[實用新型]一種除雪除冰車

有效

• 申請號: 201820845554.5
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208363014U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 張元利;何燕;張江輝;徐衍輝;韓清新
• 申請（專利權）人: 青島科技大學
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10;E01H5/12
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 姜海榮

本實用新型公開了一種除雪除冰車包括：車體；拋雪機，所述拋雪機連接在所述車體的前部；破冰裝置，所述破冰裝置連接在所述車體底盤的前部；融冰裝置，所述融冰裝置連接在所述車體底盤的中部；以及熱量輸送管道，所述熱量輸送管道的一端與所述融冰裝置的熱量輸出口連通；所述熱量輸送管道的另一端連接喇叭口結構。本實用新型提供了除雪除冰車操作簡單，易于控制，可高效徹底的除去冰雪層，不易對跑道造成傷害，而且節能環保，不會造成二次環境污染。

技術領域

本實用新型涉及環衛機械技術領域，更具體的說是涉及一種除雪除冰車。

背景技術

目前，隨著國家經濟發展，越來越多的人們出行選擇飛機出行，越來越多的機場建設如雨后春筍般開展。但飛機受天氣因素影響較重，冬季降雪或凍雨產生后，跑道路面積雪結冰，造成大面積的延誤，特別是軍用機場，理論上必須保持軍用機場跑道全天候可以起降。

而現在機場普遍采用前推后掃的方式除去跑道上的積雪，但是積雪底層的路面會覆蓋一層冰，傳統推雪車無法將路面的冰層徹底除去。因此，人們一是采用撒融雪劑來將冰層融化，但溶化后造成跑道兩邊草坪污染、鹽堿化嚴重，且工業鹽會有污染產生；或是利用車載大功率航空發動機噴射火焰將冰層融化，而車載大功率航空發動機利用高溫煙氣將冰層融化，此方法不僅成本高、噪音大，而且燃油污染大，而過高溫度還會造成路面燒損，且高低溫差懸殊太大，路面受力突變梯度大容易出現裂縫，都使得機場跑道壽命大幅縮減。

因此，能否提供一種更加方便高效的除冰設備是本領域技術人員亟需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種除雪除冰車，使用起來方便高效，可將路面的碎冰完全清除，不會出現二次結冰并且不會對路面造成損傷。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種除雪除冰車，包括：車體；拋雪機，所述拋雪機連接在所述車體的前部；破冰裝置，所述破冰裝置連接在所述車體底盤的前部；融冰裝置，所述融冰裝置連接在所述車體底盤的中部；以及熱量輸送管道，所述熱量輸送管道的一端與所述融冰裝置的熱量輸出口連通；所述熱量輸送管道的另一端連接喇叭口結構。

通過本實用新型的提供的除雪除冰車可將地面的積雪和結冰徹底清除而不會因雪和冰融化后的水不能清除而造成二次結冰。

進一步的，所述破冰裝置包括：鋼絲滾輪和拋冰裝置，所述鋼絲滾輪通過第一液壓桿和所述車體底盤連接；所述拋冰裝置設置于所述鋼絲滾輪的后方，用于收集所述鋼絲滾輪刨出的碎冰并將其拋出。

采用上述進一步的有益效果是：通過液壓桿對鋼絲滾輪距離地面的高度進行調節，保證徹底破碎地面上的結冰并將碎冰通過拋冰裝置進行清理。

進一步的，所述拋冰裝置包括：拋冰機和收集箱，所述收集箱通過第二液壓桿和所述車體底盤連接；所述拋冰機安裝在所述車體上且與所述收集箱連通并深入其內部將收集的碎冰拋出。

采用上述進一步的有益效果是：通過可調節高度的收集箱和拋冰機可將碎冰及時收集。

進一步的，所述融冰裝置包括：燃氣罐、燃氣管道和加熱裝置，所述燃氣管道的一端與所述燃氣罐連通，所述燃氣管道的另一端與所述加熱裝置連通。

采用上述進一步的有益效果是：將地面上剩余的結冰融化，并將其部分加熱蒸發。

進一步的，所述加熱裝置包括：熱反射罩、隔熱板、錐形燃燒器和紅外陶瓷板，所述熱反射罩通過第三液壓桿與所述車體底盤連接，所述熱量輸送管道的一端與所述熱反射罩頂端設置的熱量輸出口連通；所述熱反射罩內靠近所述熱量輸出口的一側設置所述隔熱板；所述熱反射罩內遠離所述熱量輸出口的一側設置所述紅外陶瓷板且與其之間形成熱量腔，所述熱量腔與所述熱量輸出口連通；所述錐形燃燒器安裝在所述隔熱板靠近所述紅外陶瓷板的一側；所述錐形燃燒器與所述燃氣管道的另一端連通。