[實用新型]簡便的臥式法蘭連接設備的拆裝裝置有效
| 申請號: | 201820848052.8 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN208932789U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 徐桂根 | 申請(專利權)人: | 徐桂根 |
| 主分類號: | B66C1/14 | 分類號: | B66C1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255400 山東省淄博市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 吊鉤 吊臂 法蘭連接設備 拆裝裝置 升降裝置 軸承座 軸套 拆裝效率 空間限制 起重設備 現場拆裝 軸套連接 體積小 軸安裝 上端 拆裝 上套 下端 靈活 | ||
本實用新型具體涉及一種簡便的臥式法蘭連接設備的拆裝裝置,其特征在于包括吊臂、軸、軸承座、軸套、吊鉤和吊鉤升降裝置,軸安裝在軸承座上,軸上套裝有軸套,吊臂下端與軸套連接,吊臂的上端吊鉤和吊鉤升降裝置。本實用新型具有結構簡單、成本低、使用靈活方便、效率高的優點。使用本實用新型,無需使用起重設備,大大降低拆裝成本;本實用新型體積小,受道路、裝置的高度、空間限制小,在裝置現場拆裝極為方便,可以大大提高拆裝效率。
技術領域
本實用新型具體涉及一種簡便的臥式法蘭連接設備的拆裝裝置。
背景技術
工業生產中,有很多通過法蘭連接實現可拆裝的設備。在被連接的兩部分的裝拆或拆裝過程中,需用起重設備(行車、汽車吊、倒鏈等)。特別是在裝置檢修期間,由于受到道路、裝置的高度、空間等等的限制,在裝置現場拆裝極其麻煩。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決目前法蘭連接設備拆裝時需要用到起重設備,存在成本高、拆裝費時費力、不方便的缺陷,提供一種簡便的臥式法蘭連接設備的拆裝裝置,其拆裝不再需要起重設備而又省時省力省錢。
本實用新型是通過如下技術方案來實現的:
即一種簡便的臥式法蘭連接設備的拆裝裝置,其特征在于包括吊臂、軸、軸承座、軸套、吊鉤和吊鉤升降裝置,軸安裝在軸承座上,軸上套裝有軸套,吊臂下端與軸套連接,吊臂的上端吊鉤和吊鉤升降裝置。
本實用新型的軸承座和軸套內均設置有與軸匹配的軸承。
本實用新型的吊鉤升降裝置優選但不限于為蝸輪絲桿升降器。本實用新型也可以選用現有技術已知的升降裝置。
蝸輪絲桿升降器是由蝸輪蝸桿組合,蝸輪內螺紋與絲桿配合做軸向運動,主要用來將旋轉運動變換為直線運動或將直線運動變換為旋轉運動從而完成物體的升降、推拉等。蝸輪絲桿升降器的最大特點就是具有自鎖功能,當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。自鎖功能可以很好的保護設備安全運轉。
本實用新型將軸承座固定到法蘭一側的第一筒體(殼體)側面,吊臂上端延伸到法蘭另一側的第二筒體(殼體)的上方,利用吊鉤將第二筒體(殼體)鉤住,第二筒體(殼體)即可以相對于第一筒體(殼體)旋轉,拆裝無需起重設備。
當第一筒體(殼體)允許焊接時,軸承座可以采用直接焊接的方式固定到第一筒體(殼體)上;
當第一筒體(殼體)不允許焊接時,可以在第一筒體(殼體)外部設置卡箍或龍門架,將軸承座焊接在卡箍或龍門架上。
本實用新型所述的臥式法蘭連接設備,包括但不限于熱交換設備(加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸汽發生器、余熱鍋爐、換熱器式反應器等等)、開式反應器等。
本實用新型具有結構簡單、成本低、使用靈活方便、效率高的優點。使用本實用新型,無需使用起重設備,大大降低拆裝成本;本實用新型體積小,受道路、裝置的高度、空間限制小,在裝置現場拆裝極為方便,可以大大提高拆裝效率。
附圖說明
圖1為本實用新型使用時的結構示意圖;
圖2為本實用新型配套使用的卡箍的結構示意圖;
圖3為本實用新型配套使用的龍門架的結構示意圖。
如圖中所示:1.連接板;2.軸承座;3.軸;4.軸套;5.吊臂;6.蝸輪絲桿升降器;7.吊鉤;8.卡箍;9.龍門架。
具體實施方式
實施例1
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于徐桂根,未經徐桂根許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820848052.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





