位置處安裝有電機，且電機的輸出端安裝有轉軸，通過在支撐板的頂部設置有第一凹槽，通過在第一凹槽內部的底端安裝有軸承，且轉軸貫穿軸承安裝有扇葉，而扇葉上方的第一凹槽內部安裝有支撐塊，且支撐塊的頂部設置有篩網，而篩網的頂部設置有蓄電池本體，進而可便于電機的輸出端帶動轉軸轉動，進而使轉軸帶動扇葉進行轉動，從而使扇葉對支撐板的頂部進行散熱處理，進而實現對蓄電池本體進行散熱，從而解決了現有技術中不具有散熱功能的缺點。