[實用新型]一種新能源電動汽車充電樁用保護裝置有效
| 申請號: | 201820845981.3 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN208593308U | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發明(設計)人: | 王兆晶 | 申請(專利權)人: | 綠創(武漢)新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/30 |
| 代理公司: | 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542 | 代理人: | 趙愛蓉 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市江夏區文化*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 支撐柱 新能源電動汽車 保護裝置 保護罩 彈簧 充電器 底座 本實用新型 新能源技術 便于移動 頂部設置 固定塊 腳踏板 卡接槽 卡接塊 內腔套 限位桿 限位塊 移動桿 擋塊 滑軌 滑條 通槽 充電 杠桿 | ||
1.一種新能源電動汽車充電樁用保護裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂部固定連接有充電樁(2),所述充電樁(2)的頂部固定連接有充電器(3),所述充電器(3)的頂部設置有保護罩(4),所述保護罩(4)底部的兩側均設置有第一支撐柱(5),所述第一支撐柱(5)的內腔套接有第二支撐柱(6),所述第二支撐柱(6)的頂部與保護罩(4)的底部固定連接,所述第一支撐柱(5)頂部的兩側均開設有凹槽(7),所述凹槽(7)內壁的底部和保護罩(4)的底部之間固定連接有第一彈簧(8);
所述底座(1)的正面設置有腳踏板(9),所述腳踏板(9)貫穿底座(1)并延伸至底座(1)的內腔且固定連接有第二彈簧(10),所述腳踏板(9)位于底座(1)內腔部分的兩側均活動連接有杠桿(11),所述杠桿(11)的中部貫穿連接有固定塊(12),所述杠桿(11)遠離腳踏板(9)的一端與第二支撐柱(6)的底部相搭接;
所述第二支撐柱(6)的兩側均活動連接有移動桿(13),所述移動桿(13)遠離第二支撐柱(6)的一端活動連接有卡接塊(14),所述第二支撐柱(6)的左側開設有通槽(15),兩個所述卡接塊(14)之間貫穿連接有限位桿(16),所述限位桿(16)貫穿通槽(15)、卡接塊(14)并延伸至卡接塊(14)的內腔且固定連接有限位塊(17),所述限位桿(16)的外側環繞設置有第三彈簧(18),所述第一支撐柱(5)內壁的兩側均固定連接有擋塊(19),所述第一支撐柱(5)內壁兩側的頂部均設置有滑軌(20),所述第二支撐柱(6)的兩側均固定連接有滑條(21),所述第一支撐柱(5)內壁的兩側且位于滑軌(20)和擋塊(19)之間均開設有卡接槽(22),所述保護罩(4)底部的兩側均固定連接有卡套(23)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車充電樁用保護裝置,其特征在于:所述保護罩(4)為梯形狀結構。
3.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車充電樁用保護裝置,其特征在于:所述第一支撐柱(5)和第二支撐柱(6)的數量均為兩個,且兩個第一支撐柱(5)和兩個第二支撐柱(6)均以充電樁(2)的中軸線為對稱軸對稱設置在保護罩(4)底部的兩側。
4.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車充電樁用保護裝置,其特征在于:所述第三彈簧(18)的兩端分別與兩個卡接塊(14)相對的一側固定連接,且第三彈簧(18)的彈力小于第二彈簧(10)的彈力。
5.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車充電樁用保護裝置,其特征在于:每個所述第一支撐柱(5)內壁固定連接的擋塊(19)的數量均為兩個,且以第一支撐柱(5)的中軸線為對稱軸對稱設置在第一支撐柱(5)內壁的兩側,兩個擋塊(19)之間的間距與第二支撐柱(6)相匹配。
6.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車充電樁用保護裝置,其特征在于:所述卡接塊(14)的外側與卡接槽(22)的內壁緊密相連,且卡接塊(14)與卡接槽(22)相匹配。
7.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車充電樁用保護裝置,其特征在于:所述卡套(23)的數量為兩個,且兩個卡套(23)以保護罩(4)的中垂線為對稱軸對稱設置在保護罩(4)底部的兩側,卡套(23)與第一支撐柱(5)相匹配。
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